魏牌拿鐵DHT長途出行無“油”慮，“節(jié)油利器”當之無愧

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著溫度漸漸回升、萬物復(fù)蘇，來一場說走就走的長途自駕游，定會為這個春天增色不少。這時候如果因為油耗、里程的焦慮而影響計劃，必然會掃興，所以選擇一輛合適的座駕尤為重要。首搭1.5T智能DHT的魏牌拿鐵DHT（詢底價|查參配）便為用戶提供了理想之選，百公里綜合油耗4.9升，根據(jù)國家標準工況實測數(shù)據(jù)，續(xù)航里程高達1000公里，可以說是，真正做到了馳騁千里無“油”慮。

智能DHT加持，超低油耗帶來翻倍里程

出游過程中，對于電車車主最怕車子半路沒電，充電樁卻難找，而燃油車的高油耗更是讓車主“心疼”。面對油耗問題，拿鐵DHT真正做到了油耗與動力兼顧，搭載了“中國心”2021年度十佳發(fā)動機—全球首款1.5T DHT專用發(fā)動機，采用米勒循環(huán)，vgt可變截面渦輪增壓，實現(xiàn)全速域全場景，高效能與高性能的完美平衡。

在智能DHT的加持下，拿鐵DHT主打城區(qū)路況超低油耗以及中高速路況瞬時加速能力，在電氣驅(qū)動支持下，內(nèi)燃機能夠在功率范圍內(nèi)更加精確的運行，能耗更低，綜合油耗低至4.9L/100km，在這個油價大漲的當下，無疑為長途旅行節(jié)約了不少成本。同時，相比于以燃油經(jīng)濟著稱的傳統(tǒng)混動車型相比，拿鐵DHT較同級燃油車型油耗減半，節(jié)油更勝一籌，讓用戶輕松告別里程焦慮。

從起步到止步，全場景、全速域能效最優(yōu)

從高速馳騁到城市閑逛，自駕出游涉及所有出行場景，也全面考驗著車輛的節(jié)油狀況。而恰好這是拿鐵DHT的長處項，通過高效發(fā)動機和雙電機相互配合，拿鐵DHT能夠?qū)崿F(xiàn)各種駕駛場景下動力與油耗的平衡。

在城市出發(fā)或者在旅行城市游玩時，拿鐵DHT在起步及低速行駛時，以純電為主，大大降低用車成本的同時，還能給用戶媲美純電的駕駛感受，盡情享受旅途的愉悅。此外，0-60km/h 3.9秒的加速時間，在紅綠燈起步時更能快人一步。而且在擁堵路段，相比傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，拿鐵DHT的發(fā)動機不啟動，可以說堵車不堵心，越堵越省油。

在中低速城市用車時，則由純電和串聯(lián)智能切換，串聯(lián)模式下，由于驅(qū)動電機的調(diào)速，使得發(fā)動機始終工作在最高效區(qū)間。此外，剎車制動驅(qū)動電機還進行能量回收，并且設(shè)置了強中弱三種回收等級，總有一款最佳駕駛感受讓駕乘者滿意。

在中高速時段，發(fā)動機直驅(qū)，可減少能量轉(zhuǎn)化帶來的損耗。得益于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的兩擋DHT架構(gòu)，拿鐵DHT在高速超車時，發(fā)動機和電池包同時提供動力，后段加速充沛有力，百公里加速僅需7.5S，和傳統(tǒng)混動的中后段疲軟說拜拜，更憑借1000km的續(xù)航保障，讓遠行不焦慮。

​總而言之，拿鐵DHT全速域和全場景下優(yōu)勢特征明顯，有著電車的感受、超低的油耗、翻倍的行駛里程，不僅超越同級混動車型，更對燃油車發(fā)起了降維打擊，真正實現(xiàn)了能效雙倍、續(xù)航雙倍。

作為中國品牌混動車型的標桿產(chǎn)品，拿鐵DHT在油耗表現(xiàn)和續(xù)航表現(xiàn)方面有著出色的表現(xiàn)，能夠消除用戶的里程焦慮。而且在智能DHT和咖啡智能雙重加持下，拿鐵DHT在駕乘品質(zhì)上給用戶超值的豪華體驗和舒適感受。春暖花開之際，開著拿鐵DHT，來一次長途出行，抑或周末去郊游都是一次不錯的選擇，相信拿鐵DHT會給你更多驚喜。