超長(zhǎng)電續(xù)航再破行業(yè)紀(jì)錄 檸檬混動(dòng)DHT助你消除里程焦慮

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】3月1日，長(zhǎng)城汽車(chē)魏牌摩卡DHT-PHEV車(chē)型在三亞上市。配備有39.67kWh電量的PHEV電池的魏牌摩卡DHT-PHEV，擁有著行業(yè)唯一204km WLTC超長(zhǎng)純電續(xù)航實(shí)力，開(kāi)創(chuàng)了0焦慮智能電動(dòng)全新品類。摩卡DHT-PHEV的上市，是長(zhǎng)城汽車(chē)混動(dòng)技術(shù)成熟落地的寫(xiě)照，也擴(kuò)充了長(zhǎng)城汽車(chē)混動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品陣營(yíng)。而此舉不僅加速了長(zhǎng)城汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程，更為全球用戶的出行方式提供了更多的優(yōu)質(zhì)選擇。

超強(qiáng)電力決定不俗戰(zhàn)力 創(chuàng)造行業(yè)新紀(jì)錄

發(fā)布會(huì)上，無(wú)論是直播里的彈幕，還是行業(yè)大咖們的深入講解，檸檬混動(dòng)DHT PHEV架構(gòu)，不斷掀起大家的討論熱情。這套架構(gòu)通過(guò)高控制集成、輕量化、體積小等產(chǎn)品設(shè)計(jì)，令整車(chē)架構(gòu)設(shè)計(jì)之初即保證了延展性。同時(shí)，該架構(gòu)最高還將提供58.96kWh超大容量的電池包，用以保障長(zhǎng)城汽車(chē)PHEV車(chē)型電驅(qū)續(xù)航里程（詢底價(jià)|查參配）的持續(xù)增長(zhǎng)，滿足用戶多元化的用車(chē)需求。不僅如此，25分鐘即可補(bǔ)充80%電量的超快速充電能力，以及純電續(xù)航可達(dá)160km的實(shí)力，都為檸檬混動(dòng)DHT PHEV架構(gòu)增添了更多的強(qiáng)電技能。

有了諸多光環(huán)傍身，長(zhǎng)城汽車(chē)DHT PHEV架構(gòu)下的車(chē)型讓用戶在用車(chē)過(guò)程中能夠真切體驗(yàn)到純電動(dòng)車(chē)的駕駛感受。最新上市的摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版可實(shí)現(xiàn)WLTC百公里饋電油耗低至5.55L，WLTC 204km電動(dòng)續(xù)航；綜合續(xù)航實(shí)現(xiàn)1000+km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于同級(jí)車(chē)型。同時(shí)還支持最高60kW的快充，徹底打破純電帶來(lái)的續(xù)航焦慮，充電35分鐘即可實(shí)現(xiàn)通勤一周的需求，帶來(lái)新勢(shì)力給不到的出行自由。

值得一提的是，區(qū)別于多數(shù)品牌采用NEDC數(shù)據(jù)，摩卡DHT-PHEV在行業(yè)內(nèi)首個(gè)采用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的WLTC去衡量續(xù)航能力，足以見(jiàn)得該架構(gòu)的過(guò)人之處。而DHT-PHEV架構(gòu)的這些優(yōu)勢(shì)與突破，都離不開(kāi)檸檬混動(dòng)DHT的加持。那么，不斷刷新著行業(yè)紀(jì)錄的檸檬混動(dòng)DHT，究竟有著怎樣的實(shí)力和魅力呢？

滿足全球用戶出行需求 混動(dòng)技術(shù)最優(yōu)解

隨著政策導(dǎo)向和消費(fèi)需求升級(jí)，混動(dòng)技術(shù)越來(lái)越受到行業(yè)和用戶的重視?？v觀當(dāng)下混動(dòng)市場(chǎng)現(xiàn)狀，具備開(kāi)局優(yōu)勢(shì)的日系品牌通過(guò)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品煥新繼續(xù)深化市場(chǎng)，部分豪華外資品牌則是通過(guò)增加相關(guān)的混動(dòng)配件、引入一定的混動(dòng)技術(shù)占據(jù)一席之地，而一些新勢(shì)力也在混動(dòng)技術(shù)戰(zhàn)場(chǎng)上不斷出現(xiàn)。在此背景下，長(zhǎng)城汽車(chē)自信邁入了混動(dòng)賽道，推出了檸檬混動(dòng)DHT。較之其它技術(shù)勢(shì)力，檸檬混動(dòng)DHT可以根據(jù)全球不同市場(chǎng)的需求，提供最適合當(dāng)下發(fā)展的技術(shù)解決方案。而且檸檬混動(dòng)DHT由長(zhǎng)城汽車(chē)完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā)，并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，累計(jì)擁有專利199項(xiàng)，是中國(guó)汽車(chē)品牌中首個(gè)打破混動(dòng)合資技術(shù)壁壘的高集成度油電混動(dòng)技術(shù)。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)完全自主研發(fā)的高度集成、高效能、多模油電混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)也是中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)布的首個(gè)雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)產(chǎn)品，檸檬混動(dòng)DHT涵蓋兩種動(dòng)力形式，三套動(dòng)力總成，可實(shí)現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)等多種工作模式，覆蓋了城區(qū)道路中低速出行、長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)、高速、城市環(huán)路等幾乎全部出行場(chǎng)景，將“全場(chǎng)景&全速域、高效能&高性能”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)演繹的淋漓極致，真正做到了結(jié)構(gòu)性變革和引領(lǐng)式創(chuàng)新。而在滿足強(qiáng)大動(dòng)力性能的同時(shí)，檸檬混動(dòng)DHT還兼顧了純電城市代步，為用戶帶來(lái)了油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)、體驗(yàn)更舒適的高質(zhì)量用車(chē)生活。此外，在日常的生活、工作中，檸檬混動(dòng)DHT還通過(guò)“快、順、靜、省”四重技能的施展，以豐富多樣且高效無(wú)憂的出行模式，不斷滿足著用戶多場(chǎng)景的用車(chē)需求。

隨著摩卡DHT-PHEV的上市，檸檬混動(dòng)DHT將會(huì)讓越來(lái)越多的用戶在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)擁有0焦慮的出行生活。對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的落地應(yīng)用，不僅是對(duì)踐行低碳環(huán)保生活的響應(yīng)，同時(shí)也為用戶帶來(lái)了高質(zhì)量的智能動(dòng)力技術(shù)體驗(yàn)，全面助力出行生活的高效升級(jí)。