品質(zhì)好捷達 試駕送油卡

　　【太平洋汽車網(wǎng) 商家活動】品質(zhì)好捷達 試駕送油卡

　　它曾經(jīng)是大眾的一款轎車，迭代相傳的口碑承載著三代人的快樂。它也是一個獨立于大眾的德系品牌，高性價比與良心品質(zhì)依托著MQB平臺。

　　轉(zhuǎn)眼間距離捷達品牌獨立于一汽-大眾剛好三年時間，VS5也在2021年11月帶來了它的22款車型。即便是在遭遇了芯片荒的那段時間里，VS5的平均月銷仍能保持在8千臺左右的成績?？梢娤M者對這款車產(chǎn)品力的認可。

　　現(xiàn)在訂車的客戶可以尊享五重豪禮。

　　試駕禮：只要到店成功試駕的客戶可以申請領(lǐng)取100元油卡。

　　裝飾禮: 購車送價值2888元裝飾大禮包。

　　置換禮：置換購車最高享5000元補貼。

　　轉(zhuǎn)介禮：老帶新轉(zhuǎn)介紹成功，最高享700元京東卡。

　　金融禮：低首付，零利息，最高3年無息。

　　捷達VS5之所以能夠脫穎而出，德系名門的出身、大眾的檢驗標準、大眾EA211的1.4T發(fā)動機和第三代愛信6速手自一體變速器靠譜的動力組合，前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合，都是它引以為傲的資本。

　　哪怕是捂住車標，捷達VS5外觀細節(jié)上也處處彰顯著大眾的味道。碩大的J字車標正是捷達引以為傲的品牌Logo，車身覆蓋件通過全自動6序沖壓成型，拉延、修邊、沖孔、整形、翻邊、二次拉延，實現(xiàn)更好的鋼性和質(zhì)量。開了眼角的車燈與鎧甲式亮片進氣格柵，做到了嚴絲合縫的貼合。

　　在噴涂方面，捷達也繼承了大眾獨有的空腔注蠟技術(shù)和領(lǐng)先的電泳工藝。將車身浸入電泳液的同時進行翻轉(zhuǎn)，使電泳液與車身接觸更加全面且均勻。因此，VS5的漆面光澤度與均勻度與一汽-大眾自家生產(chǎn)的速騰沒有區(qū)別。

　　2022款VS5全系遠近光標配LED大燈，位于霧燈組位置的LED日間行車燈，也增加了白天行車的安全性。4419x1841x1616mm的車身尺寸，2630mm的軸距，讓VS5定位為一款標準的緊湊型SUV。

　　VS5全系標配了225/50 R18的玲瓏牌GREEN-Max HP輪胎，18英寸的雙色輪圈也很有設(shè)計感。

　　細長條的尾燈、緊湊的車尾給人一種相當干練的感覺，粗壯的后杠搭配銀色的下護板，與前杠形成了完美的統(tǒng)一。

　　VS5的內(nèi)飾充滿了我們熟悉的德味兒，鋼琴烤漆的裝飾條，MQB風(fēng)格的三幅式多功能方向盤。倘若捂住方向盤中間的J標Logo，你會發(fā)現(xiàn)它與大眾家族中的其它車型的區(qū)別真的很小。

　　偏向駕駛員一側(cè)的中控臺，碩大的中控屏幕在細節(jié)上給人與“眾”不同的感覺。通電后雖然屏幕的顯示節(jié)目只有8英寸，但不同于MIB車機系統(tǒng)的UI界面設(shè)計已經(jīng)讓我們看到互聯(lián)網(wǎng)時代的味道。

　　主頁面擁有收音機、媒體、設(shè)置、手機互聯(lián)和電話共五大類，而中高配車型上的倒車影像也被收錄其中。手機互聯(lián)方面支持蘋果CarPlay，以及捷達自己的J-Link互聯(lián)功能。

　　雙區(qū)自動空調(diào)設(shè)計成了最傳統(tǒng)的物理按鍵+旋鈕的樣式，相比現(xiàn)在那種觸控式的設(shè)計，傳統(tǒng)的物理按鍵和旋鈕穩(wěn)定性更高，防誤觸的機率也更小。頂配車型的前排座椅還設(shè)計有兩檔加熱功能。

　　22款VS5頂配搭載的8寸彩色FPK全液晶儀表盤給人眼前一亮的感覺，條形的轉(zhuǎn)速表、水溫表和油量表，卡片式的信息呈現(xiàn)，與傳統(tǒng)的大眾車型完全不同。從行駛數(shù)據(jù)一欄中，可以看到基本的行車信息。幽藍色的背景光讓人的視覺感受相當舒爽。

　　只有280TSI自動榮耀型Pro(頂配)車型的主駕座椅搭載了電動調(diào)節(jié)功能，其余均為手動調(diào)節(jié)。2630mm的軸距能夠給后排帶來還算不錯的腿部空間。

　　482L的行李廂空間并不算小，并且通過4/6放倒后排座椅，空間的擴展性也能得到進一步的提升。

　　捷達VS5全系搭載大眾的明星機型EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動及愛信的6擋手自一體變速器，最大功率110kW/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。

　　1.4T+6AT的動力組合在行駛平順性和燃油經(jīng)濟性方面可圈可點。手動擋油耗百公里6.2L，自動擋油耗百公里6.8L。并且定位為緊湊型SUV的捷達VS5整備質(zhì)量為1.35噸，全系前輪驅(qū)動的設(shè)計讓它開起來十分輕盈。

　　出色的沖壓工藝，嚴苛的質(zhì)量認證體系，身為德系卻在指導(dǎo)價上給老百姓更多福利，再加上大眾EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機。雖然終端優(yōu)惠并不多，但穩(wěn)定的銷量足以證明了消費者對捷達VS5的認可。畢竟良心的品質(zhì)所帶來的性價比，讓捷達VS5在同價位的自主品牌面前無人能及。

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