華晨寶馬大東工廠產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目正式開(kāi)業(yè)

　　全新BMW X5已在升級(jí)后的大東工廠率先投產(chǎn)

　　升級(jí)后的大東工廠詮釋BMW iFactory戰(zhàn)略愿景——“精益、綠色、數(shù)字化”

　　秉持“家在中國(guó)”承諾，寶馬集團(tuán)持續(xù)投資中國(guó)，12年來(lái)華晨寶馬在沈陽(yáng)總投資約830億元

　　以數(shù)字化與可持續(xù)為重要發(fā)展領(lǐng)域，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地不斷升級(jí)，第三座整車工廠正加緊建設(shè)

　?。ㄉ蜿?yáng)）華晨寶馬大東工廠產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目日前在沈陽(yáng)正式開(kāi)業(yè)。升級(jí)項(xiàng)目將首先投產(chǎn)更貼合中國(guó)消費(fèi)者需求的全新BMW X5。更先進(jìn)的生產(chǎn)系統(tǒng)，為 X5的創(chuàng)新實(shí)力與高品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)基礎(chǔ)，也為華晨寶馬未來(lái)的產(chǎn)品升級(jí)奠定了基石。這一里程碑是寶馬集團(tuán)在中國(guó)持續(xù)投資的成果，詮釋了寶馬集團(tuán)“家在中國(guó)”的發(fā)展承諾，開(kāi)啟了與中國(guó)同頻共振協(xié)同發(fā)展的新篇章。遵循寶馬集團(tuán)的BMW iFACTORY生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)全新標(biāo)準(zhǔn)，在“精益、綠色、數(shù)字化”的生產(chǎn)戰(zhàn)略愿景下，升級(jí)后的大東工廠將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士對(duì)新項(xiàng)目的落成表示了祝賀：“憑借寶馬中國(guó)團(tuán)隊(duì)的卓越表現(xiàn)，盡管過(guò)去三年面臨諸多挑戰(zhàn)，大東工廠復(fù)雜的升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目依然如期完成。中國(guó)生產(chǎn)基地對(duì)寶馬集團(tuán)而言意義重大。去年寶馬集團(tuán)在全球交付的BMW車輛中，幾乎每三輛就有一輛來(lái)自沈陽(yáng)。”

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“在中國(guó)，華晨寶馬致力于成為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)‘精益、綠色、數(shù)字化’生產(chǎn)戰(zhàn)略愿景的先鋒?；趯汃R百年制造經(jīng)驗(yàn)，我們已在沈陽(yáng)建立了中國(guó)最先進(jìn)、最智能的生產(chǎn)基地之一。在先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新思維的推動(dòng)下，我們不斷為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。隨著升級(jí)項(xiàng)目成功落成，大東工廠再次在高效、可持續(xù)、數(shù)字化以及敏捷生產(chǎn)領(lǐng)域樹(shù)立了標(biāo)桿。”

　　大東工廠是寶馬集團(tuán)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)的搖籃。隨著時(shí)代前行，它不斷引入先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，積極踐行“工業(yè)4.0”，并與BMW iFACTORY生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)全新標(biāo)準(zhǔn)完美契合。隨著升級(jí)工作的完成，大東工廠將提供全面靈活的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，并可對(duì)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)以及用戶變化的需求做出快速響應(yīng)。數(shù)字化與可持續(xù)將成為工廠重要發(fā)展領(lǐng)域，同時(shí)創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步降低工廠對(duì)環(huán)境的影響。

　　家在中國(guó)，堅(jiān)定長(zhǎng)期承諾

　　2021年，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地在重重挑戰(zhàn)下再創(chuàng)生產(chǎn)新高，以超過(guò)70萬(wàn)輛的產(chǎn)量使寶馬躍居國(guó)內(nèi)高檔汽車制造商之首。大東工廠共為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)三大車系，包括全新BMW X5、BMW X3與BMW 5系。這里還是寶馬為全球市場(chǎng)提供純電動(dòng)BMW iX3的唯一工廠。鐵西工廠產(chǎn)品包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1與BMW X2。2022年夏天，寶馬位于沈陽(yáng)的第三座整車廠將如期竣工，寶馬針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身打造的首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車全新BMW i3將在此投產(chǎn)。

　　屆時(shí)，寶馬在沈陽(yáng)將擁有四座工廠——三座整車工廠與一座可生產(chǎn)動(dòng)力電池與內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成工廠。自2010年以來(lái)，合資企業(yè)華晨寶馬已在沈陽(yáng)投資約830億元人民幣，建成集研發(fā)、采購(gòu)、動(dòng)力總成和整車生產(chǎn)為一體的生產(chǎn)體系，并使沈陽(yáng)成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地。隨著沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的持續(xù)擴(kuò)建，華晨寶馬將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展，支持遼寧及沈陽(yáng)高端制造發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　數(shù)字化和可持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

　　大東工廠產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目占地面積達(dá)91萬(wàn)平方米，相當(dāng)于125個(gè)足球場(chǎng)的規(guī)模。升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)有完整的四大工藝車間，包括沖壓、車身、涂裝車間，以及帶有兩條獨(dú)立生產(chǎn)線的單屋頂物流與總裝車間。車身車間配有庫(kù)卡最大的TITAN機(jī)器人，承載能力高達(dá)1.3噸，能夠靈巧抓取下車身，并以0.1毫米的動(dòng)作重復(fù)精度確保車身的穩(wěn)定性。

　　大東工廠再一次顯著提升了數(shù)字化水平。數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬規(guī)劃正在為汽車生產(chǎn)開(kāi)辟新的領(lǐng)域，讓生產(chǎn)更快、更精確、更透明，同時(shí)將效率、柔性、可持續(xù)性與質(zhì)量提升到一個(gè)全新水平。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，過(guò)程控制與各種參數(shù)數(shù)據(jù)獲得了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析，從而使?jié)撛趩?wèn)題得以快速發(fā)現(xiàn)與解決。

　　升級(jí)項(xiàng)目在可持續(xù)方面也進(jìn)一步加大投資。大東工廠新增9條鐵路專用線，其規(guī)模在寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系中居首位。目前沈陽(yáng)生產(chǎn)基地近80%的整車全部或部分以鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，極大程度減少了因傳統(tǒng)運(yùn)輸方式而產(chǎn)生的CO2排放。此外，廢鋁與廢鋼在沖壓車間得到分類回收以實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，為進(jìn)一步減少CO2排放做出重大貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，大東工廠擴(kuò)建項(xiàng)目的涂裝車間也已實(shí)現(xiàn)100%可再生水用于工藝過(guò)程，能源使用效率也將在未來(lái)進(jìn)一步提升。大東廠區(qū)內(nèi)的太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)也得到了升級(jí)。2022年內(nèi)，17.9萬(wàn)平方米的太陽(yáng)能電池板預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過(guò)21兆瓦時(shí)的可再生能源。目前，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地建有29萬(wàn)平方米的太陽(yáng)能電池板，規(guī)模位列遼寧企業(yè)第一。

　　大東工廠產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目的順利建成，是寶馬扎根中國(guó)，保持高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的又一重要標(biāo)志。聚焦 “精益、綠色、數(shù)字化”，寶馬在中國(guó)將不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)描繪智能、可持續(xù)與高質(zhì)量發(fā)展的新藍(lán)圖。

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