品質(zhì)豪華大座艙 實拍華晨寶馬新BMW X5

　　3月31日，國產(chǎn)寶馬X5長軸距版（以下簡稱國產(chǎn)寶馬X5）正式上市，新車推出4款車型，售價60.5-77.5萬元。新車定位于中大型SUV，此前進口版寶馬X5售價為69.99-83.99萬元（xDrive 30i、xDrive 40i），相比于進口版車型，國產(chǎn)版寶馬X5進一步滿足了中國消費者的需求。近日，編輯從蘇州駿寶行寶馬4S店了解到，目前國產(chǎn)寶馬X5已入駐展廳，感興趣的朋友不妨到店咨詢品鑒。

　　外觀方面，國產(chǎn)寶馬X5延續(xù)進口版車型設(shè)計，但在細節(jié)處有所調(diào)整，比如，新車保險杠兩側(cè)的進氣口重新設(shè)計，倒置L型布局點綴的鍍鉻裝飾，平添一份精致。新車提供包含M運動排氣和藍色M運動卡鉗的M Performance套件。與進口版車型相同，國產(chǎn)版車型仍然擁有大尺寸雙腎型進氣格柵以及寶馬標志性特點的激光大燈，燈內(nèi)隱藏藍色“X”造型。

　　車身尺寸是國產(chǎn)寶馬X5最大的不同之處，國產(chǎn)寶馬X5車身長度和軸距均比進口版車型增加130mm，最終國產(chǎn)車型長寬高分別為5060mm/2004mm/1779mm，軸距達到3105mm。后車門明顯更寬大，這將使得國產(chǎn)寶馬X5有著更為出色的后排腿部空間。車身腰線從后門位置上揚并與尾燈相連，國產(chǎn)版車型前翼子板的空氣動力學(xué)套件還增加了鍍鉻裝飾。

　　國產(chǎn)寶馬X5尾部與進口版相同，車牌處對角裝飾條增加了車尾的立體感，尾燈修長，有著3D立體懸浮的效果。自動尾門為上下兩段式，配合帶有空氣懸架的可高度降低的底盤，方便在后備廂取放嬰兒車、輪椅等大件隨行物品。國產(chǎn)寶馬X5配備NFC智能進入系統(tǒng)，用戶無需攜帶車鑰匙，僅憑智能手機即可解鎖、啟動并駕駛車輛。客戶還可把數(shù)字鑰匙的使用權(quán)限分享給最多5位通訊錄聯(lián)系人。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)寶馬X5整體延續(xù)進口版車型的設(shè)計，但細節(jié)之處仍然有進化的地方。比如，方向盤、車門處新增金屬質(zhì)感按鍵，哈曼卡頓音響系統(tǒng)的揚聲器格柵也變成金屬質(zhì)感，變速箱換擋桿前方也進行了重新優(yōu)化，看上去更為簡潔，設(shè)計了可適應(yīng)多數(shù)智能手機的大尺寸手機無線充電板。

　　國產(chǎn)寶馬X5內(nèi)飾采用雙色搭配的內(nèi)飾，車內(nèi)大面積的皮革面料彰顯豪華。新車搭載寶馬智能互聯(lián)駕駛座艙，集成12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤、12.3英寸的中央觸控顯示屏及寶馬平視顯示系統(tǒng)，同時還有iDrive操作系統(tǒng)與“個人助理”的協(xié)助。

　　國產(chǎn)寶馬X5提供沁入式光感氛圍系統(tǒng)，“天使之翼”迎賓光毯營造出儀式感，并為車輛附近地面提供照明。智能感應(yīng)氛圍燈以及星空全景天窗為駕乘者帶來沉浸式駕乘氛圍。其中智能感應(yīng)氛圍燈共有6種顏色、11種色彩搭配，氛圍燈顏色也會隨駕駛模式的改變自行調(diào)整。星空全景天窗，均勻分布在天窗玻璃表面的LED光源能變換超過15000種圖案，在車內(nèi)形成獨特而高級的光暈，帶來如同繁星點亮星空的體驗。

　　國產(chǎn)寶馬X5有著更符合中國消費者用車習(xí)慣的軟件配置，“個人助理”可以分辨出是駕駛者還是副駕駛乘客，并通過新的形象對“說話人”做出反應(yīng)，并擁有更強的聊天功能閑聊模式。增強后的“個人助理”提升了交互能力，用戶可通過語音指令精準控制車窗開合程度，還可預(yù)訂餐廳、設(shè)置提醒事項和備忘錄，以及控制車載天貓精靈（在線音樂和控制智能家居產(chǎn)品），甚至還能通過語音指令幫助駕駛者切換駕駛模式。

　　“騰訊小場景”功能提供了多種小程序，覆蓋視聽影音、兒童教育、出行娛樂、美食推薦和新鮮資訊等，比如包含了QQ音樂、喜馬拉雅音樂等視聽應(yīng)用。通過“停車場室內(nèi)地圖”快速找到車輛，并找到停車場的出入口、電梯、衛(wèi)生間等公共設(shè)施的位置。此外，新車還支持CarPlay及百度CarLife功能。

　　新車換擋桿、iDrive旋鈕、啟動/停止按鈕、娛樂系統(tǒng)音量控制旋鈕處的水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，營造出更精致的豪華氛圍。

　　國產(chǎn)寶馬X5座椅采用了全新的打孔處理和菱格紋設(shè)計，前排座椅靠背處印有“X5”字樣的壓花，Sensafin軟質(zhì)合成皮擁有比傳統(tǒng)真皮更細膩的觸感、更出眾的透氣效果。坐墊增厚15毫米，在柔軟程度與支撐性間取得了平衡。前排座椅提供靠背寬度、腰部支撐及頭枕電動調(diào)節(jié)，座椅包含加熱和通風(fēng)功能，連車門把手和中央扶手也可加熱。另外，全新寶馬X5后排座椅靠背傾倒角度相比海外版車型更大，增至31度，確保后排乘員在長途出行中可保持舒適的坐姿，后排座椅還設(shè)計有舒適型頭枕和經(jīng)過重新設(shè)計的中央扶手，并提供座椅加熱功能。

　　在后排B柱位置也設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口，四區(qū)自動空調(diào)，全車乘員可通過分置前后的控制面板獨立調(diào)控出風(fēng)溫度及風(fēng)量?？照{(diào)系統(tǒng)中的空氣過濾裝置配備了納米級濾芯，確保車內(nèi)時刻空氣清新。用戶還可通過My BMW App遠程啟動車輛開啟空調(diào)。

　　國產(chǎn)寶馬X5配備更加智能的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，車輛的動態(tài)性能得到明顯提升。新車還將提供空氣懸架和與電子減振器。自適應(yīng)雙軸空氣懸架支持隨車速自動調(diào)節(jié)底盤高度功能，當車速低于140公里/小時車身高度為正常高度，當車速介于140-200公里/小時車身高度降低10毫米，當車速高于200公里/小時車身高度降低20毫米。車輛底盤高度還可通過iDrive旋鈕下方的控制鍵按需調(diào)節(jié)，如越野時可升高40毫米，選擇“Sport”駕駛模式時可降低20毫米，需要取放行李箱內(nèi)物品時可降低40毫米。

　　在自動駕駛輔助系統(tǒng)上，新車應(yīng)用了寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助，可以提前判斷行人或其它車輛車距過小并發(fā)出警示，提醒駕駛者減速避免事故發(fā)生。交通擁堵輔助功能，可在車速低于60公里/小時，且位于封閉道路的情況下自動跟車行駛，有效緩解駕駛者在擁堵、低速路況下的駕駛負擔(dān)。輔助駕駛功能憑借多區(qū)域監(jiān)視雷達系統(tǒng)和立體攝像機，可令車輛根據(jù)前車行駛軌跡或當前車道信息輔助駕駛員跟車或保持車道內(nèi)行駛。此外，新車還配備了車道偏離預(yù)警和自動泊車功能。另外，用戶還可通過遠程3D駐車影像功能，通過My BMW App隨時隨地查看車輛周邊環(huán)境。

　　動力方面，國產(chǎn)寶馬X5分為xDrive 30Li和xDrive 40Li車型，前者配備2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245馬力（180千瓦），峰值扭矩為400牛·米，0-100km/h加速時間僅為7.3秒，極速為215公里/小時，油耗為8.9L/1OOkm。后者配備3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率333馬力（245千瓦），峰值扭矩為450牛·米，0-100km/h加速僅為6.0秒，極速238公里/小時，油耗為9.3L/1OOkm。

　　蘇州駿寶行
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