沃爾沃XC90銷量完爆奧迪Q7，看看是啥原因

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2022年第一季度豪華品牌汽車銷量出爐，有兩款車的差距著實讓人意想不到：沃爾沃XC90銷售2543輛，奧迪Q7銷售798輛，兩者相差了2倍還多。

誰也沒想到，作為曾經(jīng)同級最暢銷的車型之一，奧迪Q7會遭遇這樣的滑鐵盧。上一代奧迪Q7的熱銷場景似乎還歷歷在目，但是換代的后繼無力，銷量一路下滑。

而同級的沃爾沃XC90則屬于厚積薄發(fā)，品牌形象和產(chǎn)品力一直持續(xù)上升，在豪華品牌中大型SUV市場名列三甲，成為國人最喜歡的豪華SUV之一。

兩款車究竟如何，我們對比一下自知分曉。

豪華汽車不講“性價比”？XC90：不行，配置必須拉滿

翻開兩款車的配置單，奧迪Q7給人的第一個感覺是“安全性不夠”，作為70萬級上的豪華SUV，在售5款車型里有4款需要選裝主動安全系統(tǒng)、前后排側(cè)氣簾和頭部氣囊。

（圖片來自奧迪官方網(wǎng)站）

這里給大家做一個價格介紹：前后排側(cè)氣簾和頭部氣囊（5900元）、換道輔助系統(tǒng)（16200元）、道路交通標識識別（3000元）、車道保持系統(tǒng)（20000元）、道路通行輔助系統(tǒng)（16200元）、自適應(yīng)巡航（20000元），再加上和這些配置配套的攝像頭（16200元），加在一起需要97500元。

當然這種素車不斷選配的玩法，從保時捷到奧迪，是非常熟練的做法了。但是不能忽視的事，在E-NCAP安全碰撞測試中，奧迪Q7的碰撞測試成績的確不盡如人意，甚至低于同平臺的大眾途銳。中外同時遇冷，奧迪Q7自身原因也不少。

與此同時，以上這些安全駕駛輔助系統(tǒng)，在沃爾沃XC90上不僅是全系標配，而且還多出了膝部氣囊、遠程啟動等配置。

再看看指導價，奧迪Q7的指導價格比沃爾沃XC90貴了6.29-8.49萬。而沃爾沃的終端售價還有一定優(yōu)惠。很多人認為這個級別的消費者已經(jīng)不再糾結(jié)價格，但是配置該有的還是要有，而前面的對比中看，誰的配置含金量更高已經(jīng)是一目了然。

都說奧迪動力強，XC90居然還能贏Q7？

作為豪華品牌汽車，其提供的機械品質(zhì)一定且必須是頂級的。

沃爾沃XC90搭載的2.0T發(fā)動機最大馬力299匹，峰值扭矩420牛米，匹配的8速變速箱，百公里加速6.7秒，百公里油耗8.8L。

奧迪Q7搭載的2.0T發(fā)動機，最大馬力245匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速7.1秒，百公里油耗同為8.8L。

奧迪Q7還有更高階的55 TFSI車型，只是它的起售價格高達77.38萬元，算上需要選裝的主動安全系統(tǒng)，價格妥妥超過了88萬元。

而同等價格區(qū)間，又有動力優(yōu)勢還更省油的沃爾沃XC90插電混動版，百公里加速5.8秒，綜合油耗2.2L，反而成了更有力的競爭者。

結(jié)束語：

沒有對比就沒有傷害。就品牌影響力而言，沃爾沃并不急于和奧迪對抗，反而擁有了一大批高學歷、高收入、高素質(zhì)人群的擁躉，開辟了讓其他品牌羨慕不來的用戶群體。

實際上，從前面的對比也不難看出，這群聰明的“三高”人群，其實選車時也是特別懂車，對安全、健康、環(huán)保更感興趣。一輛用心生產(chǎn)的車，一定會被用戶認可，好過所謂的“品牌光環(huán)”。

作者：動感潮車

來源：今日頭條

（太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）