M.Brain效果出眾，摩比斯安全領(lǐng)域不斷創(chuàng)新

　　在消費(fèi)者眼中,汽車的安全性能是衡量一款車好壞最主要的標(biāo)準(zhǔn),也是選擇車輛的首要原因。作為全球知名的汽車零部件供應(yīng)商,摩比斯始終將安全作為自身技術(shù)研發(fā)的出發(fā)點(diǎn),依托自身科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),推出多項(xiàng)技術(shù),全方位保障行車安全。

　　M.Brain效果出眾,事故發(fā)生率明顯降低

　　在去年,摩比斯推出全球首款基于腦電波監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)M.Brain。在經(jīng)歷一年的實(shí)踐后,摩比斯公布了在韓國(guó)京畿道公交車上應(yīng)用“M.Brain”試點(diǎn)項(xiàng)目的結(jié)果分析。試點(diǎn)應(yīng)用的結(jié)果顯示,佩戴M.Brain后,能減少30%以上的事故率,在高速路上分心駕駛情況也減少了20%左右。

　　此外,當(dāng)駕駛員視線偏離時(shí),M.Brain會(huì)提醒駕駛員及時(shí)將視線轉(zhuǎn)移至前方道路。據(jù)統(tǒng)計(jì),駕駛員最快可在2.3秒內(nèi)恢復(fù)注意力,與沒(méi)有佩戴M.Brain時(shí)的6.7秒相比,快了近三倍。

參與試點(diǎn)的司機(jī)對(duì)M.Brain贊不絕口

　　研發(fā)數(shù)字醫(yī)療技術(shù),全面運(yùn)用生物信號(hào)

　　如今,車載醫(yī)療保健領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈,但大部分公司都是采用相對(duì)容易測(cè)量的瞳孔或脈搏等生物信號(hào)來(lái)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),而摩比斯是世界首個(gè)使用復(fù)雜生物信號(hào)-腦電波來(lái)完成駕駛員行為的跟蹤。

　　為了迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái),摩比斯不斷開發(fā)將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用在其他生物信號(hào)上的數(shù)字醫(yī)療技術(shù),希望利用生物信號(hào)為乘客提供定制醫(yī)療保健和信息娛樂(lè)服務(wù)。

　　部署規(guī)模擴(kuò)大化,推動(dòng)安全領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新

　　M.Brain可通過(guò)佩戴式耳機(jī)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)耳周腦電波。當(dāng)出現(xiàn)駕駛員注意力不集中等情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行警示提醒,利用座椅周圍的LED燈(視覺(jué))、座椅震動(dòng)(觸覺(jué))、頭枕?yè)P(yáng)聲器(聽覺(jué))等進(jìn)行增強(qiáng)提示,保障駕駛員的行車安全。

　　更多的巴士將參與到試點(diǎn)中

　　據(jù)了解,摩比斯計(jì)劃到2022年年底在韓國(guó)的300輛公交車上部署M.Brain,收集駕駛員的健康狀態(tài)以及在不同的行駛環(huán)境下的反應(yīng)數(shù)據(jù),并采用深度學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)加快對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析。

　　長(zhǎng)期以來(lái),摩比斯始終致力于通過(guò)科技的創(chuàng)新與研發(fā),不斷降低事故發(fā)生率,保障車主行車安全。