現(xiàn)代汽車年銷近400萬輛永葆時(shí)代競爭力，途勝L N Line20周年紀(jì)念版科技與實(shí)用兼顧

時(shí)至今日，中國的汽車市場已經(jīng)發(fā)生巨變，人們的購車理念已經(jīng)從“擁有一臺車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皳碛幸慌_全面、出色、可靠、智能、節(jié)能、環(huán)保的座駕”。簡言之，如今的消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的需求更加多元、個(gè)性化，這也對傳統(tǒng)車企們提出更高的考驗(yàn)。

近日，途勝L N Line20周年紀(jì)念版車型實(shí)拍大片首曝光。作為承載賽道基因的車型，途勝L N Line20周年紀(jì)念版基于i-GMP平臺打造，視覺效果十分科幻，形似電影中的未來機(jī)甲，彰顯更出色、更全面的硬核產(chǎn)品實(shí)力，將全方位滿足當(dāng)下消費(fèi)者的多元化需求，同時(shí)也高度印證了現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的技研實(shí)力。

現(xiàn)代汽車通過發(fā)力新能源、i-GMP平臺、CVVD技術(shù)、智能安全及智能網(wǎng)聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，讓旗下產(chǎn)品收獲全球各地廣大消費(fèi)者的信賴。2021年現(xiàn)代汽車全球年銷近400萬輛，今年前兩個(gè)季度現(xiàn)代汽車全球銷量超過187萬輛。今年上半年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國新能源車市以3.45萬輛的銷量成績超過福特（2.3萬輛）排名第二，僅次于特斯拉。其中，IONIQ(艾尼氪) 5上半年美國市場銷量近1.4萬輛，年銷量有望突破3萬輛。迄今為止，現(xiàn)代汽車全球新能源汽車銷量已突破300萬輛大關(guān)。

獨(dú)特運(yùn)動(dòng)外觀，更加符合年輕一代口味

作為一款擁有出色性能與品質(zhì)的熱銷車型，途勝全球累計(jì)銷量已超過800萬輛。2005年，途勝進(jìn)入中國市場，以持續(xù)的熱銷激活了中國SUV市場，累計(jì)獲得超過100萬用戶的支持與信賴。正是源于途勝優(yōu)秀的品質(zhì)表現(xiàn)及良好口碑，之后衍生的途勝L以及途勝L N Line甫一上市，便受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注、熱捧。在北京現(xiàn)代成立20年之際，途勝L N Line 20周年紀(jì)念版重磅推出，在設(shè)計(jì)、安全、智能科技等領(lǐng)域進(jìn)行升級，用滿滿誠意回饋中國消費(fèi)者。

在這個(gè)汽車設(shè)計(jì)嚴(yán)重同質(zhì)化的時(shí)代，讓人眼前一亮的車型越來越少。脫胎于設(shè)計(jì)驚艷的途勝L N Line20周年紀(jì)念版車型在原型車基礎(chǔ)上對外觀造型煥新升級，更具獨(dú)特性與運(yùn)動(dòng)感。那霧面的鈦金灰車色，為整車添加上了一種神秘、動(dòng)感的氣息，展露出更強(qiáng)的獨(dú)特性和高級感。車頭前格柵由多個(gè)三角形幾何切面組成，不同角度光線下會產(chǎn)生不同的反射效果，并與“鷹翼”LED日間行車燈融為一體，配合下端兩邊霧燈，看起來頗具威武霸氣的力量感。而20周年紀(jì)念標(biāo)識遍布車輛內(nèi)外，無時(shí)無刻都在宣泄著一顆紅色驥動(dòng)的心，讓這款途勝L N Line20周年紀(jì)念版更顯獨(dú)一無二的高價(jià)值。

盡享科技的好福利，成就便捷安全出行

可以看出，“進(jìn)取”成為途勝L N Line20周年紀(jì)念版煥新升級的內(nèi)涵，并且這種特質(zhì)還延伸至其配置的優(yōu)化上。途勝L N Line20周年紀(jì)念版配備了SmartSense“智心合一”駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?yàn)橛脩籼峁┩壸疃嗟?6項(xiàng)ADAS配置，堪稱“合資科技SUV新標(biāo)桿”，達(dá)到L2+級智能駕駛水準(zhǔn)，不僅大大降低人們的駕駛強(qiáng)度，同時(shí)也進(jìn)一步提升行車的安全性，讓出行更有保障。

尤其是將FCA-F智能駕駛輔助從選裝升級為標(biāo)配，更讓用戶覺得誠意十足。FCA-F系統(tǒng)所涵蓋的FCA前方防碰撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等技術(shù)，不僅在同級別車型當(dāng)中難覓蹤影，就連更高級別的車型上也鮮有搭載。從乘員落座的那一刻起，途勝L N Line20周年紀(jì)念版便開啟頂級安全駕乘模式，用領(lǐng)先科技將出行風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

高能低耗“控油大師”CVVD技術(shù)加持，勁享無限駕趣

流暢的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的油耗向來被眾人視作兩個(gè)相對的矛盾體，魚與熊掌只能得其一，這讓無數(shù)上班族糾結(jié)不已。為回應(yīng)用戶期待，途勝L N Line20周年紀(jì)念版通過技術(shù)優(yōu)化，令車輛的動(dòng)力、油耗達(dá)到了極致平衡，持之以恒地以高價(jià)值回饋用戶。

途勝L N Line20周年紀(jì)念版搭載了一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147千瓦（200馬力），最大扭矩為253?！っ?，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出完全超越同級。而動(dòng)力的澎湃又沒有讓油耗數(shù)據(jù)增加，百公里油耗僅為6.2L，甚至比很多A0級轎車還要省油，切實(shí)做到高性能、低油耗的完美兼容。

高能低耗的優(yōu)異表現(xiàn)，與CVVD技術(shù)的獨(dú)特作用密不可分。途勝L N Line20周年紀(jì)念版所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)引入了現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，該技術(shù)可根據(jù)不同的行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，讓內(nèi)燃機(jī)持續(xù)工作在最佳熱效率區(qū)間內(nèi)，從而在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也可良好兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出輕快而充沛，在市區(qū)行駛游刃有余。

正是在高能低耗“控油大師”CVVD技術(shù)的加持下，途勝L N Line20周年紀(jì)念版既能在走走停停的通勤時(shí)段高效節(jié)能、幫助車主節(jié)約花費(fèi)，又能在周末自駕游時(shí)動(dòng)力十足、令車主肆意勁享駕駛樂趣。

憑借猶如從科幻片中走出來的驚艷設(shè)計(jì)，以及豐富智能科技和高能低耗的性能表現(xiàn)，途勝L N Line20周年紀(jì)念版做到了現(xiàn)代感與科技感并存，同時(shí)也吸引到了越來越多年輕消費(fèi)者們的關(guān)注，十分契合該群體的迫切需求。

面對年輕人的高要求，僅售18.98萬元的途勝L N Line20周年紀(jì)念版將全方位滿足他們的需求，它正如一位老友一般，讓人既體驗(yàn)到了駕駛樂趣，用車成本還得到了控制，還用妥妥的“高智商”為年輕人帶來安全便利出行。這樣一臺質(zhì)價(jià)比極高的城市SUV值得擁有，它將與你攜手駛向更好的人生旅途。