四維圖新CEO程鵬:數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)安全與數(shù)據(jù)閉環(huán)“新”思路

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家能源局聯(lián)合主辦的第四屆世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開(kāi)。大會(huì)以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題,邀請(qǐng)全球各國(guó)政產(chǎn)學(xué)研界代表展開(kāi)研討。

四維圖新CEO程鵬作為大會(huì)主論壇演講嘉賓,發(fā)表了主題演講《汽車智能化背后:數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)安全與數(shù)據(jù)閉環(huán)“新”思路》。

從軟件定義汽車到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā),汽車在使用過(guò)程中貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)已經(jīng)成為行業(yè)重要的新動(dòng)力。但同時(shí),數(shù)據(jù)安全也成為日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。程鵬在演講中提到,數(shù)據(jù)合規(guī)處理將幫助車企在符合政府監(jiān)管與實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值之間取得平衡,并形成真正安全的數(shù)據(jù)閉環(huán)。

智能汽車爆發(fā)期,數(shù)據(jù)是新的燃料

程鵬認(rèn)為,新能源汽車變革的本質(zhì)是兩方面的轉(zhuǎn)換:一是能源,從傳統(tǒng)的化石燃料到電力驅(qū)動(dòng);二是數(shù)據(jù)的從無(wú)到有、從少變多,最終形成閉環(huán)。

隨著汽車智能化程度的深入,汽車對(duì)于用戶的角色已經(jīng)突破了單純的出行工具,未來(lái),智能汽車會(huì)成為一個(gè)沉浸式的移動(dòng)數(shù)字世界,同時(shí)也將成為新的智能化觸點(diǎn),在此過(guò)程中產(chǎn)生的有價(jià)值的數(shù)據(jù)也在隨之規(guī)?；鲩L(zhǎng)。

程鵬分析指出,智能汽車作為繼智能手機(jī)后兼顧個(gè)人消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、時(shí)空信息融合交互的“第三空間”智能終端,其駕駛智能、交互智能、服務(wù)智能、空間智能等智能化,讓人充滿想象。

但新模式的高速發(fā)展也帶來(lái)了新的問(wèn)題?；诙昶嚦鲂袛?shù)據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),程鵬表示目前有三大難題待解:第一是數(shù)據(jù)確權(quán)問(wèn)題,即數(shù)據(jù)的采集、處理、使用等歸屬問(wèn)題;第二是數(shù)據(jù)安全、信息安全問(wèn)題;第三是數(shù)據(jù)閉環(huán)問(wèn)題,汽車數(shù)據(jù)安全涉及環(huán)節(jié)多,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,但這也是決定產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、體驗(yàn)感、商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。

數(shù)據(jù)合規(guī),幫助車廠與政府之間形成數(shù)據(jù)安全閉環(huán)

目前我國(guó)正處于數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展期,數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)性資源已融入了社會(huì)各個(gè)環(huán)節(jié),改變了人們的生產(chǎn)生活方式。近些年來(lái),國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)立法保障數(shù)據(jù)安全,數(shù)據(jù)安全合規(guī)已上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代來(lái)臨。

數(shù)據(jù)服務(wù)閉環(huán)并不只涉及法理問(wèn)題,數(shù)據(jù)作為一種生產(chǎn)要素,它關(guān)系到未來(lái)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展,建立數(shù)據(jù)安全合規(guī)體系勢(shì)在必行。

因此,程鵬提出,在數(shù)據(jù)閉環(huán)現(xiàn)階段的困境下,汽車數(shù)據(jù)的挖掘及應(yīng)用仍有極大提升空間。要解決目前的問(wèn)題,首先需要懂合規(guī)、懂技術(shù)、懂應(yīng)用場(chǎng)景、懂客戶需求的專業(yè)第三方數(shù)據(jù)安全服務(wù)商,此外還需要一個(gè)開(kāi)放且值得信賴的數(shù)據(jù)交易平臺(tái)。

四維圖新數(shù)據(jù)安全閉環(huán)解決方案,正是希望幫助行業(yè)解決這一痛點(diǎn),在已經(jīng)落地的項(xiàng)目中,幫助車廠依托數(shù)據(jù),合規(guī)安全的做好開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)、商業(yè)化閉環(huán),助力客戶提升用戶體驗(yàn)。今年,四維圖新還將發(fā)布全新升級(jí)的、符合各項(xiàng)監(jiān)管要求標(biāo)準(zhǔn)的、集車端和云端一體化的專業(yè)數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案,幫助車企讓智能出行相關(guān)數(shù)據(jù)在安全的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更高的效率,為智能汽車功能開(kāi)發(fā)、測(cè)試驗(yàn)證、量產(chǎn)上路的全生命周期保駕護(hù)航。