濟(jì)南瑞益店配您解讀全新XR-V

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著消費(fèi)群體越來越年輕化，他們對(duì)汽車的需求也發(fā)生著改變。其中最大的需求就是一臺(tái)車夠不夠有個(gè)性、夠不夠時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。東風(fēng)Honda作為主打運(yùn)動(dòng)、家用的汽車品牌，自然非常清楚年輕人的喜好，開啟了品牌車型換代升級(jí)之旅，并推出了全新XR-V。目前，全新XR-V已正式上市，新車擁有熱力版、熱潮版、熱愛版三個(gè)版本車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.29-15.29萬元。作為一款小型SUV，全新XR-V的表現(xiàn)究竟怎么樣呢？今天就帶你們好好看一看。

外觀內(nèi)飾全面進(jìn)化

　　全新XR-V外觀采用了本田最新設(shè)計(jì)，全新的家族化風(fēng)格與現(xiàn)款車型有著非常大的變化。前臉造型一體感更強(qiáng)，并取消了大面積的銀色鍍鉻裝飾條，使其看起來更加內(nèi)斂，同時(shí)也更具力量感。新車還新增了熾熱橙配色，非常符合年輕人的口味。

　　前中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式運(yùn)動(dòng)格柵造型，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。格柵周圍采用亮黑色飾條進(jìn)行包裹，顯得既低調(diào)又兇悍。修長(zhǎng)的前大燈組以前中網(wǎng)上層邊框作為延伸，使前臉看起來更加寬。配備的LED前大燈組造型修長(zhǎng)，“L”型LED日間行車燈個(gè)性十足。全新造型的前格柵加入了專屬的“心動(dòng)”符號(hào)，液晶儀表開機(jī)畫面同樣加入了同樣的專屬符號(hào)。

　　全新XR-V車身側(cè)面造型同樣與現(xiàn)款車型有著非常大的不同，其看起來會(huì)更加的平直修長(zhǎng)，后車窗面積也更大，后門的車窗門把手經(jīng)典設(shè)計(jì)得到了保留。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4380×1790×1590mm，軸距為2610mm。相比現(xiàn)款車型，其車身高度降低了20mm，車寬增加了18mm，車長(zhǎng)增加了52mm，同時(shí)離地間隙由130mm增至了150mm。

　　全新XR-V車尾同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，看起來會(huì)更加的簡(jiǎn)潔。貫穿式尾燈進(jìn)行了熏黑處理，本田L(fēng)OGO被安置在了貫穿式尾燈正中央。全新后尾燈組造型個(gè)性十足，點(diǎn)亮后的效果以及LED流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的效果都有著非常高的辨識(shí)度。

　　全新XR-V內(nèi)飾采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，橫平豎直的線條不僅讓內(nèi)飾看起來更加整潔，同時(shí)也拉寬了車內(nèi)的橫向視覺范圍。整體內(nèi)飾在保證年輕時(shí)尚的同時(shí)，也營(yíng)造出了一定的運(yùn)動(dòng)感和科技感?？照{(diào)吹風(fēng)方向及關(guān)閉旋鈕安置在了主副駕駛位兩側(cè)。此外，全新XR-V空調(diào)還貼心的加入了自然、舒適等多種吹風(fēng)模式，以滿足不同的場(chǎng)景使用。

　　全新XR-V前排新增了無線充電，這個(gè)配置相當(dāng)實(shí)用，它不僅解決的充電問題，還解決了手機(jī)放置的問題。其還新增了靜電觸摸式閱讀燈功能，使用起來也非常方便。 

　　全新XR-V還配備了高隔熱全景天幕，拓展了后排乘客的視野，同時(shí)全景天幕隔熱效果增加了50%，隔絕紫外線、紅外線效果也增加了75%。此外，全景天幕還配有前天窗遮陽簾以及后天窗可拆卸遮陽板，以滿足日常用車需求。

　　空間魔術(shù)大師“乘員空間最大化，機(jī)械空間最小化”的本田“MM理念”，一直是本田在空間方面值得稱贊的地方，同時(shí)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。全新XR-V同樣繼承了空間魔術(shù)大師的名號(hào)，讓這臺(tái)小型SUV空間提升到了緊湊型SUV的水準(zhǔn)。

　　就車內(nèi)乘坐空間而言，全新XR-V盡可能地將機(jī)械空間縮小，來增大車內(nèi)乘坐空間。得益于更長(zhǎng)的車身尺寸，在軸距不變的情況下，后排乘客腳下與膝蓋周圍的空間比上一代車型擴(kuò)大了35mm，可見本田“MM理念”的強(qiáng)大。此外，車內(nèi)駕駛位還新增了3處觸手可及的儲(chǔ)物空間，進(jìn)一步提升了日常用車的便捷性。

　　超大的后備廂開口以及規(guī)整的后備廂空間，也讓它擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力。此外，全新XR-V后排魔術(shù)座椅功能得到了保留，不僅后排座椅靠背可以按比例放倒來拓展后備廂空間，同時(shí)座墊可以向上翻折收起，變出可以放下一輛自行車的儲(chǔ)物空間。

更智能、更安全

　　全新XR-V加入了全新升級(jí)的Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，通過“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長(zhǎng)”三大特點(diǎn)打通車和家的界限。功能方面，其擁有在線導(dǎo)航、語音控制、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、CarLife等等。同時(shí)，它還可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛、開啟空調(diào)。此外，這套智能互聯(lián)系統(tǒng)還可通過天貓精靈來拓展更多的功能，比如點(diǎn)外賣、遠(yuǎn)程控制智能家電等，在未到家之前，就可以提前規(guī)劃好家用熱水器、空調(diào)、窗簾狀態(tài)，到家直接放松休息。

　　除了智能互聯(lián)系統(tǒng)強(qiáng)大、便捷的舒適性外，全新XR-V還配備了升級(jí)的Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，來提升駕駛的安全性和舒適性。以最先進(jìn)的廣角攝像頭、高速圖像處理芯片、雷達(dá)等硬件為基礎(chǔ)，它還具備帶擁堵跟隨功能的全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、道路偏離抑制等智能駕駛輔助系統(tǒng)功能。

居家利器，平順省油

　　全新XR-V在動(dòng)態(tài)駕駛方面，其延續(xù)了現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，采用1.5L+CVT動(dòng)力組合，如此成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅有著非常高的可靠度，而且動(dòng)力平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性也都是有目共睹的。日常駕駛來說，這臺(tái)車的百公里油耗可以輕松維持在5-6L。

　　整套動(dòng)力系統(tǒng)初段加速反應(yīng)非?？?，非常適合城市道路駕駛。同時(shí)，來自本田技術(shù)調(diào)校的油門與剎車都非常跟腳，油門反應(yīng)速度以及線性的剎車力度，都讓全新XR-V駕駛起來從容自信。值得一提的是，全新XR-V車內(nèi)駕駛視點(diǎn)升高了10mm，車內(nèi)駕駛艙視野會(huì)更好。此外，全新XR-V還優(yōu)化了車內(nèi)靜謐性，整體NVH表現(xiàn)要比現(xiàn)款車型更出色。

　　懸掛方面，全新XR-V采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，整套懸掛調(diào)校以運(yùn)動(dòng)為主，在舒適性方面的兼顧也要比現(xiàn)款車型更好一些。全新XR-V懸掛對(duì)路面細(xì)小顛簸振動(dòng)的過濾到位。在通過較大顛簸路面時(shí)，懸掛伸展回彈動(dòng)作干凈利索，不會(huì)有多余的振動(dòng)。而且懸掛對(duì)車身側(cè)向支撐也非常到位，能夠給駕駛者帶來足夠的駕駛信心。

　　對(duì)全新XR-V進(jìn)行深度試駕體驗(yàn)后，它的升級(jí)不僅僅是在設(shè)計(jì)上，而是在智能互聯(lián)、智能駕駛、操控、底盤等方面的全面升級(jí)。同時(shí)，其也保留了老款車型在空間、平順動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)勢(shì)。目前，全新XR-V已經(jīng)正式上市，出色的產(chǎn)品力加上足夠驚喜的價(jià)格，讓它成為一款值得一試的小型SUV。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉延霞）