屢經(jīng)考驗(yàn)，載譽(yù)滿滿！依維柯得意助力城市物流發(fā)展

　　導(dǎo)讀：南京依維柯“得意”車型為什么在中國(guó)暢銷30多年，成為輕客行業(yè)的傳奇？

　　南京依維柯“得意”系列車型為什么能夠?qū)?ldquo;時(shí)間”？

　　“得意”上市30多年，中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)新品迭出、競(jìng)爭(zhēng)激烈，而“得意”系列卻始終屹立不倒。幾代用戶群體都偏愛(ài)“得意”車型，到底是為什么？

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　　中國(guó)寬體輕客市場(chǎng)大宗師

　　依維柯“得意”這款產(chǎn)品，注定在中國(guó)汽車工業(yè)歷史上擁有一席之地。

　　因?yàn)?991年8月18日，首輛中國(guó)制造的依維柯Turbo Daily、也就是第一代“得意”車型在南京下線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)短頭寬體輕客的空白，為當(dāng)時(shí)快速增長(zhǎng)高速客運(yùn)、城市物流和專用改裝領(lǐng)域，提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)，被譽(yù)為“開啟了中國(guó)輕型商用車行業(yè)新紀(jì)元”。

　　第一輛中國(guó)制造的歐系寬體輕客（1991年）、第一個(gè)奔跑在中國(guó)高速公路上的輕客車型（1996年）、推動(dòng)了我國(guó)輕客正面碰撞法規(guī)出臺(tái)的“中國(guó)輕客第一撞”（2000年）、中國(guó)第一輛百萬(wàn)公里無(wú)大修的輕客（2001年）、第一家推出國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的輕客（2003年）……

　　作為歐系寬體輕客代表，南京依維柯“得意”開創(chuàng)了很多個(gè)“第一”，對(duì)中國(guó)輕型商用車多元化發(fā)展進(jìn)程產(chǎn)生了深刻影響，成為國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)的一代宗師。

　　“得意”萬(wàn)變而不離其宗

　　作為南京依維柯的明星產(chǎn)品，“得意”在商旅通勤、客貨兩用、專業(yè)物流、專用改裝和軍用等多個(gè)領(lǐng)域，贏得跨度30多年、眾多行業(yè)用戶的認(rèn)可，依靠的是“變”。

　　1998年、2010年、2017年，依維柯“得意”系列先后經(jīng)歷了3次改型，更好地滿足用戶多元化用車需求，并在更新?lián)Q代的過(guò)程中，一次又一次推動(dòng)中國(guó)輕型商用車行業(yè)技術(shù)革新。

　　萬(wàn)變而不離其宗。在瞬息萬(wàn)變的時(shí)代相對(duì)不變的，是那些本質(zhì)的、真正具有核心價(jià)值的事和物。

　　依維柯“得意”系列之所以能夠成為行業(yè)常青樹，是因其始終圍繞商用車價(jià)值——高效便捷的運(yùn)輸，提前洞察需求，不斷升級(jí)產(chǎn)品力和服務(wù)，為用戶提供解決方案。

　　特別是藍(lán)牌新規(guī)正式切換之際，在輕客市場(chǎng)占比最高的物流配送行業(yè)，依維柯“新得意”車型高承載、大空間、裝卸方便等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，就非常“能打”：

　　由意大利依維柯歐洲造型設(shè)計(jì)中心主持設(shè)計(jì)的全新一代產(chǎn)品，前臉造型線條立體感更強(qiáng)；搭載歐洲SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī)，具有95千瓦（129馬力）的大功率，扭矩達(dá)到300牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)節(jié)油；非承載式車身、“帶大梁”底盤，承載性更強(qiáng)。同時(shí)，內(nèi)部空間可以達(dá)到10.8立方米，新增了1146mm寬大側(cè)拉門的設(shè)計(jì)，更加方便貨物進(jìn)出；后門高度增加320毫米，輕松實(shí)現(xiàn)“一開到頂”，滿足叉車托盤對(duì)接作業(yè)，提高裝卸效率。

　　加上南京依維柯溫馨360誠(chéng)信5A服務(wù)——全天候支持、全方位關(guān)愛(ài) 、全身心投入 、全過(guò)程專業(yè) 、全領(lǐng)域規(guī)范，為用戶出行提供保障。

　　依維柯“得意”這樣的藍(lán)牌VAN車誰(shuí)能不愛(ài)？

　　延續(xù)傳奇仍蘊(yùn)藏后勁

　　時(shí)至今日，依維柯“得意”的身影覆蓋冷鏈、工程、救護(hù)、房車、運(yùn)兵等百余種行業(yè)專用車，還保持著強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，接連斬獲大單。

　　2022年3月，依維柯新得意冷藏車批量交付湖南??；5月，依維柯新得意流動(dòng)售賣服務(wù)車成為湖北武漢城市攤位新亮點(diǎn)；6月，依維柯新得意森林消防用車在云南擔(dān)當(dāng)重任。依維柯新得意客車、工程車和廂式車也在全國(guó)多地批量交付。

　　值得注意的是，2021年下半年上汽集團(tuán)絕對(duì)控股之后，經(jīng)過(guò)股權(quán)變更及業(yè)務(wù)整合，南京依維柯的產(chǎn)品力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力加速提升。

　　積極導(dǎo)入上汽“新四化”技術(shù)，南京依維柯正在加速推進(jìn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化數(shù)字營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，以依維柯專業(yè)底盤為載體，“依維柯智慧定制平臺(tái)”已擁有百余款基礎(chǔ)車型，滿足3000多種專業(yè)改裝方案，可根據(jù)全應(yīng)用場(chǎng)景需求實(shí)現(xiàn)定制化智能制造。

　　以數(shù)字化營(yíng)銷賦能，依維柯智慧定制平臺(tái)生態(tài)圈不斷完善，或?qū)⒅σ谰S柯“得意”在新一代用戶群體找到知音，續(xù)寫傳奇！

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　曾經(jīng)，“依維柯”是中國(guó)寬體輕客的代名詞，“得意”車型用戶群體龐大，成為行業(yè)傳奇。

　　如今，南京依維柯得到上汽集團(tuán)體系更大支持，通過(guò)資源共享的“共創(chuàng)”機(jī)制不斷提升，企業(yè)前景必將更好。“得意”車型依然充滿生命力。

　　作者：方得網(wǎng)總編輯姚蔚