十載匠心不改，奇瑞捷豹路虎用卓越品質(zhì)贏得未來

　　【太平洋汽車 行情頻道】

　　如今Z世代年輕人逐漸登上時(shí)代舞臺(tái)，成為消費(fèi)市場的重要力量。他們更加理性審慎，追求花好、花對(duì)每一分錢，卻也不甘心犧牲品質(zhì);他們熱衷“種草”也樂于被“種草”，但相較于營銷手段、炫目廣告或者折扣，最關(guān)心的始終是產(chǎn)品質(zhì)量。汽車消費(fèi)領(lǐng)域也是如此，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，將會(huì)直接影響產(chǎn)品是否能收獲新一代消費(fèi)者的青睞，決定企業(yè)正向品牌形象能否形成。

　　但“質(zhì)量”二字說來簡單，對(duì)于應(yīng)鏈體系繁雜、零件數(shù)量龐大的汽車產(chǎn)品來說，把好“質(zhì)量關(guān)”卻并非一件易事。今年以來，繼全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版大都會(huì)版、22年款捷豹XFL及22年款捷豹XEL煥新上市后，奇瑞捷豹路虎又在成都車展推出了22年款路虎·攬勝極光L。在短短2個(gè)多月內(nèi)頻頻推出多款重磅新車，彰顯了品牌驅(qū)動(dòng)“中國聲音”落地、對(duì)卓越品質(zhì)的不懈追求，而常熟生產(chǎn)基地正是保證奇瑞捷豹路虎產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵所在。

　　科技賦能，豪華品質(zhì)源于智造

　　如果說好的產(chǎn)品能夠?yàn)槠髽I(yè)積累口碑，那么世界先進(jìn)的硬件設(shè)施和設(shè)計(jì)理念就是一切的前提。奇瑞捷豹路虎今年專為中國市場量身打造的多款新車型，均誕生于常熟生產(chǎn)基地。這里是捷豹路虎首個(gè)英國本土以外的整車制造工廠，是捷豹路虎全球樣板工廠，以高度智能化、自動(dòng)化的先進(jìn)設(shè)備和工藝，及全球統(tǒng)一的品控流程和嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，賦予每一臺(tái)下線新車杰出品質(zhì)。

　　進(jìn)入奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里滿眼盡是高度智能化的設(shè)備和機(jī)器人。“力大無窮”的伺服沖壓機(jī)器人、不停揮舞機(jī)械手的焊裝機(jī)器人、干凈利落的自動(dòng)噴涂機(jī)器人、精準(zhǔn)定位的3D視覺定位機(jī)器人、來回穿梭的AGV運(yùn)輸機(jī)器人……奇瑞捷豹路虎采用諸多前瞻高效的設(shè)備和技術(shù)，將智能制造融入生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和錯(cuò)誤率，從源頭上保障精準(zhǔn)高效和安全品質(zhì)。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地全鋁車身車間

　　數(shù)字化同樣是常熟生產(chǎn)基地的一大看點(diǎn)。奇瑞捷豹路虎早在成立之初便積極推進(jìn)數(shù)字化落地，讓傳統(tǒng)汽車制造業(yè)擁有了數(shù)字化“智慧大腦”加持。奇瑞捷豹路虎不僅在常熟生產(chǎn)基地率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，使整車四大工藝車間的智能化程度達(dá)到全球先進(jìn)水平，而且啟用基于“端到端”制造執(zhí)行系統(tǒng)MES的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了訂單管理、制造管理、質(zhì)量管理、物流拉動(dòng)、防錯(cuò)管理、追溯管理等功能的全覆蓋，讓一切盡在掌握。此外，奇瑞捷豹路虎還持續(xù)拓展“智能+”，通過與中國聯(lián)通簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議、應(yīng)用數(shù)字化仿真技術(shù)等新興融合型技術(shù)領(lǐng)域的探索，加速智能制造進(jìn)階。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地總裝車間

　　不僅如此，奇瑞捷豹路虎早在2016年即率先引進(jìn)先進(jìn)、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)，建成國內(nèi)首個(gè)專制全鋁車身車間。車間具有全球先進(jìn)的技術(shù)和智能設(shè)備，配備34 4臺(tái)機(jī)器人，鉚接自動(dòng)化率達(dá)到100%;此外，諸如鉚接過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、可視化涂膠監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、激光在線測(cè)量等線上智能化檢測(cè)設(shè)備應(yīng)有盡有，更持續(xù)引進(jìn)白車身間隙面差Calipri測(cè)量系統(tǒng)、ISV涂膠監(jiān)控系統(tǒng)等新技術(shù)。得益于高端智能鋁質(zhì)車身技術(shù)的應(yīng)用，22年款捷豹XFL與22年款捷豹XEL練就了一身能夠“身輕如燕”的“鋼筋鐵骨”，將與生俱來的豪華感和運(yùn)動(dòng)性提升至全新高度。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地全鋁車身車間

　　嚴(yán)苛品控，打造靠得住的質(zhì)量

　　對(duì)于“自我較真”的奇瑞捷豹路虎來說，不僅要在生產(chǎn)階段做到精益求精，更要以完善的質(zhì)量管理體系為后盾，確保把高品質(zhì)的豪華產(chǎn)品呈現(xiàn)給消費(fèi)者。為此，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地向用戶交付的每一輛汽車，都必修“層層把關(guān)”與“處處質(zhì)檢”，只有憑實(shí)力經(jīng)受住嚴(yán)苛品控系統(tǒng)的全程考驗(yàn)，才能獲得“畢業(yè)資格”。

　　奇瑞捷豹路虎建立了完整、嚴(yán)苛的公司質(zhì)量體系，并一直嚴(yán)格執(zhí)行全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，攜手行業(yè)頂尖的合作伙伴，把好重重質(zhì)量關(guān)。在常熟工廠里的中心位置，正是一座占地面積4320平方米的質(zhì)量中心，體現(xiàn)了企業(yè)以質(zhì)量為核心的理念。這里設(shè)有整車坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、全天候環(huán)境倉、振動(dòng)臺(tái)、靜態(tài)淋雨測(cè)試、整車氣密性測(cè)試等先進(jìn)設(shè)備，會(huì)采取不定期隨機(jī)抽檢的方式對(duì)某批次車輛進(jìn)行考核。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地質(zhì)量中心靜態(tài)淋雨測(cè)試

　　細(xì)節(jié)，往往是取得消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量信任的重要一步。奇瑞捷豹路虎率先于2016年啟動(dòng)了名為“一毫米工程”的精致外觀工程。簡而言之就是控制外觀裝配工藝的精細(xì)度，從起初的門縫間隙面差達(dá)成+/-0.5mm起逐步完善，擴(kuò)展至整車外觀感知質(zhì)量提升。在全新路虎·攬勝極光L的生產(chǎn)中，一毫米工程主要涉及全過程的檢測(cè)控制，如焊裝車間車身總成inline測(cè)量、間隙面差Calipri inline測(cè)量、白車身離線激光雷達(dá)及開閉件GOM藍(lán)光掃描、總裝車間的天窗在線測(cè)量等。

CALIPRI車身間隙面差檢測(cè)

　　再比如，路虎產(chǎn)品具有很強(qiáng)的越野性能，不僅需要對(duì)車輛進(jìn)行不同水深和車速的涉水試驗(yàn)，還要進(jìn)行熱帶風(fēng)暴測(cè)試。在測(cè)試中，產(chǎn)品要接受超過140個(gè)噴頭、整車4個(gè)小時(shí)，并且不同角度、強(qiáng)度相當(dāng)于17倍特大暴雨的淋雨測(cè)試，以確保全車密封性，達(dá)到優(yōu)秀的越野品質(zhì)。而在總裝車間的量產(chǎn)車質(zhì)檢中，100%車輛會(huì)進(jìn)行為時(shí)5分鐘、4噸水標(biāo)準(zhǔn)的全方位淋雨測(cè)試，另抽檢5%車輛進(jìn)行20分鐘全方位強(qiáng)淋雨測(cè)試。此外，質(zhì)量中心仍會(huì)抽樣2%車輛進(jìn)行強(qiáng)質(zhì)檢——20分鐘的靜態(tài)淋雨測(cè)試，以確保將高質(zhì)量的產(chǎn)品交付到消費(fèi)者手中。

　　硬核的產(chǎn)品品質(zhì)保證了奇瑞捷豹路虎的市場競爭力，也讓奇瑞捷豹路虎屢獲權(quán)威第三方認(rèn)證，僅在去年就有J.D.Power 2021中國汽車售后服務(wù)滿意度研究(CSI)、J.D.Power 2021中國車輛可靠性研究(VDS)等佳績頻傳。根植中國市場近十年，奇瑞捷豹路虎通過向消費(fèi)者提供符合時(shí)代潮流和市場期待的高品質(zhì)產(chǎn)品，持續(xù)獲得了市場與用戶的認(rèn)可和青睞。未來，奇瑞捷豹路虎仍將致力于為消費(fèi)者帶來更加超乎期待的產(chǎn)品體驗(yàn)，持續(xù)引領(lǐng)中國豪華車市場品質(zhì)進(jìn)階。