【太平洋汽車 行情頻道】11月1日，HORWIN（號外）“X0之夜”在重慶圓滿落幕，正式發(fā)布基于一體化智能底盤打造的全球首臺高性能電動城市ADV（Urban－ADV）和全球首臺電動超級旅行車（HyperGT），結(jié)合兩輪輔助駕駛技術(shù)平臺的驚艷亮相。值得一提的是，常州浩萬新能源有限公司「品牌：Horwin（號外）」完成億元級天使輪融資，由XVC等多家機構(gòu)連續(xù)投資。HORWIN（號外）引領(lǐng)高性能電摩產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，正式宣布啟動“移動文明”生活實驗計劃。

IM一體化智能底盤打破高性能電摩產(chǎn)業(yè)“不可能三角”從根本上“提效降耗”

在新能源汽車發(fā)展得如火如荼，電動摩托車行業(yè)也正在開辟屬于自己的時代疆土，面對這一空前有利的時機，HORWIN（號外）全棧自研的“IM一體化智能底盤”重新定義了電動摩托車。在整車結(jié)構(gòu)布局上，拋棄了傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)布局和傳統(tǒng)電動車分體式三電的布局，不但實現(xiàn)了美學(xué)上的突破，而且打破了困擾行業(yè)多年的三角悖論，真正實現(xiàn)了性能上的越級新生。

采用航天級的模擬計算實現(xiàn)先進結(jié)構(gòu)的精益設(shè)計，通過積木化的組件連接方式，去除一切不必要的多余重量和發(fā)熱，使得整車大幅減重，大幅降低電阻，全面提升能量利用效率。

依托于IM一體化智能底盤，HORWIN（號外）Senmenti0實現(xiàn)了在45kwh的功率、400V高電壓平臺、16．2kw／h的電池容量條件下，僅以185．5kg的產(chǎn)品重量（同級別油車的干重基本都大于230kg）實現(xiàn)0．32hp／kg的高推重比（比同級別燃油車高28％－37％，比同級別的電動重機高44％），極速200km／h，續(xù)航超300km，以及2．8s零百加速的極致體驗，僅以一半的功率和三分之二的電池容量就實現(xiàn)了遠(yuǎn)超同級別產(chǎn)品的性能，使得搭載IM一體化智能底盤的車型產(chǎn)品具備更輕、更強、更安全、更穩(wěn)定、更高性能和更高效率的特性，HORWIN（號外）通過熱愛和創(chuàng)新顛覆了行業(yè)內(nèi)不可能三角悖論。由此可見，IM一體化智能底盤引領(lǐng)行業(yè)底層技術(shù)，為整個電摩產(chǎn)業(yè)帶來科技變革，未來將引領(lǐng)整個電摩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

HORWIN（號外）創(chuàng)始人兼CEO周維表示，“號外的使命是用前沿科技構(gòu)建全新的生命體移動文明，讓更多人自由探索全新的生命狀態(tài)，我們正在做‘難而正確’的事。我們站在科技與人文的交叉路口、面對即將到來的碳基生命和硅基生命相融合的時代，不管是老玩家還是新玩家，大品牌還是小品牌，都處在同一起跑線上。我們有了重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈和重新定義摩托車的機會。”

場景定義產(chǎn)品詮釋智能化全新移動生命體

依托于IM一體化智能底盤，HORWIN（號外）發(fā)布兩款電動摩托車，分別是Senmenti0、SenmentiX。HORWIN（號外）聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平表示，“‘Senmenti’取自‘生命體’發(fā)音。首先，它是一個硅基“生命體”，寓意HORWIN（號外）通過打造移動生命體，帶來的不只是新動力，更是全新的生命狀態(tài)體驗；其次，生命體源自零，從‘0’誕生，從‘0’開始進化，所以它的名字叫‘Senmenti0’”。

依托于IM一體化智能底盤，HORWIN（號外）發(fā)布兩款電動摩托車，分別是Senmenti0、SenmentiX。HORWIN（號外）聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平表示，“‘Senmenti’取自‘生命體’發(fā)音。首先，它是一個硅基“生命體”，寓意HORWIN（號外）通過打造移動生命體，帶來的不只是新動力，更是全新的生命狀態(tài)體驗；其次，生命體源自零，從‘0’誕生，從‘0’開始進化，所以它的名字叫‘Senmenti0’”。

Senmenti0全球同步發(fā)布，共推出2個版本，分別是創(chuàng)世版（終端零售價：139，800元）、城市版（終端零售價：126，800元）。同時，率先在中國市場開啟創(chuàng)世版預(yù)售，滿足首批車主的個性化需求（購買鏈接，請前往“HORWIN號外”小程序）。

Senmenti0移動美學(xué)新物種

作為越級新物種，它是全球首臺高性能電動城市ADV（Urban－ADV），適用于多場景多功能多用途的跨界車型，不但能適應(yīng)城市出行中頻繁加減速，閃轉(zhuǎn)騰挪需要靈活性的場景，也能兼顧戶外探險需要的舒適性和強勁動力，繼承了傳統(tǒng)跨騎車的運動性能，又能通過靈活的坐姿調(diào)整和空氣懸掛，獲得踏板車般的便捷性與舒適性。

外觀設(shè)計語言采用純粹主義和未來主義的美學(xué)設(shè)計理念，具備明快利落的肌肉線條與視覺張力，在各個角度上體現(xiàn)出協(xié)調(diào)、均衡的東方美感哲學(xué)，同時釋放出充足的留白思考，為未來進行拓展和創(chuàng)造留足空間。

Senmenti0之所以有如此出眾的美學(xué)表現(xiàn)和性能表現(xiàn)，主要得益于“IM一體化智能底盤”六大核心技術(shù)的應(yīng)用：

1、一體化高度集成三電系統(tǒng)，優(yōu)化布局，大幅降低線阻、減少發(fā)熱，控制成本的同時提升整車效率、性能和續(xù)航；

2、將電機、電控、電池包熱管理統(tǒng)一集中控制，進一步降低熱管理的重量和體積，進一步提升能量利用效率；

3、平臺化一體式底盤，實現(xiàn)造車者的造車自由和個性用戶的個性自由，實現(xiàn)快速產(chǎn)品化，提升產(chǎn)品市場競爭力；

4、一體式底盤模塊化設(shè)計，打造全球首個生產(chǎn)一體化底盤的智能黑燈工廠，實現(xiàn)全自動智能產(chǎn)線，提升生產(chǎn)效率，降低成本，最大限度減少由人工組裝帶來的各種影響因素；

5、高度模塊化的設(shè)計配合積木式的組裝技術(shù)，直接將預(yù)組裝模塊運輸?shù)胶Ｍ馇爸脗}，根據(jù)需求使用機械手技術(shù)自動組裝，大幅降低備貨、運輸成本，解決兩輪車大件出海難題；

6、設(shè)置海外前置無人維修站，優(yōu)化設(shè)計和組裝技術(shù)，配合全車智能檢驗技術(shù)，讓自動拆解維修成為可能，進而降低售后成本，提升售后水平。

“我們在真實的場景中定義產(chǎn)品、創(chuàng)造產(chǎn)品，用全新的方法論引領(lǐng)電摩產(chǎn)業(yè)前行、緊貼用戶需求的產(chǎn)品理念來打磨產(chǎn)品。”聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平在介紹Senmenti0時表示，“當(dāng)前，任何一個科技產(chǎn)品都不再只是技術(shù)結(jié)晶，不再只是作為人體的延伸去實現(xiàn)功能。而是承載著人類探索世界、認(rèn)知自我、觸達靈魂的‘移動生命體’，HORWIN（號外）期待通過極致的產(chǎn)品和極致的體驗來服務(wù)所有向往自由的兩輪愛好者和前行者。”

因此，Senmenti0配置了超過30余個主要的核心傳感器，包含遍及全車關(guān)鍵部件的溫度傳感器、速度傳感器、氣壓傳感器、空速傳感器、智能攝像頭、9軸IMU姿態(tài)檢測單元、毫米波雷達等，全方位收集車輛狀態(tài)、周邊環(huán)境與車身態(tài)勢信息。

基于此配置，又衍生出1．0階段智慧功能，包括態(tài)勢感知、坡道輔助、AutoHold、盲區(qū)檢測、碰撞預(yù)警、哨兵模式等。同時，利用車規(guī)級域控技術(shù)架構(gòu)，實時實現(xiàn)本地和邊緣高速計算、信息判斷與決策，形成了一個集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、自動化決策于一身的智能化平臺。

在此基礎(chǔ)上，采用獨創(chuàng)核心算法，拓展OTA升級空間，實現(xiàn)全場景OTA智能升級，并通過AI深度學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)的云服務(wù)平臺，實現(xiàn)智能人機系統(tǒng)與用戶進行交互。用戶甚至可以自己調(diào)整功率曲線，通過不斷訓(xùn)練、記憶、學(xué)習(xí)用戶的使用習(xí)慣，Senmenti0將越來越智能，越來越懂你，成為真正能溝通、能記憶、能學(xué)習(xí)進化的“全新移動生命體”。

貼地飛行的移動頭等艙SenmentiX越世而生

HORWIN（號外）全球首臺電動超級旅行車（HyperGT）——“SenmentiX”越世而生，用賽博朋克的美學(xué)理念告別傳統(tǒng)摩托車車身塑料覆蓋件和多余的設(shè)計，采用一體壓鑄成型的鋁合金型材，不僅在動力性能上獲得質(zhì)的提升，更能適配全球所有汽車交直流充電樁，亦可反向給電動汽車和HORWIN（號外）摩托車之間逆向充電補能。

SenmentiX作為全球首臺采用電控轉(zhuǎn)向的電動摩托車、全球首臺可配置增程器的電動摩托車、也是全球首臺可拖掛拖車的電動摩托車。未來還會迭代進化出動態(tài)自平衡功能，讓車輛在靜置狀態(tài)和騎行狀態(tài)不倒，進一步降低兩輪摩托車的駕駛門檻和提高兩輪摩托車的騎行安全。同時，配合超跑低重心坐姿和頭等艙般的舒適座椅，帶來“貼地飛行”般的騎行享受。

正如HORWIN（號外）聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平在發(fā)布會上所述，“得益于一體化、模塊化的設(shè)計，未來SenmentiX將實現(xiàn)根據(jù)出行場景和用途，自由拓展車身套件、人機交互套件和功能套件，為產(chǎn)品的使用場景帶來了近乎無限的想象空間。SenmentiX開啟盲定，和HORWIN（號外）共同開啟一場無限游戲，一場沒有終點的長途旅行。“

動態(tài)自平衡技術(shù)成為兩輪行業(yè)輔助／自動駕駛底層技術(shù)的奠基平臺

HORWIN（號外）積極探索自平衡技術(shù)，通過智能算法，動態(tài)調(diào)整動力分配，在不損失車輛靈活輕便的情況下，實現(xiàn)車輛的自平衡，降低駕駛門檻，顛覆兩輪騎行“不夠安全”的刻板印象。

HORWIN（號外）聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉平在發(fā)布會上強調(diào)，“未來，動態(tài)自平衡技術(shù)平臺將作為HORWIN（號外）的底層技術(shù)平臺，衍生出輔助駕駛、彎道輔助、安全防護（包括但不限于安全壓彎、自動跟隨、APP召喚、緊急避障）等高智能體驗，不僅滿足用戶解鎖更多騎行體驗，更能積極探索適合用戶的完美壓彎角度。”

由此可見，新一代全球范式品牌——HORWIN（號外），作為電摩產(chǎn)業(yè)的技術(shù)探索者、突破者和引領(lǐng)者，始終用前沿科技構(gòu)建全新的生命體移動文明，讓更多人自由探索全新的生命狀態(tài)為使命，這也印證了HORWIN（號外）創(chuàng)始人兼CEO周維所述，“號外不是一個摩托車品牌，不是一個PPT品牌，不是一個電動車品牌，不是一個跨境電商品牌，也不是一個海歸品牌。我們是新能源革命和智能文明時代全新生命體移動文明的構(gòu)建者，號外要做的是舊秩序的破壞者，新世界的探索者！”

做開疆拓土的探索者引領(lǐng)電摩產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

常州浩萬新能源有限公司「品牌：Horwin（號外）」本輪完成億元級天使輪融資，由XVC等多家機構(gòu)連續(xù)投資領(lǐng)投。號外投資人Rickey姚睿對HORWIN（號外）評價頗高，“玩家精神”、“技術(shù)追求”、“很有B格”，不僅是對HORWIN（號外）品牌的認(rèn)可，更是躬身入局號外移動文明生活實驗，共建電氣化時代全新移動文明。

HORWIN（號外）與品牌摯友“李白跑地球”發(fā)起人－－李鎮(zhèn)宇先生，共同宣布正式啟動“移動生活實驗室”，推動全球用戶共創(chuàng)“移動文明”生活實驗。

哈雷認(rèn)證騎行里程最長女車手嚴(yán)晗，中國環(huán)球騎行探險第一人朱志文，連線移動出行、Socar創(chuàng)始人張曉亮，賽博坦克前置造車團隊聯(lián)合創(chuàng)始人、A＋汽車技術(shù)公司創(chuàng)始人齊興濤等品牌摯友共同開啟一場遍布全球、全路況、全天候、全場景的移動生活試驗。

哈雷認(rèn)證騎行里程最長女車手嚴(yán)晗，中國環(huán)球騎行探險第一人朱志文，連線移動出行、Socar創(chuàng)始人張曉亮，賽博坦克前置造車團隊聯(lián)合創(chuàng)始人、A＋汽車技術(shù)公司創(chuàng)始人齊興濤等品牌摯友共同開啟一場遍布全球、全路況、全天候、全場景的移動生活試驗。

HORWIN號外創(chuàng)始人兼CEO周維補充道，“我們希望以此不斷優(yōu)化和改進產(chǎn)品，在不同場景下發(fā)現(xiàn)用戶全新的需求，匯聚每一個細(xì)微體驗的波動，最終醞釀一場進化的風(fēng)暴。”作為行業(yè)里開疆拓土的探索者，HORWIN（號外）全新產(chǎn)品和技術(shù)平臺的亮相將會為整個兩輪摩托車行業(yè)帶去更多可能性，不斷拓展人對世界的體驗和感受。

歐洲ECIMA展會預(yù)告

HORWIN號外將于11月8日參加歐洲ECIMA展會，屆時，將同步展出IM一體化智能底盤、動態(tài)自平衡（兩輪輔助駕駛）技術(shù)平臺、全球首臺高性能電動城市ADV（Urban－ADV）Senmenti0和全球首臺電動超級旅行車（HyperGT）SenmentiX，兩款智能化全新移動生命體，引領(lǐng)高性能電摩產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，推動全球用戶共創(chuàng)“移動文明”生活實驗，敬請期待。

（太平洋汽車 唐山車市01）