詮釋何為“智無邊界”！ 長安UNI-K iDD亮相網(wǎng)易未來大會

　　【太平洋汽車 行情頻道】

　　日前，由網(wǎng)易聯(lián)合國家發(fā)展研究院、中國信通院、中歐國際工商學(xué)院等機構(gòu)舉辦“未來大會”如期拉開帷幕，在這場大咖云集的科技圈盛會上，作為官方指定用車的長安UNI-K iDD也可謂出盡風頭，獲得了網(wǎng)易F·F大賞頒發(fā)的“2022年度先鋒新能源車”大獎。

　　授予“2022年度先鋒新能源車”，對于長安UNI-K iDD來說可謂實至名歸。長安UNI-K iDD是長安乘用車高端序列UNI旗下的首款PHEV產(chǎn)品，以智慧美學(xué)外觀、全場景智能交互科技以及全域高效的動力表現(xiàn)，探索未來出行邊界。

　　長安汽車長期深耕新能源研發(fā)技術(shù)，作為旗下的明星產(chǎn)品：UNI-K iDD可謂集長安汽車新能源技術(shù)成果于一身，憑借其出色的產(chǎn)品表現(xiàn)力和科技時尚的造型受到市場消費者的喜愛，讓用戶既能暢享智能科技所帶來的樂趣，也能擁有低能耗和強勁動力體驗。

　　UNI-K iDD搭載了藍鯨iDD混合動力系統(tǒng)，這套全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，可油可電的驅(qū)動方式，能解決很多用戶的出行痛點。NEDC工況下，純電續(xù)航里程為130km，基本滿足用戶日常通勤需求;綜合續(xù)航里程達到1100km，百公里綜合油耗0.8L，更是為長距離經(jīng)濟出行提供了保障。并且其搭載的iDD智慧控制系統(tǒng)可以讓發(fā)動機、電機、變速器等關(guān)鍵零部件長期維持在高效區(qū)間，可以實現(xiàn)匱電狀態(tài)下較同級別燃油車節(jié)油達40%。

　　UNI-K iDD兼顧動力與續(xù)航的同時，“全域”性能表現(xiàn)還不受極端溫差影響，在零下35℃至55℃環(huán)境溫度區(qū)間，始終擁有穩(wěn)定的性能，為用戶打造全程“0焦慮”出行新體驗。

　　“決定汽車智能制造邊界的一定是用戶需求”

　　汽車智能制造的邊界在哪里?這個當今汽車產(chǎn)業(yè)的熱門課題，也被搬到了此次網(wǎng)易未來大會的論壇上，而作為從業(yè)者的長安汽車，也有著自己對這一課題的思考和理解。

　　早在很久以前，在愈發(fā)豐富的科技配置的加持下，汽車被賦予了更多的功能，已經(jīng)不再是一個功能性單一或者說工具屬性的產(chǎn)品了，而是已經(jīng)成為人們生活的“第三空間”，而隨著大數(shù)據(jù)、AI算法、芯片等技術(shù)的突飛猛進，智能化開始賦予汽車更多的“情感”和“溫度”，而此時，汽車已經(jīng)能夠在人們的生活中扮演起“伙伴”的角色。

　　事實上，汽車所有這些進步，或者說進化，都是來自用戶的需求。試想一下，你生活在一個被互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、移動支付……構(gòu)建起世界中，肯定很難接受車內(nèi)中控臺上只鑲嵌著一臺老式收音機。所以，在長安汽車的理解中，汽車智能化的邊界是就是用戶需求，而隨著社會的進步、科技的發(fā)展以及我們生活方式的轉(zhuǎn)變，用戶會不斷衍生出新的需求，這也意味著用戶需求是沒有邊界的，以此智能汽車也沒有所謂的“邊界”可言。

　　就拿UNI-K iDD來說，這款車就通過大量科技配置的應(yīng)用，使之不再僅僅是一個交通工具，而是能夠帶給用戶更高生活品質(zhì)，在用戶出行中勝任更多工作的“伙伴”，其配備有全場景智慧語音交互系統(tǒng)、疲勞駕駛主動提醒、AR增強實景儀表導(dǎo)航、IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等,豐富的配置可以讓駕駛變得更加安全。

　　為了自己的產(chǎn)品在用戶不斷衍生新需求的過程中不被拋棄，長安汽車在今年發(fā)布了自己的全新智能品牌——“諸葛智能”品牌，同時還揭曉了面向用戶全場景服務(wù)的智能汽車超級數(shù)字化平臺——SDA架構(gòu)，展現(xiàn)出了長安汽車加速電氣化、智能化轉(zhuǎn)型決心的同時，也能預(yù)見長安汽車未來將給用戶提供超出他們期待的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　不僅僅是UNI-K iDD切實讓人感受到了科技創(chuàng)造的驚喜，而長安汽車在電氣化、智能化上的一系列舉措，讓我們相信，也讓我們期待長安汽車未來能夠在新能源領(lǐng)域大放異彩。