馬斯克稱特斯拉有世界上最安全的車，受傷比例最低的工廠

　　【太平洋汽車 新聞?lì)l道】北京5月17日凌晨4點(diǎn)，特斯拉2023年股東大會(huì)在美國(guó)得州超級(jí)工廠如期舉行。會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）強(qiáng)調(diào)了特斯拉車輛及工廠的安全性，并表示Model Y無疑將成為今年全球最暢銷的車型，“我們對(duì)此非常有信心”。

事實(shí)上，Model Y已經(jīng)榮登歐洲第一季度最暢銷車型的榜首，同時(shí)也是美國(guó)第一季度最暢銷的非皮卡車。

放眼中國(guó)市場(chǎng)，Model Y也是多個(gè)單月最暢銷的乘用車。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)4月最新口徑，特斯拉上海超級(jí)工廠交付75,842輛，超越奔馳、寶馬、奧迪，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)豪華品牌交付冠軍。同時(shí)，Model Y以49,059輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，居整車市場(chǎng)交付量第一名；Model 3以26,783輛的交付成績(jī)，位列整體車型交付量前十。

暢銷之外，馬斯克還指出特斯拉是世界上最安全的汽車。“我們通過簡(jiǎn)單的軟件更新來不斷地改進(jìn)自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)。此外，我們也通過軟件更新改進(jìn)安全氣囊的布置。比如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有事故發(fā)生時(shí)，我們會(huì)對(duì)事故進(jìn)行分析。”馬斯克介紹，稱特斯拉對(duì)于車輛安全是不遺余力地在提升。

這種提升甚至體現(xiàn)在一些人們鮮為人知的小細(xì)節(jié)上，比如：很多人都不知道特斯拉其實(shí)配有車廂過熱保護(hù)功能。

在特斯拉的歷史上，從來沒有一個(gè)孩子或?qū)櫸镌谔厮估能嚴(yán)镆蜻^熱而死亡。“我們能夠確保車廂溫度永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到致命的水平。我認(rèn)為這項(xiàng)配置意義重大。”馬斯克認(rèn)為，“雖然很多汽車廠家聲稱他們獲得了五星的安全認(rèn)證，但這種細(xì)微之處最能體現(xiàn)差別。”

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，Model Y和Model S在歐洲碰撞測(cè)試（E-NCAP）中主動(dòng)安全方面的評(píng)分是98%。馬斯克強(qiáng)調(diào)，“我們肯定還會(huì)把失去的2%爭(zhēng)取回來”。

馬斯克還提到，盡管特斯拉電動(dòng)車產(chǎn)量大幅增加，但制造每輛車的溫室氣體排放量減少了30%，用水量減少了15%，同時(shí)特斯拉的工廠也在變得更安全——“我們追蹤了每個(gè)人的受傷情況，我們相信特斯拉的工廠是行業(yè)中人均受傷比例最低的。”

此外，在開場(chǎng)前，社會(huì)正義投資者倡導(dǎo)組織（representing investor advocates for social justice）的執(zhí)行董事考特尼·威克斯（Courtney Wicks）對(duì)特斯拉董事提案，要求其關(guān)注特斯拉供應(yīng)鏈?zhǔn)欠翊嬖谕栴}。據(jù)其稱，全球電動(dòng)車電池所需的大部分鈷，在供應(yīng)鏈生產(chǎn)企業(yè)中存有雇傭童工采礦作業(yè)的情況。

對(duì)此，馬斯克表示特斯拉的鈷供應(yīng)商中沒有童工等非法情況，并通過第三方審計(jì)，持續(xù)監(jiān)測(cè)特斯拉鈷的供應(yīng)情況。特斯拉還計(jì)劃在礦井里安裝攝像頭，與股東們一起來監(jiān)督相關(guān)問題。同時(shí)，馬斯克提到，雖然特斯拉的電池中鈷的占比很小，但依然要杜絕原材料在開采過程中的“純凈”。“我們是一家非常堅(jiān)持做正確的事的企業(yè)，我們不想自欺欺人。”馬斯克說。

（圖/文/攝：太平洋汽車 丁兵兵）