傳祺智電新能源E9隨隊出征助力科考事業(yè)，正式開啟北極祺跡-極地之旅

　　【太平洋汽車】6月14日，中國南北極考察隊極地探索發(fā)車儀式在上海雪龍?zhí)柎案劭诼≈嘏e行，廣汽傳祺智電新能源E9作為此次考察指定用車，將全方位護送科考人員踏上極地征途。

此次《北極祺跡》極地之旅將從北京大興出發(fā)，途徑博德大漩渦、羅弗敦群島等，最終到達中國北極科考站黃河站。中央電視總臺和汽車之家作為主流媒體代表，深度參與全程報道。

（從左到右依次為：廣汽集團品牌公關部部長尹捷、雪龍2號極地考察船船長肖志明、中國極地研究中心保障部主任陳楠、廣汽乘用車總經理張躍賽、汽車之家高級副總裁楊嵩）

寧勁智遠不辱使命，傳祺智電新能源E9正式發(fā)車

隨著消費者環(huán)保意識加強，綠色低碳生活方式被接納推崇。廣汽乘用車總經理張躍賽在儀式現(xiàn)場表示，作為中國高端智造的代表，廣汽傳祺一直秉持生態(tài)優(yōu)先的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，以更優(yōu)的智電技術、更高效的服務體系，為消費者帶來美好出行生活。

作為廣汽傳祺向科技公司轉型的全新力作，傳祺E9自5月21日人民大會堂上市以來便備受矚目，以“寧、勁、智、遠”差異化領先優(yōu)勢，帶來安心舒適、動力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級駕乘體驗。

中國極地研究中心保障部主任陳楠指出，選擇傳祺E9作為中國南北極考察選用產品，就是因為其安全、驅動、智能、續(xù)航的極致功能，以及低碳、環(huán)保的特性。從傳祺E9身上，能看到中國科技的進步、中國智造的發(fā)展，也看到民族品牌的力量。

（中國極地研究中心授予傳祺E9“中國南北極考察選用產品”）

不懼嚴寒隨隊出征，奔赴極地破冰前行

眾所周知，中國作為北半球最大的發(fā)展中國家，受北極地區(qū)氣候與環(huán)境變化的影響極為深遠。南北極科考有利于了解氣候變化、生態(tài)系統(tǒng)的結構和演化規(guī)律，為保護南北極乃至全球生態(tài)環(huán)境提供科學依據(jù)，也是積極踐行人類命運共同體思想，助力國家“雙碳”目標達成的重要行動。

極端的氣候和環(huán)境給科考隊員帶來極多挑戰(zhàn)，對車更是嚴苛的考驗。而傳祺E9早在研發(fā)測試階段，就通過了高寒、高溫、高原一系列極限測試。傳祺E9車身電池使用廣汽彈匣電池技術，采用低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，能適應-30℃至60℃超寬溫域，十分符合極地地區(qū)的苛刻用車條件。而在更貼近實際用車場景的WLTC工況下，傳祺E9擁有同級最長1032KM綜合續(xù)航，極限工況1442KM的超長續(xù)航，又讓補能不方便的南北極省去了不少麻煩。

對于極地考察工作，傳祺E9不僅僅是科技化的鋼鐵之軀，更是為科考人員保駕護航的溫暖汽車人。傳祺E9擁有同級獨有半苯胺高級真皮座椅，除了常見的電動調節(jié)、加熱外，還具備“一鍵SPA”模式的按摩功能，以及帶有PTC電加熱冬季車內制熱更快的無風感健康空調，將為科考隊員偶爾休息提供一個安心舒適的環(huán)境，而行業(yè)首創(chuàng)后風窗安全氣囊和最長頭部氣簾，也將最大程度保障科考人員安全。

儀式現(xiàn)場，中國極地研究中心陳楠主任及雪龍2號極地考察船船長肖志明將極地科考服贈送給廣汽傳祺，代表著此次傳祺E9將與雪龍?zhí)柟餐鎸O地嚴寒的惡劣環(huán)境踏上征途，讓世界看到中國品牌的力量。

踐行社會責任，推動綠色可持續(xù)發(fā)展

從1956年中國人自己制造了第一輛汽車，到2023年自主品牌不斷崛起，新能源汽車殺出重圍，中國汽車行業(yè)已從生產大國轉向生產強國。

傳祺E9或許是一次技術的創(chuàng)新，但更能反映出中國汽車在蹣跚走過幾十年風雨歷程后，終于以一個成熟者的姿態(tài)站在行業(yè)前列，為社會做出更大貢獻。本次《北極祺跡》極地之旅，傳祺E9將向全球展示中國新能源汽車的技術實力，讓世界看到中國汽車工業(yè)的發(fā)展決心。

在建設美好生活的今天，公眾參與環(huán)境保護意識不斷增強。一直以來，廣汽傳祺始終堅持綠色低碳的發(fā)展理念，積極落實國家“雙碳”戰(zhàn)略要求，時刻履行社會責任和踐行企業(yè)擔當。此次極地遠征是廣汽傳祺積極參與社會科學事業(yè)、自覺履行社會責任之舉。在“XEV+ICV”雙核發(fā)展戰(zhàn)略驅動下，廣汽傳祺在新能源時代的轉型答卷無疑獲得了高分，成為中國汽車品牌領先全球路上不可或缺的力量。

（太平洋汽車）