馳騁搏擊“如魚得水”，“狂野”硬漢皮卡即將來襲

　　【太平洋汽車 行情頻道】近年來，中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級明顯加快，相比愈發(fā)內(nèi)卷的新勢力電動汽車市場，皮卡卻顯得更加具有別具一格的特點，這主要體現(xiàn)在皮卡車對用戶需求的精準(zhǔn)把握方面，以不斷豐富的車型滿足用戶代步、越野和全家出游等多場景需求。毫不夸張地說，如今的大皮卡將越來越被消費者喜歡和追捧。

　　作為我國重卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的中國重汽，更是基于長期在重卡行業(yè)的耕耘，憑借著對市場趨勢的深入洞察和對核心技術(shù)的持續(xù)升級，即將推出全新的國際化全領(lǐng)域大皮卡。

　　狂野角斗士，重汽皮卡硬派新動力

　　與傳統(tǒng)的SUV和轎車等車型不同，皮卡更具有越野的功能，并對車的品質(zhì)尤其是動力性能要求更高，對中國重汽皮卡而言，新車將分為越野版、乘用版、商用版三個版本，特別是越野版既可以滿足車主的常規(guī)駕乘需求，又能充分發(fā)揮其在越野方面的獨特專業(yè)性。而這主要源于其非凡的動力系統(tǒng)，新車采用了全新的動力鏈總成，匹配濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動機，該款發(fā)動機可實現(xiàn)最大功率輸出140kW，最大扭矩輸出420N·m，另外在傳動系統(tǒng)方面，該車或采用8AT變速箱，不僅動力儲備飽和，在不同路況下依舊可以換擋順暢自如。

　　這意味著，中國重汽大皮卡，將是真正意義上的“狂野角斗士”，對于一些喜歡越野挑戰(zhàn)項目的駕駛者，該車兼顧了人們可能會經(jīng)常遇到的一系列動力需求場景，，中國重汽皮卡還搭載了博格華納智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供AUTO、4L、4H、2H四種駕駛模式，并且支持“沙地、泥地、巖石、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動”7種不同模式的智能全地形管理系統(tǒng)，甚至駕駛者還能在必要性選擇坦克掉頭、蠕行等模式，且新車前中后擁有三把鎖、前后配置K-MAN氮氣減震器等，即使是在一些坑坑洼洼又或者是冰天雪地，高原屋脊之中，中國重汽大皮卡亦能快速反應(yīng)，并在四驅(qū)模式下進行合理的動力分配，再借助于其自帶的減震器來為全車提供支撐，也使得新車的越野和戶外探索深度得到加強。

　　駕乘舒服“家”，功能體驗可圈可點

　　與眾多傳統(tǒng)皮卡不同，中國重汽皮卡可不僅可以滿足用戶的載貨需求，還可以放置人們出行所需帳篷、魚竿、橡皮艇、自行車等多種戶外裝備，進而增強人們出行的體驗感;另外，中國重汽皮卡在駕駛的舒適性方面也下了不少功夫，為了讓駕駛者和乘客能在車內(nèi)享受更穩(wěn)更貼心的舒適度，新車配備了大尺寸的AT輪胎、全面的底盤防護等，這就讓該車擁有了不少玩樂屬性，進而在保障車輛在駕駛過程中的平常暢性和穩(wěn)定性。

　　而說到操控性，就不得不再次提及其最新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，及其搭配的博格華納智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，無論車主是路過水坑、涉水路還是駝峰、炮彈坑，甚至是一些砂石加速彎道，全車都可以表現(xiàn)得十分流暢、穩(wěn)健而不失快感。即便是在一些需要費很大力氣才能爬上去的陡坡，中國重汽大皮卡亦能依靠全地形輪胎的抓地力，輕松翻越。

　　此外，車輛內(nèi)部的設(shè)計相當(dāng)人性化，車輛配備了12.3英寸全液晶儀表盤與12.3寸懸浮中控大屏，且全車內(nèi)部的黑紅配色以及平底方向盤，很好地增強了座艙的質(zhì)感。

　　在安全方面，新車全系標(biāo)配6安全氣囊，碰撞自動解鎖/斷油等功能，并且還搭載了最新一代博世ESP9.3高性能車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包含10項主動安全功能，高配版本還配備了360環(huán)視+透明底盤，車主可以隨時查看駕駛軌跡并及時規(guī)避盲區(qū)的障礙物。

　　可見，中國重汽大皮卡，真算得上是一款體驗極佳的車型。

　　野性與魅力共存，打造不一樣的駕乘體驗

　　除了舒適度，野性十足的中國重汽大皮卡當(dāng)然在顏值方面也不會差。在外觀方面，新車準(zhǔn)確地把握了市場對大皮卡車型特別是越野車型的硬朗設(shè)計偏好的風(fēng)格，但是又改變了過去傳統(tǒng)的那種方方正正的造型，將整個前臉打造的十分前衛(wèi)。

　　值得一提的是，重汽皮卡的前臉采用“龍顏”設(shè)計理念，這十分符合當(dāng)下的流行趨勢，7字形的LED大燈不僅僅彰顯了美學(xué)氣息，也提升了全車的魅力，遠遠望去其整體辨識度會非常高;而從車身側(cè)面看去，從車輛的前大燈處出發(fā)的腰線一直延伸到尾燈處，可謂是恰到好處。

　　而對于全車的尺寸，公開資料顯示，中國重汽皮卡越野版車型車身尺寸5400*1945*1898mm;乘用版車型車身尺寸5365*1945*1890mm。貨箱尺寸均為1520*1520*530mm，軸距3230mm。而商用版車型分為標(biāo)箱和長貨箱版本，車身尺寸和軸距均有所變化。

　　所以，總結(jié)下來就是，中國重汽大皮卡無論是在動力系統(tǒng)集成還是在超強越野配置又或是內(nèi)部配置等方面都突破了傳統(tǒng)皮卡的短板。而在中國汽車工業(yè)正快速變革的今天，在用戶需求持續(xù)升級的面前，中國重汽大皮卡，若能持續(xù)秉承“技術(shù)為本、產(chǎn)品為王、用戶為重”的初心，將在皮卡行業(yè)和越野領(lǐng)域，再次創(chuàng)造出不一樣的精彩。而全新一代的皮卡車型預(yù)計也將在6月份上市，屆時將向世人揭開其真正的“神秘”之紗。

（太平洋汽車 汽車長春分站01）