馳騁搏擊“如魚(yú)得水”“狂野”硬漢皮卡值得一看

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)明顯加快，相比愈發(fā)內(nèi)卷的新勢(shì)力電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，皮卡卻顯得更加具有別具一格的特點(diǎn)，這主要體現(xiàn)在皮卡車(chē)對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握方面，以不斷豐富的車(chē)型滿足用戶代步、越野和全家出游等多場(chǎng)景需求。毫不夸張地說(shuō)，如今的大皮卡將越來(lái)越被消費(fèi)者喜歡和追捧。

作為我國(guó)重卡行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的中國(guó)重汽，更是基于長(zhǎng)期在重卡行業(yè)的耕耘，憑借著對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深入洞察和對(duì)核心技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，即將推出全新的國(guó)際化全領(lǐng)域大皮卡。

狂野角斗士，重汽皮卡硬派新動(dòng)力

與傳統(tǒng)的SUV和轎車(chē)等車(chē)型不同，皮卡更具有越野的功能，并對(duì)車(chē)的品質(zhì)尤其是動(dòng)力性能要求更高，對(duì)中國(guó)重汽皮卡而言，新車(chē)將分為越野版、乘用版、商用版三個(gè)版本，特別是越野版既可以滿足車(chē)主的常規(guī)駕乘需求，又能充分發(fā)揮其在越野方面的獨(dú)特專(zhuān)業(yè)性。而這主要源于其非凡的動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)采用了全新的動(dòng)力鏈總成，匹配濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率輸出140kW，最大扭矩輸出420N·m，另外在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車(chē)或采用8AT變速箱，不僅動(dòng)力儲(chǔ)備飽和，在不同路況下依舊可以換擋順暢自如。

這意味著，中國(guó)重汽大皮卡，將是真正意義上的“狂野角斗士”，對(duì)于一些喜歡越野挑戰(zhàn)項(xiàng)目的駕駛者，該車(chē)兼顧了人們可能會(huì)經(jīng)常遇到的一系列動(dòng)力需求場(chǎng)景，，中國(guó)重汽皮卡還搭載了博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供AUTO、4L、4H、2H四種駕駛模式，并且支持“沙地、泥地、巖石、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)”7種不同模式的智能全地形管理系統(tǒng)，甚至駕駛者還能在必要性選擇坦克掉頭、蠕行等模式，且新車(chē)前中后擁有三把鎖、前后配置K-MAN氮?dú)?a class="cmsLink" target="_blank">減震器等，即使是在一些坑坑洼洼又或者是冰天雪地，高原屋脊之中，中國(guó)重汽大皮卡亦能快速反應(yīng)，并在四驅(qū)模式下進(jìn)行合理的動(dòng)力分配，再借助于其自帶的減震器來(lái)為全車(chē)提供支撐，也使得新車(chē)的越野和戶外探索深度得到加強(qiáng)。

駕乘舒服“家”，功能體驗(yàn)可圈可點(diǎn)

與眾多傳統(tǒng)皮卡不同，中國(guó)重汽皮卡可不僅可以滿足用戶的載貨需求，還可以放置人們出行所需帳篷、魚(yú)竿、橡皮艇、自行車(chē)等多種戶外裝備，進(jìn)而增強(qiáng)人們出行的體驗(yàn)感；另外，中國(guó)重汽皮卡在駕駛的舒適性方面也下了不少功夫，為了讓駕駛者和乘客能在車(chē)內(nèi)享受更穩(wěn)更貼心的舒適度，新車(chē)配備了大尺寸的AT輪胎、全面的底盤(pán)防護(hù)等，這就讓該車(chē)擁有了不少玩樂(lè)屬性，進(jìn)而在保障車(chē)輛在駕駛過(guò)程中的平常暢性和穩(wěn)定性。

而說(shuō)到操控性，就不得不再次提及其最新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，及其搭配的博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論車(chē)主是路過(guò)水坑、涉水路還是駝峰、炮彈坑，甚至是一些砂石加速?gòu)澋?，全?chē)都可以表現(xiàn)得十分流暢、穩(wěn)健而不失快感。即便是在一些需要費(fèi)很大力氣才能爬上去的陡坡，中國(guó)重汽大皮卡亦能依靠全地形輪胎的抓地力，輕松翻越。

此外，車(chē)輛內(nèi)部的設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化，車(chē)輛配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)與12.3寸懸浮中控大屏，且全車(chē)內(nèi)部的黑紅配色以及平底方向盤(pán)，很好地增強(qiáng)了座艙的質(zhì)感。

  在安全方面，新車(chē)全系標(biāo)配6安全氣囊，碰撞自動(dòng)解鎖/斷油等功能，并且還搭載了最新一代博世ESP9.3高性能車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，包含10項(xiàng)主動(dòng)安全功能，高配版本還配備了360環(huán)視+透明底盤(pán)，車(chē)主可以隨時(shí)查看駕駛軌跡并及時(shí)規(guī)避盲區(qū)的障礙物。

可見(jiàn)，中國(guó)重汽大皮卡，真算得上是一款體驗(yàn)極佳的車(chē)型。

野性與魅力共存，打造不一樣的駕乘體驗(yàn)

除了舒適度，野性十足的中國(guó)重汽大皮卡當(dāng)然在顏值方面也不會(huì)差。在外觀方面，新車(chē)準(zhǔn)確地把握了市場(chǎng)對(duì)大皮卡車(chē)型特別是越野車(chē)型的硬朗設(shè)計(jì)偏好的風(fēng)格，但是又改變了過(guò)去傳統(tǒng)的那種方方正正的造型，將整個(gè)前臉打造的十分前衛(wèi)。

值得一提的是，重汽皮卡的前臉采用“龍顏”設(shè)計(jì)理念，這十分符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，7字形的LED大燈不僅僅彰顯了美學(xué)氣息，也提升了全車(chē)的魅力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去其整體辨識(shí)度會(huì)非常高；而從車(chē)身側(cè)面看去，從車(chē)輛的前大燈處出發(fā)的腰線一直延伸到尾燈處，可謂是恰到好處。

而對(duì)于全車(chē)的尺寸，公開(kāi)資料顯示，中國(guó)重汽皮卡越野版車(chē)型車(chē)身尺寸5400*1945*1898mm；乘用版車(chē)型車(chē)身尺寸5365*1945*1890mm。貨箱尺寸均為1520*1520*530mm，軸距3230mm。而商用版車(chē)型分為標(biāo)箱和長(zhǎng)貨箱版本，車(chē)身尺寸和軸距均有所變化。

 所以，總結(jié)下來(lái)就是，中國(guó)重汽大皮卡無(wú)論是在動(dòng)力系統(tǒng)集成還是在超強(qiáng)越野配置又或是內(nèi)部配置等方面都突破了傳統(tǒng)皮卡的短板。而在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正快速變革的今天，在用戶需求持續(xù)升級(jí)的面前，中國(guó)重汽大皮卡，若能持續(xù)秉承“技術(shù)為本、產(chǎn)品為王、用戶為重”的初心，將在皮卡行業(yè)和越野領(lǐng)域，再次創(chuàng)造出不一樣的精彩。而全新一代的皮卡車(chē)型預(yù)計(jì)也將在6月份上市，屆時(shí)將向世人揭開(kāi)其真正的“神秘”之紗。