“大橙子”攜手星途瑤光C-DM，向著美洲最南端進(jìn)發(fā)！

“這車最少6萬美金吧？”這是一位美籍華人在美國街頭第一次看到瑤光C-DM發(fā)出的感慨。

近日，星途品牌星光摯友、星途瑤光C-DM車主、環(huán)球旅行Vlog博主大橙子繼發(fā)起了“全球首臺縱穿美洲的純血中國綠牌車”新挑戰(zhàn)，他將駕駛瑤光C-DM從美國芝加哥出發(fā)，先后穿越墨西哥、智利、巴拉圭等國家，最終抵達(dá)阿根廷的美洲最南端。本次挑戰(zhàn)總里程預(yù)計(jì)將超過2萬公里。

未來數(shù)月中，大橙子與瑤光C-DM將獨(dú)自經(jīng)歷無數(shù)的沙漠戈壁雨林沼澤，穿越城市鄉(xiāng)村無人區(qū)，憑借堅(jiān)韌的意志、無畏的勇氣，演繹出了“旅行的藝術(shù)”。

大橙子&瑤光C-DM的挑戰(zhàn)精神，正在感染更多的人

因信任，而放心。在戰(zhàn)場上，信任是可以把后背交給隊(duì)友；而在自駕旅行上，大橙子也將自己交給了瑤光C-DM。在此次旅行前的4年里，大橙子層駕駛星途凌云穿越了30多個國家，全程9.2萬公里，凌云強(qiáng)大可靠的產(chǎn)品力助力大橙子一次又一次刷新紀(jì)錄?；谶@份信任，大橙子果斷在新能源時(shí)代選擇了瑤光C-DM，并與它一同發(fā)起新的挑戰(zhàn)。

向著更高、更強(qiáng)的目標(biāo)去挑戰(zhàn)、去超越，是大橙子與瑤光C-DM共同的目標(biāo)。對于“超越”精神的理解，兩者可謂極為同頻。從挑戰(zhàn)自駕歐亞非大陸，到縱穿美洲，大橙子無時(shí)無刻都在挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)；同樣的，瑤光C-DM也在不斷的自我挑戰(zhàn)。

作為星途品牌的旗艦車型，瑤光C-DM由第四代全域?qū)；煜到y(tǒng)由第五代世界級混動專用發(fā)動機(jī)、三擋DHT雙驅(qū)電機(jī)混動專用變速箱、寧德時(shí)代M3P磷酸錳鐵鋰混動專用電池、飛魚混動專用底盤以及各項(xiàng)控制系統(tǒng)等核心零部件組成。其中，行業(yè)首創(chuàng)雙電驅(qū)三擋DHT榮獲國家重點(diǎn)新能源科技項(xiàng)目技術(shù)認(rèn)證，變速箱傳動效率高達(dá)97.6%，3擎3擋9模11速覆蓋日常用車9大全場景工況，歷經(jīng)20萬次苛刻環(huán)境綜合模擬，其綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1343km（實(shí)測極限可達(dá)1418.2km）。

憑借超長的續(xù)航里程、超強(qiáng)的油品優(yōu)異的適應(yīng)性，超大的車內(nèi)空間、優(yōu)秀的駕駛輔助配置、可靠的產(chǎn)品設(shè)計(jì)等，瑤光C-DM將為大橙子的穿越之旅提供堅(jiān)實(shí)保障，對此大橙子也曾表示“瑤光C-DM給予了我全新的用車體驗(yàn)，無論是智駕還是性能，都能讓我100%放心”。

如今，星途的“挑戰(zhàn)精神”正在感染著更多的人，同時(shí)吸引了一大批熱衷冒險(xiǎn)、追求更好、更強(qiáng)的生活狀態(tài)的用戶與粉絲。其中具有代表性莫過于“7+2”挑戰(zhàn)活動的發(fā)起者，中國女子攀登運(yùn)動員劉先玲；高空扁帶吉尼斯世界紀(jì)錄保持者施海林等。星途品牌與用戶們挑戰(zhàn)的腳步遍及各個領(lǐng)域，將吉尼斯世界記錄一項(xiàng)項(xiàng)被刷新。星途的用戶因志向相投而相聚于此、因熱愛而信賴星途，他們的認(rèn)可，不僅是星途“敢超越”品牌精神的最佳代言人，更是星途持續(xù)前行最大的動力。

“中國造”走向世界，是大勢所趨

自1983年5月5日，北京汽車制造廠和美國汽車公司雙方代表在“經(jīng)營協(xié)議書”與“合資章程”上簽字的那一刻，中國汽車領(lǐng)域正式開啟了合資模式的新階段。自此，“日本造”、“德國造”、“美國造”在中國遍地開花。

如今，大橙子選擇用瑤光C-DM在美洲大陸馳騁，也讓無數(shù)歐美人見證了中國汽車的高速發(fā)展。當(dāng)然，大橙子僅僅只是當(dāng)下“中國汽車出海”浪潮下的縮影縮影。具中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車整車出口量達(dá)到491萬輛，同比增長57.9%，其中新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。從2020年的100萬輛到2023年的近500萬輛，中國汽車出口實(shí)現(xiàn)了連續(xù)四年的大幅增長。

可以說，在中國汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強(qiáng)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，中國車企邁入了“大航海時(shí)代”，而就在這開啟全新的全球征程中，始終秉承技術(shù)為王的奇瑞集團(tuán)扮演了極為重要的角色。作為連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一，占據(jù)著“中國汽車出海”半壁江山的奇瑞在海外已經(jīng)擁有龐大的用戶群體與扎實(shí)的產(chǎn)品口碑。而作為奇瑞集團(tuán)的金字塔尖，星途品牌站在“巨人肩膀”上，在全球化上一路高歌猛進(jìn)。從去年開始，星途以首批500臺瑤光出海為標(biāo)志，446產(chǎn)品矩陣的4款燃油——追風(fēng)、凌云、瑤光、攬?jiān)?/a>以全明星陣容實(shí)現(xiàn)出口常態(tài)化，全面進(jìn)入中亞、南美、東歐的全球20個國家、150+個海外網(wǎng)點(diǎn)。

依托于奇瑞集團(tuán)27年正向研發(fā)領(lǐng)先技術(shù)、全球八大研發(fā)中心、世界頂級產(chǎn)業(yè)鏈體系等戰(zhàn)略資源，星途以全球標(biāo)準(zhǔn)打造每一款高品質(zhì)產(chǎn)品。在海外市場，星途對標(biāo)一線豪華，以翻倍溢價(jià)進(jìn)行銷售，旗艦扛鼎之作攬?jiān)率蹆r(jià)更是高達(dá)60萬元，在部分國家已經(jīng)形成BBE（EXEED）的市場格局，擁有扎實(shí)的口碑基礎(chǔ)，極大地助力中國品牌在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)從“走進(jìn)去”到“走上去”的進(jìn)階。

未來，隨著更多戰(zhàn)略車型的到來，星途還將重點(diǎn)開拓歐洲、中亞、拉美、澳洲等區(qū)域，預(yù)計(jì)到 2025 年，全面登陸歐洲市場，將市場版圖擴(kuò)展至 25+國家及區(qū)域。

在用戶層面有大橙子這類富有冒險(xiǎn)精神的人群、在品牌層面上有星途此類技術(shù)為先的車企。中國汽車工業(yè)的崛起是勢不可擋的。正如奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍寄托道，“我們要讓星途成為奇瑞的‘BBA’，成為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的‘塔尖’，引領(lǐng)整個奇瑞的品牌金字塔高聳入云！而且是用新能源點(diǎn)亮的‘塔尖’，助力中國汽車高質(zhì)量發(fā)展”，站在金字塔尖的星途，一定將成為新能源時(shí)代中國自主品牌的第一豪華品牌，成為中國品牌走向全球的夢之隊(duì)。