胎噪太大影響駕駛體驗(yàn)？德國(guó)馬牌CC7輪胎帶來無聲新“靜”界

　　駕車出行,本應(yīng)是愜意放松的享受,可惱人的胎噪?yún)s常如影隨形,讓人心煩意亂,長(zhǎng)久下來還易引發(fā)疲勞,影響駕駛安全。那么,如何讓駕駛既能絲滑平順,又能享受極致靜音呢?答案就在德國(guó)馬牌最新推出的CC7輪胎中。

　　胎噪,這一駕駛過程中的“隱形殺手”,其產(chǎn)生機(jī)制復(fù)雜多樣,既有輪胎與路面摩擦的自然聲響,也有輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)振動(dòng)引發(fā)的共鳴。在高速行駛或惡劣路況下,胎噪更是如影隨形,成為駕駛者難以擺脫的困擾。德國(guó)馬牌CC7輪胎,在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了胎噪對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響,在馬牌CC7輪胎上融入了一系列精巧的設(shè)計(jì)。

　　馬牌CC7輪胎采用了連續(xù)式胎面結(jié)構(gòu),巧妙地避免了獨(dú)立花紋塊與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的形變和回彈,還有效減少了因空氣擠壓造成的振動(dòng),使得輪胎與地面的接觸更加平穩(wěn),從而大大提高了駕駛的平順性。無論車輛行駛在城市的平坦大道或鄉(xiāng)村的崎嶇小路時(shí),CC7輪胎都能為駕駛者帶來如履平地的舒適感受。

　　在胎面配方中融入特殊橡膠軟化劑,更是CC7輪胎的神來之筆。當(dāng)輪胎與地面接觸,軟化劑可依據(jù)路面微觀起伏自適應(yīng)調(diào)整,緊密貼合每一處凹凸,極大程度減少?zèng)_擊與震動(dòng),進(jìn)一步將噪音扼殺在萌芽狀態(tài),營(yíng)造出舒適靜謐的駕乘氛圍。

　　而變頻消音科技,更是將靜音效果推向新高。胎面主溝槽內(nèi),變頻降噪器結(jié)構(gòu)巧妙打亂聲波,改變頻率,讓刺耳噪音峰值大幅降低。同時(shí),基于亥姆霍茲共振器原理設(shè)計(jì)的消音艙有序排列于胎面溝槽。氣流經(jīng)過,噪音被吸入產(chǎn)生共振,高頻聲波被吸收。尤其是經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)的第二代消音艙,在結(jié)構(gòu)與容積上的精妙改進(jìn),將降噪性能提升至全新高度。

　　城市的車水馬龍,郊外的蜿蜒小徑,戶外的山路巷口……我們都能看到德國(guó)馬牌CC7輪胎的足跡,馬牌CC7 輪胎也憑借其出色的靜音性能,為駕駛者提供始終如一的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),成為不少車主們的“心頭愛”。未來,德國(guó)馬牌將繼續(xù)深耕輪胎領(lǐng)域,與各大汽車制造商緊密合作,不斷探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,為全球消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高性能的輪胎產(chǎn)品。