中國八大智能輔助駕駛品牌榜單：Momenta居首

2025年6月，某行業(yè)品牌榜發(fā)布了《中國八大智能輔助駕駛品牌》，其中，Momenta以 “一個(gè)飛輪兩條腿”的技術(shù)路徑首次登頂，華為乾昆、百度 Apollo 緊隨其后，勾勒出中國輔助智駕從“技術(shù)突圍”到“場景落地”的新圖景。

此次榜單以“量產(chǎn)覆蓋率+技術(shù)創(chuàng)新性+用戶活躍度”為核心指標(biāo)，Momenta憑借L4級技術(shù)向L2級輔助駕駛的快速滲透，成為唯一同時(shí)覆蓋乘用車、Robotaxi、Robobus 三大場景的全棧方案商。

一、關(guān)于智能輔助駕駛品牌榜

榜單構(gòu)成：基于大數(shù)據(jù)算法、人工智能等統(tǒng)計(jì)計(jì)算，綜合多方數(shù)據(jù)及調(diào)研測評得出，包含Momenta、華為乾崑、百度Apollo、小馬智行Pony.ai、文遠(yuǎn)知行WeRide、元戎啟行、AutoX、輕舟智航QCRAFT、蘑菇車聯(lián)、地平線Horizon共8個(gè)品牌。

評選依據(jù)：以大數(shù)據(jù)算法、人工智能為基礎(chǔ)，廣泛收集全球權(quán)威資料，綜合多家機(jī)構(gòu)媒體和網(wǎng)站排行榜數(shù)據(jù)，結(jié)合專業(yè)獨(dú)立調(diào)研測評及市場和參數(shù)條件變化分析研究，基于網(wǎng)絡(luò)投票、評價(jià)評論、點(diǎn)贊口碑打分等因素得出。

二、八大智能輔助駕駛品牌介紹

1. Momenta：2016年成立，專注于自動(dòng)駕駛。Momenta 以 “飛輪大模型” 為核心競爭力，將感知與規(guī)劃整合至同一模型，顯著提升復(fù)雜場景下的決策效率。其第五代數(shù)據(jù)飛輪形成了 “數(shù)據(jù)-訓(xùn)練-迭代” 的正向循環(huán)。Momenta制定并實(shí)施“一個(gè)飛輪兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略：依靠首創(chuàng)的數(shù)據(jù)飛輪，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式來解決問題。同時(shí)，Momenta堅(jiān)持“兩條腿”戰(zhàn)略，智能輔助駕駛與自動(dòng)駕駛Robotaxi。智能輔助駕駛能夠輸出源源不斷的數(shù)據(jù)流，自動(dòng)駕駛Robotaxi能夠反饋給量產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)流，基于統(tǒng)一的傳感器平臺(tái)，兩條腿相互協(xié)同，形成高效打通。

在市場端，Momenta已與全球銷量前十主機(jī)廠中的近七成達(dá)成合作，技術(shù)落地車型超30 款，市占率穩(wěn)居行業(yè)第一。此外，其主導(dǎo)的智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定工作，進(jìn)一步鞏固了技術(shù)標(biāo)桿地位。上海車展期間，Momenta與通用別克、一汽豐田、本田中國、凱迪拉克、上汽奧迪、智己六大品牌宣布進(jìn)一步戰(zhàn)略合作。從成功交付量產(chǎn)車型數(shù)來看，從2022年起步期的1款，到2023年的8款，至2024年快速躍升至26款。目前，Momenta累計(jì)合作量產(chǎn)車型已超130款。未來，交付量產(chǎn)車型量增速會(huì)越來越快。

在智能駕駛市場的激烈角逐中，Momenta以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與廣泛的合作版圖，彰顯出不可小覷的行業(yè)統(tǒng)治力。Momenta的車型搭載量也正在以跨越式的節(jié)奏增長，第一個(gè)10萬輛搭載用了兩年時(shí)間，第二個(gè)10萬輛搭載只用半年時(shí)間，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將完成第三個(gè)近10萬輛搭載。伴隨著Momenta朋友圈日益擴(kuò)大，合作伙伴已覆蓋全球主流車企，成為全球品牌的共同選擇。未來，搭載Momenta方案的車型數(shù)量和交付量還將持續(xù)性增長。

2. 華為乾崑：華為2019年成立智能汽車解決方案BU，2024年發(fā)布該品牌，提供ADS、車控、車云、鴻蒙座艙等解決方案，融合多傳感器，搭載高性能計(jì)算平臺(tái)和全棧自研擬人化算法，應(yīng)用于國內(nèi)多款車型。

3. 百度Apollo：百度推出的輔助駕駛開放平臺(tái)，涵蓋開源技術(shù)、企業(yè)級解決方案及智能交通生態(tài)，提供完整技術(shù)框架，支持快速研發(fā)與測試，企業(yè)版面向車企、城市交通等領(lǐng)域，開展Robotaxi運(yùn)營，與多家車企合作推進(jìn)技術(shù)落地。

4. 小馬智行Pony.ai：2016年成立，全球領(lǐng)先輔助駕駛企業(yè)，專注L4級駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，憑借自研多傳感器融合、高精度定位及決策控制系統(tǒng)，在中美多地開展Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營，獲多地測試牌照，技術(shù)累計(jì)安全運(yùn)行數(shù)百萬公里，拓展至物流、智慧城市等領(lǐng)域。

5. 文遠(yuǎn)知行WeRide：2017年成立，從事L4級駕駛技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)化，全棧自研感知、預(yù)測與規(guī)劃算法，為復(fù)雜城市路況提供解決方案，構(gòu)建Robotaxi、Robobus和Robovan三大產(chǎn)品線，覆蓋多場景，與多家車企合作，推出相關(guān)服務(wù)，累計(jì)運(yùn)營里程超千萬公里。

6. 元戎啟行：2019年成立，國內(nèi)L4級駕駛?cè)珬＝鉀Q方案提供商，研發(fā)安全穩(wěn)定的L4級駕駛系統(tǒng)，與國內(nèi)車企和出行公司在輔助駕駛車隊(duì)運(yùn)營、全棧解決方案供應(yīng)等方面合作，在全國多地開展測試，累計(jì)路測里程超百萬公里。

7. AutoX：2016年創(chuàng)立，國內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)全無人RoboTaxi運(yùn)營的企業(yè)，專注L4/L5級駕駛域控系統(tǒng)研發(fā)，自主研發(fā)AutoX Gen5技術(shù)支持復(fù)雜城市道路輔助駕駛，擁有頗具規(guī)模的RoboTaxi車隊(duì)，致力于打造安全、可量產(chǎn)的輔助駕駛服務(wù)。

8. 輕舟智航QCRAFT：2019年成立，覆蓋多場景的輔助駕駛通用解決方案提供商，通過模塊化技術(shù)架構(gòu)和高效數(shù)據(jù)閉環(huán)實(shí)現(xiàn)算法快速迭代，擁有百余項(xiàng)核心專利，“龍舟”系列無人駕駛車輛在多個(gè)城市落地，應(yīng)用于公交、網(wǎng)約車等場景。

結(jié)語  

從Momenta的數(shù)據(jù)閉環(huán)革命到華為的全棧生態(tài)構(gòu)建，從百度Apollo的開放平臺(tái)到小馬智行的全球化落地，中國八大智能輔助駕駛品牌正以多元路徑重塑行業(yè)格局。Momenta的登頂不僅是技術(shù)實(shí)力的印證，更標(biāo)志著智能駕駛從“實(shí)驗(yàn)室技術(shù)”向“規(guī)模化普惠”的關(guān)鍵跨越——當(dāng)L4級算法滲透至更多車型，當(dāng)Robotaxi與乘用車技術(shù)形成反哺，輔助駕駛正從“高端配置”變?yōu)?/font>“出行標(biāo)配”。  

這場由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、場景定義的產(chǎn)業(yè)變革中，各品牌憑借技術(shù)縱深（如Momenta的端到端大模型）、生態(tài)協(xié)同（如華為的車路云一體化）、場景突破（如AutoX的全無人運(yùn)營），共同編織著中國智能駕駛的“技術(shù)經(jīng)緯”。隨著《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)》落地與20城車路云試點(diǎn)推進(jìn)，輔助駕駛將加速融入智慧城市肌理，推動(dòng)“人-車-路-云”的深度協(xié)同。  

站在2025年的年中節(jié)點(diǎn)回望，榜單之上是技術(shù)競逐的硝煙，榜單之下是萬億級智能出行市場的蓬勃生長。當(dāng)Momenta的“飛輪大模型”、華為的“鴻蒙座艙”、百度的“無人車隊(duì)”共同構(gòu)成出行圖景，中國智能輔助駕駛已不僅是汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)增量，更成為重塑城市交通生態(tài)的核心變量。未來已來，這場關(guān)于“智能出行”的中國式創(chuàng)新，正駛向更廣闊的想象空間。