東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T帶你“T”速帶你飛

2014-12-22 16:05:56 作者：tianjin01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T首次搭載全新1.6T-GDI和7-DCT動(dòng)力總成澎湃登場(chǎng)。1.6T-GDI和7-DCT優(yōu)越之處體現(xiàn)在哪里？通俗地說，人的呼吸能夠根據(jù)需要有節(jié)奏地控制“呼”和“吸”，使心臟在靜坐、漫步、跑跳、沖刺等各種狀況下都能得到及時(shí)、充分的供氧，以滿足人體所需。

　　而K4 1.6T配備的高性能渦輪增壓（Turbo）、缸內(nèi)燃油直噴（GDI）和連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)（DVVT）三大通關(guān)秘籍，加之全新7擋雙離合自動(dòng)變速器（DCT）的終極神器，一路過關(guān)斬將，最終實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力高環(huán)保綠色消費(fèi)勝境的終極跨越。
　　初看K4 1.6T外觀，除了T-GDI車標(biāo)首尾呼應(yīng)外，采用灰金屬涂層的鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng)、專為Turbo車型量身打造的D-TYPE運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤和17寸鋁合金輪轂等專屬配置，集澎湃動(dòng)力與尊貴氣質(zhì)于一身，運(yùn)動(dòng)氣息也溢于言表。

● 強(qiáng)悍動(dòng)力：起步高效加速優(yōu)異
　　K4全新1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)悍，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高性能渦輪增壓（Turbo）、缸內(nèi)燃油直噴（GDI）和連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)（DVVT）等三大核心尖端技術(shù)，既提高燃料的利用率，動(dòng)力性能更優(yōu)秀，也更節(jié)能環(huán)保，實(shí)現(xiàn)高效性能與環(huán)保節(jié)能的完美統(tǒng)一。K4 1.6T最大輸出功率達(dá)到175Ps，峰值扭矩達(dá)到265N?m，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪即開始介入，使動(dòng)力得以更快爆發(fā)，獲得高效的起步提速和優(yōu)異的加速性能。

● 環(huán)保節(jié)能：精確調(diào)節(jié) 燃油經(jīng)濟(jì)
　　為有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)（DVVT）可根據(jù)各種行駛車況，精確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門的開啟、關(guān)閉時(shí)間，并時(shí)時(shí)控制其重疊角的大小，使進(jìn)氣更充分，油氣混合更好，排氣更順暢。該技術(shù)可在有效提高扭矩和功率的同時(shí)，更好地降低燃油的損耗率，從而獲得優(yōu)越燃油經(jīng)濟(jì)性。

● 操控樂趣：無縫換檔加速順暢
　　全新7擋雙離合自動(dòng)變速器（DCT）的應(yīng)用，更讓K4 1.6T如虎添翼。7擋雙離合自動(dòng)變速器比6擋手自一體變速器換擋速度更快、動(dòng)力損失更小、更加省油的優(yōu)勢(shì)，通過雙離合器（單、雙擋）連續(xù)變速，確保換擋間隙更短，提供駕駛者順暢加速感。

　　K4 1.6T配備的7擋雙離合自動(dòng)變速器采用了電機(jī)式換擋結(jié)構(gòu)，與液壓式相比，具有體積小、工作更穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)。其無縫式換擋過程可讓T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力盡顯無余，在追求動(dòng)力隨心爆發(fā)的同時(shí)，獲得更多操控樂趣。

　　K4 1.6T保持K4長(zhǎng)達(dá)2，770毫米的超長(zhǎng)軸距，坐擁同級(jí)別最大駕乘空間，包括帶通風(fēng)及記憶功能的電動(dòng)真皮座椅、前后排座椅加熱和JBL頂級(jí)音響等高端配置，實(shí)用、舒適又愉悅，體現(xiàn)全面人性化。K4 1.6T兩款車型1.6T Turbo和T-PRM中，還分別高配LED日行燈、全景天窗、高檔木紋內(nèi)飾和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)等裝置。
　　K4 1.6T，異軍突起，奇兵制勝。駕乘K4 1.6T，享受疾速快感，帶你“T”速帶你飛!