北京新款SUV車型降價(jià)排行 降價(jià)指日可待

　　【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市點(diǎn)評】作為年末最后一場新車盛宴，各廠商幾乎是竭盡全力為旗下新車或即將上市的新車造勢。而后方銷售市場配合的也是相當(dāng)?shù)哪?，上市前后新車幾乎全部就位，提車時(shí)間也基本在1個(gè)月左右即可。雖然多數(shù)新車沒有實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠政策，但起碼不玩饑餓營銷。

● 紳寶X55

　　新車看點(diǎn)：從最初的北汽紳寶X65，到定位A級SUV的北汽紳寶X25，再到尺寸接近緊湊型但還是定位A級SUV的北汽紳寶X55，北汽紳寶的SUV三連發(fā)驗(yàn)證了“SUV即是國內(nèi)銷量保障”的鐵律。既然定位于A級SUV，那么在外觀上自然要比X65要年輕了不少，整體車身設(shè)計(jì)上也汲取了X65與X25的優(yōu)秀設(shè)計(jì)元素，即帶有X25不錯(cuò)的時(shí)尚感，也不失X65身上的霸氣。X55采用了全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，且中控臺延續(xù)了家族式的對稱設(shè)計(jì)，再輔以紅色縫線和碳纖維裝飾，年輕運(yùn)動味十足。同時(shí)，新車配備了石英表，質(zhì)感有了進(jìn)一步提升。此外，新車配備了北汽自主研發(fā)的NOVA-Link車載互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)。在動力方面，北汽紳寶X55搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率110kW(150PS)，傳動部分或?qū)⑻峁?速手動和CVT無級變速器兩種選擇。

　　北京行情：

　　編輯點(diǎn)評：整體而言，X55還是比較討人喜歡的，各方各面都更能迎合消費(fèi)者的需求，同時(shí)在定位上也能與X65有明顯的區(qū)分，這樣既能滿足年輕化消費(fèi)市場又能再實(shí)惠的價(jià)格區(qū)間中找到相對較高配置，目前北京地區(qū)定金為2000元。

● 維特拉

　　新車看點(diǎn)：上一代超級維特拉進(jìn)入國內(nèi)后，主打緊湊級SUV市場，與豐田RAV4、本田CR-V等車型相抗衡。新一代車型引入國產(chǎn)后，雖然沿用了維特拉的名字，但并非直接取代老款的超級維特拉。新車定位于小型SUV市場，與鈴木鋒馭形成“混合雙打”戰(zhàn)略布局。在外觀上，全新維特拉完全脫胎于老款，不光有更年輕的配色選擇，在配置上也具有全景天窗以及Infotaiment影音娛樂系統(tǒng)。在動力方面全新維特拉所搭載的BOOSTERJET 1.4T渦輪增壓引擎。在最大扭矩及最大扭矩輸出范圍上均遠(yuǎn)勝對手，最大功率也處于較高的水平。配合來自愛信的6速手自一體變速箱，換擋速度很快且相當(dāng)平順。

　　北京行情：

　　編輯點(diǎn)評：雖然這代車型很明顯的像城市SUV方面靠攏，但在體驗(yàn)上也一改往日給人粗狂的印象，更加精致的鈑金以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓人完全沒有對它進(jìn)而遠(yuǎn)之的可能性，同時(shí)在售價(jià)上也要比其它小型SUV更親民。

●大邁X5

　　新車看點(diǎn)：大邁X5延續(xù)了現(xiàn)款眾泰T600的設(shè)計(jì)思路，整體輪廓比較接近，但中網(wǎng)和現(xiàn)款T600霸氣的途銳臉相比顯得更加小清新一點(diǎn)，前臉采用黑色拉通式前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配全新的zotye 的英文標(biāo)識。動力方面，眾泰大邁X5提供兩種選擇，其中包括眾泰自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為83kW(113PS)/6000rpm，峰值扭矩151Nm/4000rpm;另一款是三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm。

　　北京行情：

　　編輯點(diǎn)評：相比之前的T600，大邁X5盡管還是無法避免一些問題，但是更多原創(chuàng)設(shè)計(jì)的應(yīng)用已經(jīng)有了明顯的變化，也逐漸形成了自己的風(fēng)格，尤其是在用料上的提升絕對是值得稱贊的地方， 在競爭對手面前也顯出了更多的優(yōu)勢。

● 幻速S6

　　新車看點(diǎn)：北汽幻速S6車頭兩側(cè)采用大量鍍鉻元素裝飾，并采用全新的“X”型進(jìn)氣格柵。上格柵采用時(shí)下流行的鍍鉻飾條裝飾，下格柵則為黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，增添了一絲運(yùn)動氣息。配置方面北汽幻速S6配備了無鑰匙啟動/進(jìn)入、智能互聯(lián)系統(tǒng)、8英寸多媒體顯示屏、CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)與人機(jī)交互系統(tǒng)，動力方面，前置前驅(qū)的展示車采用了1.5T四缸汽油機(jī)發(fā)動機(jī)，具備DVVT、渦輪增壓技術(shù)，最大功率110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩215Nm/1800-4400rpm，并搭配6速手動變速箱。

　　北京行情：

　　編輯點(diǎn)評：北汽幻速作為一個(gè)專供三四線市場的品牌，在不久之前推出的這款S6著實(shí)叫人眼前一亮。成熟大氣、原創(chuàng)度很高的造型設(shè)計(jì)不僅顛覆了我們對幻速這個(gè)品牌的常規(guī)印象。

●東南DX7

　　新車看點(diǎn)：東南汽車在今年7月份推出了旗下第一款緊湊型SUV車型為DX7，近日又單獨(dú)增加了1.5T手動凱旋版。據(jù)悉，該新車是基于DX7手動精英版打造，但高出其4千元的售價(jià)，定價(jià)為11.39萬元。配置方面，東南DX7凱旋版還在手動精英版的基礎(chǔ)上增配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)以及自動駐車功能。在動力上，東南DX7凱旋版搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為156馬力，峰值扭矩為215牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，這款車將搭載一臺6速手動變速箱。

　　北京行情：

 　　編輯點(diǎn)評：東南汽車推出DX7也是想在這個(gè)市場上分一杯羹，同為自主品牌，DX7也是走性價(jià)比路線。超高的配置是大家所看重的，目前2016款車型在北京部分經(jīng)銷商現(xiàn)車到店，暫無優(yōu)惠信息。

●獵豹CS10 

　　新車看點(diǎn)：獵豹汽車在與廣汽集團(tuán)分離重組后，經(jīng)過三年時(shí)間的沉住氣研發(fā)，于2015年推出了城市型SUV獵豹CS10。其集成獵豹汽車30多年的SUV制造經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)摒棄傳統(tǒng)的硬派SUV風(fēng)格因素和吸收國際范的造型設(shè)計(jì)。在動力上CS10配備了非常成熟可靠三菱4G63系列2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率在5250轉(zhuǎn)爆發(fā)130kW，最大轉(zhuǎn)矩區(qū)間2400-4800轉(zhuǎn)爆發(fā)250N▪m。發(fā)動機(jī)整體動力表現(xiàn)雖然沒有搶眼的表現(xiàn)，但勝在皮實(shí)耐用，無需細(xì)糧精養(yǎng)，僅需93/92號油便可。同時(shí)采用了格特拉克6擋手動變速箱。對于配置上，頂配車型還搭載了如360度環(huán)景影像、偏航偵測、并線輔助等。

　　北京行情：

　　編輯點(diǎn)評：獵豹CS10可說是獵豹汽車從政府機(jī)關(guān)市場轉(zhuǎn)型到普通消費(fèi)市場的代表作。獵豹CS10價(jià)格在9.68萬-12.58萬之間每個(gè)車型各自有優(yōu)點(diǎn)。CS10若想取得不錯(cuò)的銷量，必定需要拿出看家法寶。自動擋與四驅(qū)車型比不可少，同時(shí)若能有更加先進(jìn)的動力系統(tǒng)便容易獲得消費(fèi)者芳心。

　　總結(jié)：對于緊湊級SUV車型的代表，自主車型的占比要大于合資及進(jìn)口品牌，更了解國人胃口的自主品牌在這個(gè)車型劃分市場中有著很重要的意義，單從門檻很低的售價(jià)上來看更能夠滿足一般家庭用車的需求，再加上借鑒成熟車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自主緊湊SUV車型能夠輕松在該領(lǐng)域中站穩(wěn)腳步并不稀奇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）