雨燕有價(jià)無車　雅閣、奧德賽加價(jià)沒商量

    眾所周知，每年的６、７、８月份是汽車銷售的淡季，在經(jīng)歷了０３、０４年的大起大落后，０５年前６個月，車市有所復(fù)蘇，進(jìn)入７月后，車市是繼續(xù)回升還是一蹶不振？記者帶著這樣的疑問來到了北京亞運(yùn)村汽車交易市場。

雨燕 有價(jià)無車 

   有消息稱，雨燕自５月全面投放市場以來，憑借其時尚動感的外觀、良好的操控特性、人性化的配置以及極高的安全性能，銷售持續(xù)火爆，許多地區(qū)一直處于加價(jià)銷售訂車、提車狀態(tài)。據(jù)記者了解，雨燕一共有三款車型，即雨燕１．３Ｌ舒適型手動、雨燕１．３Ｌ豪華型手動和雨燕１．３Ｌ超豪華型手動。售價(jià)為７．９８萬元、８．６８萬元和９．２８萬元。 

   當(dāng)記者向經(jīng)銷商問起７．９８萬元的雨燕時，經(jīng)銷商告訴記者現(xiàn)在沒車，就是加價(jià)１萬元也沒有，因?yàn)槟强钴囘€沒下線呢。

    據(jù)經(jīng)銷商告訴記者，這其實(shí)是廠家的一種策略，先以低價(jià)位吸引消費(fèi)者的注意，吊起消費(fèi)者胃口后，卻只向市場推出同級別的高價(jià)車，推遲或根本就不推出低價(jià)車，這樣，心急的消費(fèi)者只好選擇高配置的車了。在吊足了消費(fèi)者胃口后，廠家會在適當(dāng)?shù)臅r候推出低配置的車，從而再一次調(diào)動車市，這是廠家“一箭雙雕” 的策略。過了幾天，當(dāng)記者再次來到亞市時，市場上已經(jīng)有了少量的７．９８萬元的雨燕。

雅閣、奧德賽 加價(jià)沒商量 

   ０５年，當(dāng)大家都在絞盡腦汁推出各種降價(jià)措施來帶動汽車銷量時，廣州本田卻逆流而上，打出加價(jià)牌。記者從廣本４Ｓ店了解到，廣本雅閣２．０舒適版，現(xiàn)售價(jià)２１．９８萬元，需加價(jià)８０００元才能提現(xiàn)車，如果不加錢，就只能等到年底才能提車。兩款奧德賽ＥＸＩ和ＥＸＩ－Ｓ也得加同樣的價(jià)錢才能提車，這家４Ｓ店甚至在門口都貼了通知“從即日起，奧德賽開始接受預(yù)訂”。

    銷售人員告訴記者，有的地方甚至得加價(jià)１．２萬才能提車?！皬V本車真賣得這么好嗎？”面對記者的疑問，他告訴記者，這其實(shí)是廣州本田的又一種營銷策略，廣本就是抓住了消費(fèi)者“買漲不買落”的心理。他給記者打了個比喻：如果市場上廣本的需求量是５輛，那么廣本只會給銷售商３輛車，剩下的需要預(yù)訂，從而給消費(fèi)者一種廣本車暢銷、供不應(yīng)求的印象。

捷達(dá) 仍有擁護(hù)者

    記者來到亞運(yùn)村汽車交易市場，在一汽大眾的專賣店里碰到了剛辦完手續(xù)準(zhǔn)備提車的李先生。他告訴記者，他不喜歡追趕新潮，買車就是為了用，捷達(dá)車在中國是老品牌、口碑好、技術(shù)很成熟、配件購買方便，相對便宜。

    店里的銷售人員也趁機(jī)向記者推銷起了捷達(dá)車：捷達(dá)是一個國人熟悉的車型，在大江南北都有著許許多多的用戶，皮實(shí)耐用、良好動力、維修便捷省錢都是捷達(dá)的優(yōu)勢，而捷達(dá)也在不斷地改變自己的造型，盡管還是會有許多人指責(zé)其外形陳舊，但捷達(dá)認(rèn)識到了自己的不足，在條件允許的情況下努力改進(jìn)，撇開捷達(dá)車型本身，這種技術(shù)上的改造是中國汽車迫切需要的。

降價(jià) 年底不太可能

    ６日記者來到亞運(yùn)村汽車交易市場時，也許是受連日高溫的影響，來看車、買車的消費(fèi)者并不多。在和銷售人員的聊天中記者得知，“五一”、“十一”和春節(jié)前后是汽車銷售的好時候，平常來車市的人相對較少，近幾天的持續(xù)高溫也使一些消費(fèi)者打消了來車市的念頭。消費(fèi)者就算來到車市，買車的人很少，相當(dāng)一部分人還是持觀望態(tài)度。

    當(dāng)記者問到，廠家會不會在銷售淡季再次掀起降價(jià)大潮時，就像去年年底車價(jià)狂降幾千甚至上萬元。銷售人員一口否定，他說，“現(xiàn)在汽車價(jià)格已經(jīng)很透明了，也已經(jīng)降到底價(jià)了，利潤已經(jīng)很小，廠家不會賠本賣車?！?/P>

    銷售商為了達(dá)到預(yù)定的銷售任務(wù)才采取了大降價(jià)的辦法，這也造成了現(xiàn)在有一部分消費(fèi)者就等著年底降價(jià)時才買車。記者向其求證天籟降價(jià)７０００元的消息是否屬實(shí)時，他告訴記者，“現(xiàn)在天籟賣得很好，有的車型都沒有現(xiàn)車，需要訂車，我們怎么可能降價(jià)！”他還告訴記者，降價(jià)只限制在少數(shù)的幾個車型，大幅度的降價(jià)今年應(yīng)該不會出現(xiàn)。