大眾降價(jià)點(diǎn)燃導(dǎo)火線 預(yù)測將要降價(jià)車型

　　帕薩特領(lǐng)馭即將在09年推出全新的改款車型。新領(lǐng)馭將在今年4月上海車展亮相，而現(xiàn)款領(lǐng)馭將生產(chǎn)到2009年4月止。新領(lǐng)馭將全面替代現(xiàn)款的帕薩特領(lǐng)馭2007年8月6日，借助奧運(yùn)一周年倒計(jì)時(shí)的契機(jī)，上海大眾正式宣布啟動(dòng)"領(lǐng)馭奧運(yùn)計(jì)劃"。其核心內(nèi)容就是對上海大眾中級車的主力車型領(lǐng)馭系列產(chǎn)品進(jìn)行全系價(jià)格調(diào)整。當(dāng)然它的降價(jià)也是大眾中國、一汽大眾、上海大眾三方之間利益的一次博弈與妥協(xié)。此措施這樣可以更好地和邁騰（詢底價(jià)|查參配）做到價(jià)格錯(cuò)位，更加有利于大眾集團(tuán)一直期待的握緊拳頭打響共同的敵人。

　　從國內(nèi)車市的常規(guī)趨勢看，一旦某款車型的新款上市，舊款就將會(huì)迎來價(jià)格上的大讓步。

　　而目前的形勢比07年顯得更為的嚴(yán)峻，另外，第八代雅閣的價(jià)格也開始慢慢的松動(dòng)，最高配降幅達(dá)3萬元；09款新凱美瑞也已經(jīng)全面上市，以增配來提高其性價(jià)比；以及邁騰DSG版的出現(xiàn)，蒙迪歐致勝的價(jià)格大幅度下滑，新天籟也顯得有些蠢蠢欲動(dòng)，這些都使得整個(gè)中高級市場戰(zhàn)爭濃煙滾滾。目前深圳地區(qū)的帕薩特領(lǐng)馭讓利最高達(dá)到2萬元，但相信還會(huì)有幾千元的降價(jià)空間，特別如果經(jīng)銷商遇到壓庫現(xiàn)象，那么價(jià)格下滑的可能性就越大。