全家出游好選擇　適合節(jié)日旅行車型推薦

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈、工作壓力日益增加的社會(huì)，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇在周末出門旅行，而在汽車的使用上，也已經(jīng)不再僅僅滿足于將汽車用于代步或平日的工作中，而會(huì)有更多的需求。一些多功能車型，重新定位了家用車的概念，將為中國(guó)的消費(fèi)者開(kāi)創(chuàng)一種全新的汽車生活方式。

　　假期將至全家出動(dòng)還要帶上不少東西，什么樣的車具備這樣的標(biāo)準(zhǔn)呢？現(xiàn)在就讓我們看看有哪些車適合全家集體出游。

　　馬自達(dá)5

　　對(duì)于全家出游一款MPV是再合適不過(guò)了，中國(guó)家庭很多已考慮到了第二輛車，一款多功能車從各方面都能滿足全家各方面的需要。MPV集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式和寬大的乘坐空間，這些優(yōu)點(diǎn)是其獨(dú)有的。馬自達(dá)5雖然已進(jìn)口車型引進(jìn)，但性價(jià)比卻很高。

　　目前北京市場(chǎng)馬自達(dá)5行情見(jiàn)下表：

　　馬自達(dá)5是馬自達(dá)推出又一款高性能MPV車型，擁有時(shí)尚而動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，融入了轎車風(fēng)格。而且車內(nèi)空間非常充裕，長(zhǎng)寬高為4565×1745×1620mm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106千瓦/6500rpm，最大扭矩為180牛米/4500rpm，手動(dòng)型搭配6速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)型搭配了5速手動(dòng)自動(dòng)一體變速箱，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。黑色的內(nèi)飾也體現(xiàn)出了明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且科技感十足。雖然馬自達(dá)5是一款MPV車型，但是在動(dòng)力以操控上都表現(xiàn)的非常不錯(cuò)。

　　新一代馬自達(dá)5頭部造型更加厚重，雖然與馬自達(dá)3同平臺(tái)，但在外觀上卻找不到馬自達(dá)3的影子，梯形的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵很吸引眼球，圓形的前霧燈嵌在車頭兩側(cè)，更增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。馬自達(dá)5卻沒(méi)有采用傳統(tǒng)的轎車開(kāi)門方式，滑門的開(kāi)閉方式與大捷龍相同，這種開(kāi)合方式好處是方便后排乘客進(jìn)出，但由于不是電磁式開(kāi)閉，所以關(guān)門時(shí)要比普通關(guān)門方式多費(fèi)一些力氣。

　　途安（詢底價(jià)|查參配）

　　30多個(gè)車內(nèi)儲(chǔ)物空間、1900L的行李廂容積以及多功能音響系統(tǒng)、左右獨(dú)立分區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)、智能中文顯示行車電腦、雙開(kāi)啟式觀景天窗等人性化配置這些都是途安的亮點(diǎn)。但1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)成本略高，這一點(diǎn)是家庭用車不得不考慮的問(wèn)題。

　　目前北京市場(chǎng)上新途安優(yōu)惠僅有2000元，并且大多數(shù)車型均沒(méi)有現(xiàn)車，僅1.8T自動(dòng)智尊版5座有幾臺(tái)銀色現(xiàn)車，其它車型都需預(yù)定，新車6月初左右到店。詳細(xì)優(yōu)惠見(jiàn)下表：

　　新途安的外形設(shè)計(jì)較之老款產(chǎn)品明顯“年輕化”了。U型的前格柵造型以及水滴型前大燈組合是新途安的主要特征，這種前臉設(shè)計(jì)與新一代大眾車的家族風(fēng)格保持了一致，目前市場(chǎng)上銷售的帕薩特領(lǐng)馭、POLO勁情、POLO勁取都是如此。重新設(shè)計(jì)過(guò)的后保險(xiǎn)杠和一體式尾燈組很好的體現(xiàn)了新途安的時(shí)尚氣息；雙叉臂5幅鋁合金輪轂提升了整車的檔次和時(shí)尚感，而這些新改觀里所體現(xiàn)出的年輕化、時(shí)尚化的信息，正是途安新客戶群的總體特征。

　　在更為大氣的造型之下，新途安的寬大內(nèi)部空間依然是其一大亮點(diǎn)。途安新一代整車車身長(zhǎng)度4411mm，配以2678mm的軸距、1794mm的寬度和1670mm的高度，其提供的駕乘空間超出了許多B級(jí)轎車的水平，在同級(jí)車中是絕無(wú)僅有的。再加上豐富的座椅組合方式提供的多變車內(nèi)空間布置、30多個(gè)車內(nèi)儲(chǔ)物空間、1900L的行李廂容積以及多功能音響系統(tǒng)、左右獨(dú)立分區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)、智能中文顯示行車電腦、雙開(kāi)啟式觀景天窗等人性化配置，途安新一代為駕乘人員提供了一個(gè)舒適多變的車內(nèi)空間。

　　在動(dòng)力性能上，新途安主打1.8T和2.0L兩大主力排量，配以Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動(dòng)變速箱，充分發(fā)揮了這一動(dòng)力系統(tǒng)低速高扭、高速高功率、環(huán)保低油耗的突出優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，先進(jìn)的電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、E-Gas電子油門、麥弗遜獨(dú)立結(jié)構(gòu)前懸架、獨(dú)立式四連桿后懸架、四向可調(diào)方向盤等，讓新途安延續(xù)了德系車精準(zhǔn)扎實(shí)的操控性能，而剛?cè)岵?jì)的車身結(jié)構(gòu)、精益求精的制造工藝以及全車多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，更使其安全性能傲視諸多同級(jí)別車，充分體現(xiàn)了德系車安全第一的設(shè)計(jì)理念，也改變了消費(fèi)者對(duì)安全性能的傳統(tǒng)觀念。

　　奧德賽（詢底價(jià)|查參配）

　　奧德賽是一款看起來(lái)非常時(shí)尚的MPV，內(nèi)飾也很有檔次。宜家宜商形容它再合適不過(guò)了。商務(wù)方面相，奧德賽似乎擺脫了商務(wù)車中庸，死板的特點(diǎn)，而是更具有一般居家旅行所需要的多元化功能。家用方面，7個(gè)座椅的布置方式，可以讓您帶著家人一起出行。讓您出外旅行、游覽更加的暢快淋漓!

　　目前北京市場(chǎng)上奧德賽全系優(yōu)惠1.4萬(wàn)元左右，新款的奧德賽將于年內(nèi)上市，此時(shí)出手應(yīng)當(dāng)是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。具體優(yōu)惠詳見(jiàn)下表：

　　奧德賽在C-NCAP的三項(xiàng)碰撞測(cè)試中均取得高分，三項(xiàng)得分總和達(dá)到了46.3分，是目前C-NCAP所有測(cè)試車型中碰撞試驗(yàn)部分得分最高的車型。在C-NCAP星級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)定中，試驗(yàn)分?jǐn)?shù)達(dá)到或超過(guò)45分即可被評(píng)為5星級(jí)，憑借46.3的碰撞試驗(yàn)分?jǐn)?shù)，奧德賽成為國(guó)內(nèi)第一款在不計(jì)加分情況下獲得C-NCAP5星級(jí)評(píng)價(jià)的車型，表明奧德賽多功能轎車的車輛安全水平已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型的領(lǐng)先水平。

　　動(dòng)力方面，08款?yuàn)W德賽采用2.4LDOHCi-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，和上一代2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力上有了一個(gè)大的進(jìn)步，最大功率為118Kw/5500轉(zhuǎn)，產(chǎn)生218Nm/4500轉(zhuǎn)的最大扭矩，壓縮比：9.7：1。90公里等速油耗7.4L/100Km，排放達(dá)到歐洲IV號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，最高車速195公里/小時(shí)。

　　東方之子Cross（詢底價(jià)|查參配）

　　東方之子Cross是唯一的一款自主品牌轎車，低廉的售價(jià)無(wú)疑是其最吸引人的地方，現(xiàn)售價(jià)不足10萬(wàn)更是刷新了MPV價(jià)格底線。

　　目前北京市場(chǎng)上東方之子Cross1.8L舒適優(yōu)惠1.3萬(wàn)，1.8L豪華優(yōu)惠1.5萬(wàn)。具體優(yōu)惠詳見(jiàn)小表：

　　是奇瑞汽車耗時(shí)數(shù)年，整合全球先進(jìn)資源，重金打造出的奇瑞第一款7座商務(wù)MPV。和奧德賽討巧的外觀一樣，東方之子Cross的外形設(shè)計(jì)上采用了前瞻性的思路，外觀動(dòng)感睿智，造型新穎前衛(wèi)，再加上由國(guó)際知名設(shè)計(jì)師以現(xiàn)在和未來(lái)的審美思路打造的外觀，相信即便數(shù)年之后也依然時(shí)尚。

　　東方之子Cross其搭載了 “中國(guó)芯”ACTECO 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，采用的燃油直噴技術(shù)，通過(guò)合理的進(jìn)氣和燃燒室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得很高的功率，還使燃油得以充分燃燒，從而帶來(lái)了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。東方之子Cross1.8L的百公里油耗6L左右，一改MPV在消費(fèi)者心目中是“油老虎”的固有形象，但做工還是不夠精細(xì)，有很大的提升空間。

　　福特S-MAX

　　福特S-MAX 5+2的座椅設(shè)計(jì)，多達(dá)32種變化的座椅組合方式、最多可達(dá)2,000升的行李箱空間，突顯了它強(qiáng)大的多功能性，使其既比轎車有更寬敞的空間與靈活的位置變化，又比MPV更具動(dòng)感與駕駛樂(lè)趣。新款的S-MAX加裝了彌補(bǔ)了老款的致命的不足。

　　目前北京市場(chǎng)上S-MAX全系優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，但沒(méi)有現(xiàn)車只能預(yù)定，具體優(yōu)惠詳見(jiàn)下表：

　　在福特最新“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念下的S-MAX，憑借動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的操控駕馭和靈動(dòng)空間，成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的一顆矚目新星。值得一提的是，不同于同級(jí)市場(chǎng)的其他車型，福特S-MAX在擁有MPV寬敞的空間與多功能用途的同時(shí)，更兼顧了精準(zhǔn)的駕馭操控性能，從而開(kāi)創(chuàng)了集運(yùn)動(dòng)型和多用途型于一身的、為更多的消費(fèi)者帶來(lái)更具活力與時(shí)尚感的全新運(yùn)動(dòng)型多功能轎車車型。

　　實(shí)用性是福特S-MAX的一大特色，共有26個(gè)儲(chǔ)物格、座椅采用了5+2的布局，擺放的方式可有32種組合選擇，放倒排座椅后超大的行李空間達(dá)到了2000升。S-MAX還裝配了馬自達(dá)6的2.3升四缸引擎，其在6500rpm時(shí)能發(fā)出118kw的最大功率，當(dāng)4000rpm時(shí)能發(fā)揮最大扭力205Nm。與這款引擎配合的是6速手自動(dòng)一體化變速箱，充分給予了駕駛的運(yùn)動(dòng)感。

　　駿逸（詢底價(jià)|查參配）

　　駿逸既擁有家用轎車的舒適性和操控性，又具備了多功能車的超大空間和安全感。雖然外觀內(nèi)飾個(gè)性并不突出，但實(shí)用性卻比歐州品牌更有優(yōu)勢(shì)。駿逸突破轎車理念采用了7座設(shè)計(jì)，三排座椅的8種組合方式只需簡(jiǎn)單操作就可完成，一家3代人共處一車不再成為難題。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，在全部放倒駿逸后面的兩排座椅之后，可以得到946升的儲(chǔ)物空間。方便實(shí)用。

　　目前北京市場(chǎng)上駿逸全系優(yōu)惠6000元，但沒(méi)有現(xiàn)車只能接受預(yù)定。具體優(yōu)惠詳見(jiàn)下表：

　　駿逸可以說(shuō)是東風(fēng)日產(chǎn)一款有戰(zhàn)略意義的車型，休旅車的概念將車型的定位標(biāo)明的非常清晰，這是一輛為駕駛者與成員帶來(lái)放松的車型，是一款很適合周末帶全家出游的車型。駿逸將日系車對(duì)空間的優(yōu)秀利用率發(fā)揮非常充分，內(nèi)部空間寬敞，而且內(nèi)置的做工與用料也保持了日產(chǎn)一貫的風(fēng)格，用料實(shí)在，做工細(xì)致，而且最低只要13.88萬(wàn)的定價(jià)，使得消費(fèi)者只需要付出一輛主流緊湊型家用車的價(jià)格就能擁有它。

　　而在性能等方面，駿逸采用的是1.8升家轎主流排量，百公里油耗為6.5升（理論值），從現(xiàn)實(shí)的角度照顧了私家車主。在動(dòng)力上，駿逸采用了帶有連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可以達(dá)到174牛頓米。該款發(fā)動(dòng)機(jī)為日產(chǎn)雷諾平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一款全新產(chǎn)品。配置上比較獨(dú)特的是，駿逸裝備了脈沖控制減震器。