奧迪A1降臨 3款個性小車最高降3.2萬元

　　[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]進口奧迪A1已于10月9日晚在北京正式上市，全系共推出3款車型，售價區(qū)間為22.48-28.98萬元。A1作為奧迪旗下最小的車型，外觀方面匯聚了家族最新的特征，同時全系配備了1.4TSI引擎。如果您想更詳細的了解A1，請點擊：《奧迪A1上市 3款車型售22.48-28.98萬元》

　　奧迪A1的加入讓這個細分市場變得更加具有活力，因為前有經(jīng)典的MINI（詢底價|查參配）、SMART，后又有剛上市不久菲亞特500，那么下面我們就將這些車型放在一起結(jié)合行情及車型亮點來看看究竟誰能獨領(lǐng)風騷。

　　看完上表中各款車型的售價區(qū)間和相關(guān)參數(shù)后，相信各位已經(jīng)對其競品車型已經(jīng)有了初步印象了，接下來我們便對A1這3款競爭車型逐一進行亮點和近期行情分析。

競爭車型一：MINI全系車型

　　車型亮點：作為寶馬旗下風靡全球小車品牌，MINI的設(shè)計仍堪稱經(jīng)典，從50年前到現(xiàn)在，雖然在車身整體身材已由原來“L”號變成了“XXL”號，但是整體的造型風格依然是一脈相承。圓形頭燈、經(jīng)典的進氣格柵造型、平直的車頂和緊湊的雙門設(shè)計以及討巧的內(nèi)飾都使得MINI擁有了一個足夠漂亮、足夠吸引眼球的籌碼。如果您想更詳細的了解MINI，請點擊：《重裝上陣 PCauto試駕體驗全新MINI家族》

　　車型劣勢：雖然現(xiàn)在MINI可提供ONE/COOPER/COOPER S這三款的動力選擇，但如果要買ONE的話最高輸出只有98馬力，帶動MINI的車身還是稍顯乏力的。 

　　行情分析：如今這類個性小車早已不是MINI一家獨大，菲亞特500以及奧迪A1的加入使得MINI優(yōu)惠持續(xù)加大，加之剛剛過去十一小長假，北京經(jīng)銷商最高降價額度為32000元，少部分商家在此基礎(chǔ)之上還可贈送部分裝飾，如果你正想入手MINI，不妨這段時間多關(guān)注一下。

競爭車型二：菲亞特500（詢底價|查參配）

　　車型亮點：和歐洲許多小車一樣，菲亞特500采用了復(fù)古與神秘的造型，車身側(cè)面以及如同貝殼一樣的車頂使得菲亞特500車身比例分配恰到好處。內(nèi)飾整體做工非常精致，多數(shù)鋼琴烤漆效果的控制面板，使得整個內(nèi)飾范圍非常具有質(zhì)感。如果您想更詳細的了解500，請點擊：《個性定制小車 試駕菲亞特500尊享版》

　　車型劣勢：引入國內(nèi)的菲亞特500只有三款配置、十二款顏色可供選擇，其它個性化選裝套件也僅限于輪轂、內(nèi)飾飾條顏色等，相較與歐洲自由組合的定制，國內(nèi)買到的菲亞特500“撞衫”機率還是比較高的。

　　行情分析：由于菲亞特500的起步價格并不是很低，導致MINI ONE優(yōu)惠后的起步價格與菲亞特500極為接近。由于剛剛上市不久，從近期的市場價格走勢來看，菲亞特500沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，購車可贈送部分裝飾。如果你對500這種意式設(shè)計有著獨特情節(jié)的話，不妨等等再入手。

競爭車型三：smart fortwo（詢底價|查參配）

　　車型亮點：smart可以算是國內(nèi)市面上銷售的車型中“身段”最小的一個，2695mm的車身長度也就才達到一款入門級中型車軸距的標準，另外smart采用了四輪對角式設(shè)計，這樣的布局使它在街道狹窄城市里穿梭有著特別樂趣。不同于MINI，smart的內(nèi)飾則表現(xiàn)出比較規(guī)矩和傳統(tǒng)的風格，但在細節(jié)上也不失惹人愛的運動設(shè)計。如果您想更詳細的了解smart，請點擊：《誰說個小好欺負 測試smart博速特別版》

　　車型劣勢：Smart配備的AMT變速箱換擋動作比較遲緩，換擋時在車內(nèi)會非常明顯的感覺到換擋時動力從有到無再到有這個過程，車內(nèi)成員的身體也會隨之前后忽悠一下。另外smart剎車踏板基本上和地板呈90度角，踩剎車時需要把腳完全都油門踏板上移過來，重新做一次踏的動作。

　　行情分析：smart就是一款可以讓你盡情揮灑個性的小車，不必在意其動力或配置，單單雙門雙座設(shè)計就已經(jīng)是最大的利器。不過從近期行情上來看，目前smart fortwo可現(xiàn)金優(yōu)惠8000千元，與曾一度在淘寶上打折清倉的價格相比，現(xiàn)在價格并不能算很實惠。

　　總結(jié)：如果我們選擇一款18-30萬元左右的個性小車，根據(jù)車型特點和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A.偏向動力：奧迪A1

　　奧迪A1依然是一款讓人興奮的小車，飽滿圓潤的前臉似笑非笑，標志性大嘴極具侵略性，另外A1全系配備了1.4T渦輪增壓引擎，在渦輪的干預(yù)下能夠瞬間爆發(fā)出強勁的動力，給駕駛者最直觀的加速感受，這是其他三位競品選手的自然吸氣發(fā)動機不能比擬的。如果不喜歡MINI COOPER的傳統(tǒng)風格，奧迪A1是不錯的選擇。

　　B.偏向外形：菲亞特500、MINI

　　同樣復(fù)古車身情節(jié)、同樣的兩門四座，這些都是菲亞特500與MINI共有的特點，如果將兩款車擺在一起，差別僅在于各自專屬的不同風格。MINI 更偏向張揚運動，而菲亞特500則帶點悶騷。相比之下，菲亞特500更適合女士們，它擁有靈巧的身軀、圓滑可愛的外觀，還有那無與倫比的回頭率。

　　C.偏向小巧：smart

　　Smart天生的兩門兩座式設(shè)計注定要比其余三位對手都要小巧，如果按正常停車位來計算完全可以連續(xù)停下兩輛smart。另外smart可提供多款車身貼紙可供選擇，搭配原廠的鮮艷車漆，在城市里行走將顯得更加特立獨行。

　　編輯選擇誰?

　　導購編輯 許慶：我會選擇A1，這幾款小車都談不上性價比，選擇這幾款小車則是憑個人喜好，在這幾款車中A1的動力最好，而且這套動力總成相對節(jié)能環(huán)保，更重要的是A1還可選裝MMI人機交互系統(tǒng)，這是另外幾款車所不具備的。

　　新聞編輯 李旭：我會選擇A1，嘗鮮的心態(tài)已經(jīng)讓我對它產(chǎn)生了興趣。A1看著不大，但車身尺寸和軸距都不亞于其他3款個性小車。外觀不同于MINI的傳統(tǒng)設(shè)計，又能滿足日常生活的使用。絕對是一個新選擇

　　結(jié)語：盡管這四款車個頭不大，但不用質(zhì)疑的是它們穿行在城市當中大街、小巷要比那些大塊頭要舒服輕松了許多，若不是高高在上價格限制，相信越來越多的人們會喜愛這些小車。