價(jià)格低還優(yōu)惠 5款口碑不錯(cuò)的復(fù)產(chǎn)車型行情匯總
【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】在國外,當(dāng)新一代車型上市后,馬上就會對老款車型叫停來給新車讓路。但在中國,由于市場的需求多種多樣,有人中意新款,也有人會選擇性價(jià)比高的老款,部分廠家為了爭奪這部分市場,為了利潤的最大化,采用了一種新的市場戰(zhàn)略,就是當(dāng)新款車型悄然上市,廠家把老款車型繼續(xù)推上市場發(fā)揮余熱。
這里我們挑選了幾款這種車型的代表,它們有些是廠家利用自身成熟的技術(shù)平臺打造出來的一款新的品牌,也有一些是新老同堂的產(chǎn)品,它們本身就有很高的性價(jià)比,但在市場上它們還均有著不小的優(yōu)惠幅度,那就讓我們來看看它們在市場上近期的行情及表現(xiàn)如何。
指導(dǎo)售價(jià):11.18萬-11.98萬
車型亮點(diǎn):我們知道東風(fēng)本田的第九代思域已經(jīng)于去年底上市了,那么也就是說第八代思域已經(jīng)到了退市的時(shí)候了。但第八代思域卻并沒有完全消失在人們的視野,它的兄弟車型——“思銘”悄然上市。
思銘這個(gè)汽車品牌是隸屬于東風(fēng)本田旗下全新的自主品牌。雖然是新品牌,但整車的技術(shù)核心與設(shè)計(jì)都是基于第八代思域的平臺研發(fā)打造的。但因其是自主品牌的身份,所以在上市時(shí)的價(jià)格上就比第八代思域便宜很多。
北京地區(qū)近期行情: 思銘全系現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
10.18萬 | 10000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
10.98萬 | 10000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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行情分析:目前思銘在北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度為1萬元現(xiàn)金,如果您到店詳談還有可能爭取到更多的現(xiàn)金優(yōu)惠(另送全車本田標(biāo)),喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。
保養(yǎng)信息:
思銘 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 300元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 600元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 6000元左右(全保) | 油費(fèi)(92號) | 10600元(工信部數(shù)據(jù)) | ||
保養(yǎng)費(fèi)用 | 1200元 | 費(fèi)用總計(jì) | 17800元左右 | ||
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編輯點(diǎn)評:作為延續(xù)第八代思域的產(chǎn)品——思銘。它擁有著和思域同樣技術(shù)與內(nèi)涵,并且拉低的價(jià)格使得它在同級別車型中的競爭力非常大。如今市場上還有一部分的現(xiàn)金優(yōu)惠,更讓思銘有著其他自主品牌不可比擬的價(jià)格優(yōu)勢。
指導(dǎo)售價(jià):6.78萬-8.98萬
車型亮點(diǎn):東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型轎車頤達(dá)雖然已經(jīng)停產(chǎn)了,如今它又得到了“重生”,那就是東風(fēng)日產(chǎn)全力打造的一款自主品牌轎車——啟辰D50。它與東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)出自相同的平臺,使用完全一樣的日產(chǎn)技術(shù),可以說更像是頤達(dá)的低端版本。
啟辰D50整個(gè)的外觀輪廓和頤達(dá)幾乎保持了一致,只是局部細(xì)節(jié)做了些調(diào)整,可以說頤達(dá)空間的優(yōu)勢完全繼承在了啟辰D50身上。價(jià)格上又比頤達(dá)低了7-8萬元,這絕對是啟辰D50的一大殺手锏。
北京地區(qū)近期行情: 暫無現(xiàn)金優(yōu)惠 送3千裝飾代金卷
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
6.78萬 | 送3000裝飾 | 有現(xiàn)車 | ||||
7.48萬 | 送3000裝飾 | 有現(xiàn)車 | ||||
7.68萬 | 送3000裝飾 | 有現(xiàn)車 | ||||
8.38萬 | 送3000裝飾 | 有現(xiàn)車 | ||||
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行情分析:目前啟辰D50在北京地區(qū)暫時(shí)還沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,但購車成功的客戶可獲贈價(jià)值3000元的裝飾代金卷。
保養(yǎng)信息:
啟辰D50 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 470元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 600元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 5000元左右(全保) | 油費(fèi)(92號) | 10000元(工信部數(shù)據(jù)) | ||
保養(yǎng)費(fèi)用 | 1540元 | 費(fèi)用總計(jì) | 16540元左右 | ||
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編輯點(diǎn)評:啟辰D50和上面說到的思銘是一樣的,都是基于東家的技術(shù)研發(fā)而來,所以他們都擁有其它自主品牌沒有的優(yōu)勢。一個(gè)自主品牌賣到10萬元以下,卻還留有15萬元左右價(jià)格車型的配置,競爭力毋庸置疑。
推薦車型三:馬自達(dá)3(詢底價(jià)|查參配)經(jīng)典款
經(jīng)典款(老款)指導(dǎo)售價(jià):9.68萬-11.28萬
新款售價(jià):11.28萬-15.38萬
車型亮點(diǎn):馬自達(dá)3在市場一直保持著不錯(cuò)的銷量,其時(shí)尚的外觀和在同價(jià)位車中處于上乘的駕駛操控感,可以說是它最大的賣點(diǎn)。所以長安馬自達(dá)推出了一款馬自達(dá)3的改款車型——馬自達(dá)3經(jīng)典版。
馬自達(dá)3經(jīng)典版只保留了1.6L的發(fā)動機(jī),其也說明了這款車型更注重的是燃油經(jīng)濟(jì)性,屬家用代步車一類,不過經(jīng)久不衰的造型依然是它的經(jīng)典之處。
北京地區(qū)近期行情:經(jīng)典款馬3全系現(xiàn)金優(yōu)惠8千元
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
8.88萬 | 8000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.48萬 | 8000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.88萬 | 8000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
10.48萬 | 8000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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行情分析:目前馬自達(dá)3經(jīng)典款在北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度為全系現(xiàn)金優(yōu)惠8千元,同時(shí)入門的價(jià)格也跌至了9萬元以下,可以說在合資品牌這個(gè)級別中還是很有競爭力的。
保養(yǎng)信息:
馬自達(dá)3經(jīng)典款 保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 450元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 550元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 6000元左右(全保) | 油費(fèi)(92號) | 12600元左右 | ||
保養(yǎng)費(fèi)用 | 1200元左右 | 費(fèi)用總計(jì) | 19800元左右 | ||
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編輯點(diǎn)評:新款馬自達(dá)3星騁上市也有一段時(shí)間了,可貌似大家還是更喜歡老馬3的樣子,在路上跑的多了看到的也更多是老款車型的影子。為了讓這個(gè)車型得以持續(xù)下去,于是廠家選擇了新老款同堂銷售的場面。
推薦車型四:??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配)經(jīng)典款
經(jīng)典款(老款)指導(dǎo)售價(jià):9.98萬-12.38萬
新款售價(jià):11.99萬-16.99萬
車型亮點(diǎn):經(jīng)典福克斯在延續(xù)2011款??怂箖?yōu)勢的基礎(chǔ)上,新增多項(xiàng)實(shí)用配置。如兩廂時(shí)尚型,將原來的織布座椅升級為豪華皮質(zhì)座椅,新增皮質(zhì)門內(nèi)飾和前座中央扶手儲物盒,帶來更加舒適、人性化的乘坐空間,部分車型上還增加了倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置。
北京地區(qū)近期行情:??怂菇?jīng)典車型全系優(yōu)惠1.2萬元
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
8.78萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
8.78萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.78萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
9.78萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
10.08萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
10.08萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
11.18萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
11.18萬 | 12000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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行情分析:北京地區(qū)目前經(jīng)典??怂谷档默F(xiàn)金優(yōu)惠在1.2萬元,入門價(jià)格也低至9萬元以下,可以說這個(gè)價(jià)格也是近幾個(gè)月新老福克斯銷量增長的一個(gè)關(guān)鍵的因素。
保養(yǎng)信息:
福克斯經(jīng)典版 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 560元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 690元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 7000元左右(全保) | 油費(fèi)(93號) | 13540元(工信部數(shù)據(jù)) | ||
保養(yǎng)費(fèi)用 | 1500元 | 費(fèi)用總計(jì) | 21000元左右 | ||
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編輯點(diǎn)評:北京車展上,新??怂拐缴鲜?,并同時(shí)宣布了老款車型會以經(jīng)典款的形式積蓄銷售。經(jīng)典福克斯也以更低的售價(jià)填補(bǔ)了??怂拐麄€(gè)售價(jià)區(qū)間,從而贏得了更大的市場。
推薦車型五:凱美瑞(詢底價(jià)|查參配)經(jīng)典版
經(jīng)典款(老款)指導(dǎo)售價(jià):18.28萬-19.38萬
新款售價(jià):17.98萬-27.48萬
車型亮點(diǎn):凱美瑞經(jīng)典版車型和老款比在外觀上基本沒有變化,僅車尾增加了“Classical”的字樣。配備如真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、電動天窗以及自動空調(diào)、多功能方向盤等多項(xiàng)舒適性配置。
動力系統(tǒng)方面,凱美瑞經(jīng)典版兩款車型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)+四速自動變速箱的組合。
北京地區(qū)近期行情: 凱美瑞經(jīng)典版現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |||
15.88萬 | 24000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
16.98萬 | 24000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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行情分析:目前凱美瑞經(jīng)典版的優(yōu)惠幅度在北京地區(qū)較之前有所增加,商家現(xiàn)在做出2.4萬元的讓利,讓這款經(jīng)典車型的入門價(jià)格跌破16萬大關(guān)。
保養(yǎng)信息:
凱美瑞經(jīng)典版 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車費(fèi)用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機(jī)油、機(jī)濾 | 500元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 700元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
一年養(yǎng)車費(fèi)用 | |||||
保險(xiǎn)費(fèi)用 | 6000元左右(全保) | 油費(fèi)(93號) | 1.5萬元(工信部數(shù)據(jù)) | ||
保養(yǎng)費(fèi)用 | 2200元 | 費(fèi)用總計(jì) | 2.3萬元左右 | ||
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編輯點(diǎn)評:全新凱美瑞自上市以來一直銷量不錯(cuò),而廣汽豐田又將老款凱美瑞復(fù)產(chǎn)以經(jīng)典版名義繼續(xù)銷售。自一上市就打出了1萬多元的現(xiàn)金優(yōu)惠,使得一臺月銷量過萬的中級較車價(jià)格緊貼緊湊級轎車的價(jià)格,優(yōu)勢尤為明顯。
總結(jié):老款車型的銷量這么好,我想所有廠商也不愿意忍痛割愛把它們都停掉。即便老款車型上市時(shí)間久,這些經(jīng)典版的車型每月的銷量也一直處在增長的狀態(tài)。所以只要大眾認(rèn)可,這種營銷策略還是會一直保持下去。那么隨著市場上這些老款車型的“復(fù)活”,各大廠商也會更好地滿足當(dāng)今消費(fèi)者日益多元化、細(xì)分化的需求。
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