第七代凱美瑞新春試駕有驚喜 好禮送不停

　　第七代凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）憑借創(chuàng)新科技在中高級(jí)車市場(chǎng)內(nèi)掀起了一場(chǎng)突破性的革命，實(shí)現(xiàn)單項(xiàng)指標(biāo)及綜合性能的全面領(lǐng)先和完美均衡，全面超越上一代產(chǎn)品;以一個(gè)品牌、三大車系，展現(xiàn)了對(duì)中高級(jí)車市場(chǎng)的全面覆蓋，為不同風(fēng)格喜好的消費(fèi)者提供了不同的產(chǎn)品選擇，其17.98萬—27.48萬的售價(jià)在同級(jí)車中也極富震撼力與競(jìng)爭(zhēng)力。

　　前不久在筆者走訪廣汽豐田北京經(jīng)銷店時(shí)了解到，第七代凱美瑞在動(dòng)力技術(shù)、安全技術(shù)、設(shè)計(jì)方面與上一代凱美瑞相比較，均有著“脫胎換骨”的表現(xiàn)，每天都會(huì)有很多消費(fèi)者來電或到店咨詢，新車到店后，預(yù)約報(bào)名進(jìn)行試駕體驗(yàn)的用戶更是絡(luò)繹不絕，為了感謝消費(fèi)者對(duì)新凱美瑞的熱情，從2月起，到店駕試都可得到一份精美禮品，購車的用戶更可獲贈(zèng)大禮包一份(具體詳情可咨詢各經(jīng)銷店)。

　　“5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器全新動(dòng)力總成，擁有ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW(比上一代車型2.4L車型123kW輸出功率提升10%)，百公里綜合油耗卻從9.5L下降至7.8L(降幅為24%)”

　　在廣汽豐田北京經(jīng)銷店內(nèi)，前來試駕的王先生對(duì)筆者說：凱美瑞品牌過硬，第七代凱美瑞最突出的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的升級(jí)，豐田的雙VVT-i，0-100公里8.5秒的速度，百公里綜合油耗7升多，對(duì)于2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，非常具有吸引力;多功能6速手自一體變速器增加了“S”運(yùn)動(dòng)擋，擋位選擇更為精準(zhǔn)細(xì)膩、換擋更加平順;加上巡航節(jié)能模式，提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，全新一代凱美瑞的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，成為同級(jí)別空氣動(dòng)力學(xué)性能最佳的車型。更低的風(fēng)阻意味著行駛穩(wěn)定性增加以及燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。王先生對(duì)新凱美瑞動(dòng)力提升和油耗的降低贊不絕口，在他看來，新凱美瑞的動(dòng)力總成技術(shù)是打敗了渦輪增壓技術(shù)的，而且沒有渦輪增壓不穩(wěn)定的問題和維保費(fèi)用高的問題，這讓他非常滿意。

　　“外觀上重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和大燈，讓新凱美瑞有一張更銳利的前臉，強(qiáng)化的側(cè)身腰線也突出了運(yùn)動(dòng)感;8+2向調(diào)節(jié)駕駛席座椅、前排座椅通風(fēng)加熱裝置、7英寸觸摸屏、10個(gè)揚(yáng)聲器的JBL5.1音響系統(tǒng)以及Panasonic Nanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、G-book智能副駕系統(tǒng)等配置，營造了豪華舒適的內(nèi)部空間。”

　　前來試駕的于先生認(rèn)為：第七代凱美瑞的三款車型在外觀設(shè)計(jì)上各有不同，很好的詮釋動(dòng)感、豪華的概念，在內(nèi)飾、配置及舒適性上均有大幅提升，帶給他煥然一新的感受：新款凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款車型車在品質(zhì)方面有所不同，儀表盤放上方覆蓋的整塊真皮與大量實(shí)木裝飾，為第七代凱美瑞的內(nèi)飾增加了豪華感。此外，新凱美瑞首次采用豐田F1賽車技術(shù)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，通過后視鏡根部導(dǎo)流鰭片設(shè)計(jì)、底盤平整化設(shè)計(jì)等，大大增加了行駛的穩(wěn)定性。全新17項(xiàng)靜音改善措施，有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪等按頻率進(jìn)行過濾處理，據(jù)經(jīng)銷店工作人員介紹，車內(nèi)的語言清晰度指數(shù)(AI)提升了10%，達(dá)到75%，靜謐效果足以媲美豪華車。

　　“新凱美瑞供了預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、吸收能量、分散撞擊能量、全方位保護(hù)、緊急救援6重安全保障，被認(rèn)為是在國內(nèi)中高級(jí)轎車創(chuàng)立了安全科技的新標(biāo)桿。”

　　車輛安全性能是陳小姐在選擇車輛時(shí)最為看重的一項(xiàng)指標(biāo)，她說：“主動(dòng)安全方面，第七代凱美瑞在上一代車型的基礎(chǔ)上，通過引入了PCS預(yù)碰撞、BSM盲區(qū)監(jiān)控等系統(tǒng)來有效的降低了事故發(fā)生率。而在被動(dòng)安全方面，后排側(cè)氣囊以及膝部氣囊的增加使得第七代凱美瑞擁有更為全面的保護(hù)。作為豐田獨(dú)步天下的GOA車身技術(shù)，給予了第七代凱美瑞比舊款車型高出5-10%的焊點(diǎn)，使其在關(guān)鍵部位的強(qiáng)度提升約50%，具有更好的吸能效果。此外，第七代凱美瑞大部分車型上都配備了8個(gè)及以上的SRS空氣囊，三款車的高配車型裝備了同級(jí)別車最多的10個(gè)SRS空氣囊，針對(duì)駕乘人員頭部、胸部、肩膀、肘部、膝蓋、腿部全身多個(gè)部位進(jìn)行保護(hù)。

　　事實(shí)勝于雄辯，過硬的產(chǎn)品為取得良好的市場(chǎng)表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，盡管北京汽車銷售大環(huán)境并不樂觀，但新凱美瑞在上市短短時(shí)間里就取得了過千的銷售訂單，在國內(nèi)銷售市場(chǎng)更是在春節(jié)前就突破了萬輛大關(guān)，相信隨著試駕活動(dòng)的展開，會(huì)有更多用戶可以親身體驗(yàn)第七代凱美瑞帶來的非凡駕乘感受。