不平等交E

　　北京汽車E系列（詢底價|查參配）1.3手動樂天，原價58800元，現(xiàn)參加活動，僅售130元，活動地址：http://shop.paipai.com/2696944987?PTAG=10092.9.10。

　　相信很多的人見到北汽的E系列轎車，很容易就和奔馳B級聯(lián)系到一起，從其車身尺寸來講，其比奔馳B級小了一圈，它的車身尺寸分別為長3998mm、寬1720mm、高1503mm，軸距為2500mm 。但如果看細節(jié)的話真的很不一樣了。北汽E系列轎車在設計風格上延續(xù)了德式風格的精致、時尚以及大氣的路線，只不過車頭的Logo告訴你它來自何方。

　　北汽E系列轎車車頭設計非常簡練，引擎蓋上并沒有設計過多的線條，但整體下傾式的造型卻給人一種清秀的視覺效果。車頭整體線條從中間向四周擴散，視覺上極具沖擊力，體現(xiàn)出了一體式飛翼型設計理念，同時在配上鍍鉻裝飾的進氣格柵，讓整個前臉更具立體感，更具沖擊力。

　　北汽E系列轎車的前大燈完全可以用犀利來形容，三角形輪廓與進氣格柵形成很好的搭配，微微凸起的設計與引擎蓋上的突起線條共同達成彰顯肌肉感的共識。

　　鷹眼造型透鏡組合前大燈組蘊含了很多高科技技術元素，全系車型配備了大燈高度可調(diào)以及大燈延時關閉功能，除了時尚的造型外，四款高配車型還配備了感應式前大燈自動開啟功能，人性化方面做得比較到位。另外下進氣格柵內(nèi)部造型修改成立體蜂窩狀，在細節(jié)設計上更顯精致大氣，極具品質感，同時與個性十足的霧燈搭配起來，烘托出了更強的視覺沖擊感。

　　車身側面，北汽E系列轎車的腰線十分硬朗，折線從前翼子板處延伸到尾燈，并且前低后高，完全呈現(xiàn)出了運動轎車的設計風格。動感的外形配合下壓的車身北汽E系列轎車呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的感覺。北汽E系列轎車的軸距達到了2500mm，這對于一款4米的車型來說顯得相當難得，最大程度上保證的車內(nèi)寬敞的空間。

　　E系列的車尾設計圓潤、飽滿，車燈采用了LED燈源，點亮時呈現(xiàn)出一個如同“北”字的設計，這也表現(xiàn)出廠家在設計上的用心之處。作為一款自主品牌的小車，細節(jié)配置它做的非常到位，后雨刷、高位剎車燈、三點式雷達等都有配備。

　　北汽E系列1.5L排量轎車的車輪采用了八幅鋁合金制輪轂，突出了時尚運動的特性。輪胎尺寸為175/65R14(可以選配185/55R15)，這種尺寸完全屬于目前主流A0級轎車的標配，既可以體現(xiàn)了經(jīng)濟性，又保證了運動性，1.3L排量車型則為鋼輪轂材質。

　　內(nèi)飾篇

　　北汽E系列轎車駕駛艙采用了經(jīng)典的黑色和米色的內(nèi)飾色調(diào)搭配，設計非常簡約。簡潔的中控臺設計讓人看起來很精煉，中控面板采用銀色裝飾板點綴，讓原本沉悶的中控臺增加了少許時尚氣息。由于受到成本的限制，在內(nèi)飾的用料方面只是采用了一般硬質材料，但各部件的接縫很均勻，做工比較精細。

　　三幅運動型方向盤從造型到做工來看達到了預期的效果，四款較高配車型配備了多功能方向盤，旗艦車型則采用了真皮包裹。多功能方面表現(xiàn)在集成了音響系統(tǒng)控制、定速巡航等功能鍵，當駕駛員開車時，做到眼不離路，手不離盤，非常便利。四款較高配車型配備了智能雨量感應系統(tǒng)及自動感應式開啟前大燈等功能。

　　北汽E系列轎車雙圓式儀表盤設計，黑底白字在配合上藍光的設計，清晰易讀，夜晚的視覺效果比較明顯。另外在儀表盤中央配有中文行車電腦顯示屏，駕駛員可以清楚看到檔位情況、公里數(shù)、油箱等數(shù)據(jù)。

　　北汽E系列轎車中控面板采用了黑色面板加銀色裝飾的配色，看起來更加的精致。高配車型配有多媒體顯示屏集成GPS導航、USB及AUX輸入，可觸屏操作非常的方便，這在同級車型中是很少可以見到的?？照{(diào)面板操作簡便，十分容易上手。

　　北汽E系列轎車的車內(nèi)儲物空間可以算是讓設計者大大的體現(xiàn)出了實用性。大容量的手套箱完全可以滿足人們的使用需求，并帶有制冷功能。中央扶手箱的容積略微有些緊湊，只能容納一些小件物品。高配車型還配備了天窗，更好的體現(xiàn)出了E系列轎車的性價比。

　　座椅方面，除此款高配車型采用了真皮材質包裹外，其余六款車型都采用了環(huán)保絨布包裹座椅，同樣通過實際體驗來看，其支撐性還算比較不錯，起碼在同級車型中屬于中等偏上的水準了。于此同時全系車型在座椅的功能性方面表現(xiàn)了高度的一致性，主駕駛6向功能調(diào)節(jié)，副駕駛則為四向，并集成了前排多功能中央扶手。另外車門，乘客身體接觸的地方采用了軟性材料進行了鋪陳，車門控制區(qū)內(nèi)還集成了外后視鏡都功能鍵。

　　北汽E系列轎車后排座椅為標準的三人坐設計，座椅可以按4/6比例放倒，提拉式按鍵操作起來十分方便。北汽E系轎車的車內(nèi)空間絕對算得上寬裕，后排乘客在一款A0級小車中仍然可以獲得超過一拳的腿部空間和四指的頭部空間，完全達到了A級車的標準。

　　北汽E系列轎車尾箱開口很大，方便用戶放取貨物。備箱開啟采用了電磁式開關，開啟過程采用了雙液壓支撐桿，阻尼反應適中，使用戶操作更加輕松便捷。后排座椅采用4/6比例放倒的方式，十分便于乘客存放大件物品。

　　操控篇

　　北汽E系列轎車在動力方面會搭載1.3升和1.5升的四缸自然吸氣汽油機，技術非常成熟，其中1.3升發(fā)動機可輸出最大功率73Kw、峰值扭矩124Nm，1.5升機型則擁有83Kw的最大功率和143N•m峰值扭矩。啟動引擎，我駕駛的這款 E系列1.5L引擎在怠速狀態(tài)下運轉平順，車內(nèi)基本聽不到引擎的聲音。即便是在高轉速狀態(tài)下，引擎的噪聲也得到了一定的遏制，讓人十分滿意。

　　掛擋輕抬離合，E150平穩(wěn)起步，離合器的感覺很理想，結合很自然，沒有很“硬”的感覺，很容易適應。在接下來的試駕中，體驗了各種路況：繁華的市區(qū)路鄉(xiāng)間的狹窄路筆直的國道和開闊的高速公路。試駕過程中表現(xiàn)較為平順，油門響應比較積極，動力完全可以滿足平常使用。

　　北汽E系列轎車在懸架方面也做得十分到位，配備了前麥弗遜式獨立懸架后H型扭力梁懸架。令E系列轎車的操控性遠遠超出了同級車的預期，在擁堵的市區(qū)可以表現(xiàn)得靈活矯健，行車舒適程度也基本令人滿意。底盤扎實穩(wěn)健則是明顯的優(yōu)點，在整個試駕過程中不管是高速路段還是城市擁堵路段，都能感覺到E150的沉穩(wěn)，給予了駕駛者充分的信心。

　　總體評價北汽E系列轎車在實際駕駛中的感受，我們可以用這樣幾個詞語來形容，舒適穩(wěn)定、操控尚可、十分節(jié)能。尤其是1.5L排量的車型，能夠擁有這樣的動力輸出能力，相信并不是同級別A0級車能夠做到的。

　　通過一天短暫的接觸，我們對北京汽車的E系列轎車有了一個大致的了解。整體來看，E系列轎車可以算是一款比較出色的家用轎車，配置十分豐富，GPRS導航、多功能方向盤、多功能觸摸屏以及電動天窗等，這些配置在此類緊湊級車型中還是比較少可以見到的。同時在動力方面，E系列轎車所搭載的1.3升和1.5升4A9系列引擎，在同級車里也可以稱的上是佼佼者了。