巴黎車展標(biāo)致主場(chǎng)作戰(zhàn) 吹響反攻號(hào)角

　　全球五大A級(jí)車展之一的巴黎車展于9月27日正式開幕。借此各大廠商都紛紛推出了自己的重量級(jí)產(chǎn)品。 作為法系車的主場(chǎng)，巴黎車展上標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌都推出了自己最新戰(zhàn)略車型，其中標(biāo)致全新301、RCZ-R、2008 Concept等幾款車型亮相巴黎車展，RCZ-R進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了標(biāo)致品牌精神，其它幾款車型均主攻家用車市場(chǎng)，且未來都將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，它們都是關(guān)系著PSA未來戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)車型。在歐債危機(jī)以及業(yè)績(jī)下滑的傳言中，標(biāo)致的主場(chǎng)作戰(zhàn)其意義顯得更加重大。

　　此前PSA集團(tuán)和標(biāo)致品牌飽受爭(zhēng)議時(shí)候，2012年8月標(biāo)致卻在法國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量榜繼續(xù)保持了首位的位置，占據(jù)市場(chǎng)17.2%的份額， 并在輕型商用車市場(chǎng)上也表現(xiàn)不俗，取得銷量排行第二的位置。在這兩塊市場(chǎng)的總體份額上分別取得1.4, 3.2和1.7的增長(zhǎng)。

　　同月，標(biāo)致208成為當(dāng)月法國(guó)市場(chǎng)最佳銷量車型，并在乘用車市場(chǎng)以6.42%的占有率取得了非常優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。僅8月份一個(gè)月，隨著法國(guó)政府環(huán)保補(bǔ)貼新政策的頒布執(zhí)行，標(biāo)致3008 HYbrid4, 508 RXH,508 HYbrid4轎車版等混合動(dòng)力車型的訂單實(shí)現(xiàn)了三倍增長(zhǎng)。

　　就在巴黎車展之前，標(biāo)致品牌已經(jīng)收獲了市場(chǎng)觸地反彈的積極信號(hào)，在銷售業(yè)績(jī)的強(qiáng)勢(shì)回歸，也帶動(dòng)了在此次巴黎車展上的關(guān)注。標(biāo)致品牌的主場(chǎng)逆襲，無(wú)疑是向汽車市場(chǎng)吹響了反攻的號(hào)角。

　　動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)、加速國(guó)際化戰(zhàn)略布局

　　從此次標(biāo)致品牌發(fā)布的新車上看，未來標(biāo)致品牌在保持現(xiàn)有產(chǎn)品布局的前提下將繼續(xù)把低價(jià)家用車作為重點(diǎn)發(fā)展方向，而此前一直遭人詬病的動(dòng)力系統(tǒng)也將迎來系統(tǒng)全面升級(jí)。本屆巴黎車展展出的幾款重點(diǎn)車型：

　　全新標(biāo)致301

　　標(biāo)致301官方圖片

　　全新標(biāo)致301定位于面向新興市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型家用轎車，基于PSA新1號(hào)平臺(tái)打造，新車外觀很像一款縮小的508車型，但設(shè)計(jì)更加沉穩(wěn)大氣。車身尺寸方面，標(biāo)致301的車身長(zhǎng)4440mm，軸距達(dá)到了2650mm。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致301將搭載一款代號(hào)EC5的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)(CVVT)、帶DLC涂層的液壓挺桿、變排量機(jī)油泵、輕量化活塞系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。能在實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%的同時(shí)，將功率提升10%，并達(dá)到了歐V排放要求。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到117馬力，峰值扭矩可達(dá)150牛·米。未來給發(fā)動(dòng)機(jī)將全面代替PSA現(xiàn)有的TU5JP4型號(hào)1.6升機(jī)型。

　　未來PSA全新研發(fā)的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載在標(biāo)致301車型上，該發(fā)動(dòng)機(jī)也將在2014年引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。此外在海外市場(chǎng)上，新車還將搭載一款最大功率92馬力的1.6升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，新車將匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速器。

　　2008 Concept

　　外觀方面，標(biāo)致2008基于之前發(fā)布的此前北京車展Urban Crossover概念車改進(jìn)而來，新車采用黃色涂裝，下導(dǎo)流板經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏向年輕運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)群體。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)度為4140mm，寬度為1740mm。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致2008將搭載與208車型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.6升的VTi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到120馬力，1.6升的THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則可以達(dá)到155馬力。

　　彰顯標(biāo)致精神激情活力 標(biāo)致RCZ（詢底價(jià)|查參配）-R

　　代表著標(biāo)致精神 – 彰顯激情與活力的RCZ，曾經(jīng)大獲成功并不斷獲得殊榮，在這次巴黎車展上的RCZ R 概念車首秀，也預(yù)示著標(biāo)致RCZ R以及標(biāo)致形象的未來。新款不管是在性能還是運(yùn)動(dòng)感上都有增強(qiáng)，并將會(huì)在2013年底推出。 RCZ R將搭載新的1.6 L THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)260制動(dòng)馬力，使它成為標(biāo)致有史以來動(dòng)力性能最佳的量產(chǎn)車型。

　　對(duì)一款量產(chǎn)車來說，它的功效輸出達(dá)到了里程碑式的最高值-每升超過160的制動(dòng)馬力以及二氧化碳的排放目標(biāo)155g/km。動(dòng)力性能方面，RCZ R裝配特制的驅(qū)動(dòng)裝置以及托森限滑差速器。

　　無(wú)論是外形還是設(shè)計(jì)的理念，RCZ R都在以前的款型上有所加強(qiáng)，對(duì)于這款在命名上就獨(dú)樹一幟，區(qū)別于標(biāo)致其他車款的標(biāo)致形象小跑，旨在一次次的證明，標(biāo)致品牌的保鮮與持續(xù)的活力。

　　源于不斷創(chuàng)新的靈感 Onyx

　　嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)，凝聚了激情與渴望…… 標(biāo)致在2012年巴黎車展的展臺(tái)上，標(biāo)致品牌發(fā)布的新款概念超級(jí)跑車- Onyx已經(jīng)吸引了大批觀眾的眼球。

　　造型前衛(wèi)時(shí)尚，線條肌肉感十足，長(zhǎng)4.65米的車身穩(wěn)穩(wěn)固定于20"的輪轂之上，Onyx概念超級(jí)跑車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)暴露無(wú)遺：碳纖維車身外殼，置于車身中后部的600馬力3L V8 柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)， 6速手動(dòng)變速箱以及驅(qū)動(dòng)裝置都是應(yīng)用了標(biāo)致參加最高水平汽車賽事的專業(yè)技術(shù)。

　　車身的設(shè)計(jì)也是應(yīng)用了不同的材料，雙色涂裝對(duì)比鮮明：車身前部的兩側(cè)和車門為金色，為純銅質(zhì)地，其他車身板件為啞光黑，為碳纖維材料。

　　鋁制的拱形車粱，雙氣泡全景天窗，碳纖維結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新性的座艙布局，體現(xiàn)了Onyx在設(shè)計(jì)上完美的一體性 ： 坐在車內(nèi)的駕乘者與內(nèi)部空間完全融為一體。內(nèi)部裝備和控制元件的設(shè)計(jì)都遵循著一個(gè)共同的創(chuàng)意原則：直觀，例如小型方向盤或者鋁合金的控制元件，都觸手可及，方便駕駛者自然掌控。

　　在概念跑車Onyx上，標(biāo)致延續(xù)了在材料上的創(chuàng)新應(yīng)用， 例如“報(bào)紙木材”，是從經(jīng)過壓縮之后的廢舊報(bào)紙中生產(chǎn)出來的，而這最終成為了儀表盤和中控臺(tái)的制造材料。

　　繼Onyx概念超跑之后，標(biāo)致還將推出Onyx概念摩托車，是一款超輕摩托車，車身為碳纖維材料結(jié)構(gòu)，由標(biāo)致設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)。此外還將推出Onyx概念三輪摩托，是一款400cc的混合動(dòng)力超級(jí)三輪摩托，以暗示歷史上標(biāo)致還曾推出過多種多樣的交通工具。

　　標(biāo)致設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室：PLEYEL鋼琴

　　本次巴黎車展，PLEYEL與標(biāo)致聯(lián)手打造突破音樂世界常規(guī)的鋼琴，作為標(biāo)致設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室成立后展出的第一個(gè)作品，同在標(biāo)致展臺(tái)上作為一款獨(dú)特的展品進(jìn)行展出。

　　今年6月12日成立的標(biāo)致設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，不再束縛于汽車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)，而是將眼界更加的開拓，囊括了大到噴氣式飛機(jī)，私人游艇，豪華汽艇，小到自行車乃至運(yùn)動(dòng)手表,在廣域的工業(yè)文明設(shè)計(jì)中汲取靈感以及創(chuàng)造新的歷史，將汽車設(shè)計(jì)的靈感與更多的品牌進(jìn)行聯(lián)合，進(jìn)行設(shè)計(jì)領(lǐng)域的延伸和擴(kuò)展,這是標(biāo)致設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)工作室成立的意義。標(biāo)致設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室是標(biāo)致品牌面向全球市場(chǎng)推出的設(shè)計(jì)工作室，其目的是為了發(fā)展強(qiáng)大的品牌策略，加強(qiáng)品牌價(jià)值。標(biāo)致設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室目前已經(jīng)在中國(guó)上海以及法國(guó)巴黎和巴西圣保羅開設(shè)了工作室。

　　綜述評(píng)論：

　　此次巴黎車展中，標(biāo)致品牌展出除了以上4款主力車型之外，還有標(biāo)致207、308CC、3008、508等車悉數(shù)登場(chǎng)。同時(shí)標(biāo)致還展出了Onyx概念車以及代表標(biāo)致設(shè)計(jì)理念研發(fā)的標(biāo)致設(shè)計(jì)研究院等相關(guān)元素，在這些元素中，標(biāo)致依然展現(xiàn)出200年老牌車企的風(fēng)范與堅(jiān)韌，并開始以產(chǎn)品的創(chuàng)新和銷量帶動(dòng)了在歐洲以及全球的反彈，標(biāo)致依然是充滿了活力的標(biāo)致，這一點(diǎn)，無(wú)論與外界的評(píng)判或者是曾經(jīng)被評(píng)論在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性迷失相關(guān)與否，標(biāo)致都在主場(chǎng)吹響了向全球汽車市場(chǎng)進(jìn)攻的號(hào)角。