兩廂飛度仍活躍 最低成交價(jià)再次低于9萬

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　　PCauto北京站訊：從去年底到今年初，兩廂飛度的價(jià)格走勢呈現(xiàn)了與往年同樣的軌跡。兩廂飛度經(jīng)歷了去年底的大降價(jià)后，價(jià)格已顯得比較平穩(wěn)，而相對(duì)于年中淡季時(shí)的價(jià)格，還是普遍偏低的。以入門級(jí)的兩廂飛度1.3手動(dòng)車型為例，其市場售價(jià)依然維持在9萬元上下，最低成交價(jià)則依舊低于9萬——8.88萬。此價(jià)格需要在經(jīng)銷商的店中辦理保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。

　　記得05年上半年，兩廂飛度明顯的價(jià)格回漲是出現(xiàn)在4月初，4月一個(gè)月內(nèi)的漲價(jià)幅度就超過了3000元。使得不少消費(fèi)者選擇了持幣待購或轉(zhuǎn)投其它車型。從目前的情況看來，這一漲價(jià)風(fēng)潮還沒有到來，現(xiàn)在購買兩廂飛度，雖然在價(jià)格上不如去年底時(shí)實(shí)在，但如此的性價(jià)比依然可以接受。

　　相信不少人期待兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車的新秀——東風(fēng)標(biāo)致206的上市，能給固有的經(jīng)濟(jì)型轎車市場帶來沖擊，從而使各個(gè)車型的價(jià)格更趨于合理。但事實(shí)情況卻并不如人們所愿，一方面，206的定價(jià)對(duì)這一市場所帶來的影響并不大，原本銷售很好的兩廂飛度沒有調(diào)整價(jià)格的壓力。而另一方面，現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致4S店中也只有206樣車，其銷售還沒有進(jìn)入正軌。多方面因素使得兩廂飛度在銷售上沒有多少來自競爭對(duì)手發(fā)難，調(diào)價(jià)暫無希望。對(duì)于許多欲購買此車的消費(fèi)者來說，優(yōu)惠幅度不再突然出現(xiàn)嚴(yán)重縮水的情況，就是好事了。

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