終破9萬大關(guān) POLO勁取新春奉上賀歲好禮
新款POLO上市之后,其價(jià)格一直都比較穩(wěn)定,4S店給出的優(yōu)惠大約在2000元左右。日前筆者在探訪北京二級市場的時(shí)候了解到,三廂POLO勁取1.4手動(dòng)雅適版的價(jià)格沖破了9萬元關(guān)口,當(dāng)前報(bào)價(jià)8.96萬元。不過從整體上看,勁取全系車型的價(jià)格仍舊保持著相對平穩(wěn),僅有個(gè)別車型出現(xiàn)了百元幅度的波動(dòng):
polo勁取 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前價(jià)格 | 11月初價(jià)格 | 價(jià)格變動(dòng)幅度 |
1.4 MT 雅適版 | 9.56萬元 | 8.96萬元 | 9.05萬元 | ↘900元 |
1.4 MT 雅致版 | 10.56萬元 | 10.16萬元 | 10.16萬元 | --- |
1.4 AT 雅致版 | 11.86萬元 | 11.55萬元 | 11.46萬元 | ↗900元 |
1.6 MT 雅致版 | 11.18萬元 | 10.86萬元 | 10.86萬元 | --- |
1.6 MT 雅尊版 | 12.28萬元 | 11.78萬元 | 11.78萬元 | --- |
1.6 AT 雅尊版 | 13.58萬元 | 13.05萬元 | 13.03萬元 | ↗200元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com |
注:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
上海大眾的POLO是國內(nèi)為數(shù)不多的幾款兩廂車賣得比三廂車火的車型之一,確實(shí),三廂POLO無論從哪個(gè)角度看起來都像是兩廂版加了一個(gè)尾巴。在新款POLO上市的時(shí)候,她們分別被命名為勁情(兩廂)和勁取(三廂),外形設(shè)計(jì)也是兩班人馬分開進(jìn)行,這樣就擺脫了POLO三廂版的“陰影”,為其銷售掃去了一些障礙。筆者也認(rèn)為,設(shè)計(jì)一款三廂車型終歸還是要比改兩廂為三廂的造型來的流暢:POLO勁取舊繼承了大眾家族的前臉造型,頭燈和尾燈就像一部車的眼睛,經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后,給車身造型變化不大的新POLO注入了幾分活力;車身側(cè)面的線條給人留下最深刻的印象,原先略顯生硬的尾巴如今已經(jīng)完美地和整車融為一體。在動(dòng)力方面,POLO勁情搭載的仍舊是1.4L和1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),具有低速高扭矩、高速高功率、環(huán)保低耗、免維護(hù)的突出優(yōu)勢。
在消費(fèi)者的印象中,POLO是做工精量,質(zhì)量可靠的代名詞,然而這些必然導(dǎo)致生產(chǎn)成本難以控制,市場價(jià)格自然是居高不下,令得部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇一些其他價(jià)格相對低廉的車型。不過隨著時(shí)間的推移,POLO的品質(zhì)越來越多的被消費(fèi)者和市場所認(rèn)可,銷售情況也慢慢好轉(zhuǎn)。在推出新款POLO的時(shí)候,大眾也不得不在價(jià)格上做出妥協(xié),為了降低成本減掉了一些配置,最直觀的就是后輪盤剎改為了鼓剎。
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