性?xún)r(jià)比之王 比亞迪F3京城暗降萬(wàn)元左右

　　兩廂的F3-R推出之后讓人眼前一亮。盡管整車(chē)外形看上去和HRV有很多相似之處，但憑借低廉的身價(jià)、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、低油耗等優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)3-R上市之后勢(shì)頭相當(dāng)強(qiáng)勁。而作為市場(chǎng)開(kāi)拓者的F3近日也加大了優(yōu)惠的幅度，目前的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了1萬(wàn)元，舒適型的市場(chǎng)報(bào)價(jià)為6.88萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比再上一個(gè)臺(tái)階。

　　比亞迪F3作為比亞迪汽車(chē)推出的首款車(chē)型，外觀上與花冠非常神似早已是有目共睹的事實(shí)，而尾部卻似放大版的飛度，不過(guò)整體看上去也毫無(wú)突兀感，甚至有人說(shuō)它比花冠更好看。雖然那只是某些網(wǎng)友的一家之言，但也說(shuō)明了大家對(duì)其的接受程度。F3的車(chē)身造工相當(dāng)不錯(cuò)，鋼板之間的縫隙均勻細(xì)致。雖然內(nèi)飾上還比較粗糙，但是良好的空間和不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比還是獲得了不少消費(fèi)者的青睞。

　　比亞迪F3搭載三菱 4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了德?tīng)柛５腗T20U發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，MT20U的ECM配置了16位主機(jī)芯片中央處理器、128K閃存式內(nèi)部存儲(chǔ)器，保證了F3的動(dòng)力管理及時(shí)有效，并使得F3的排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)。平滑流暢且強(qiáng)勁有力的加速性能，動(dòng)力的最佳分配和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的完美設(shè)計(jì)保證了F3在復(fù)雜多變的交通狀況下，游刃有余、輕松應(yīng)對(duì)，充分發(fā)揮隨需而動(dòng)的特性。精心設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度車(chē)身，把碰撞能量有效吸收，確保在碰撞時(shí)將能量分散到車(chē)身，預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊和ABS等則將舒適與安全的完美結(jié)合點(diǎn)全力奉獻(xiàn)車(chē)主和他的客人。配置上，電子指南針、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡等強(qiáng)大的電子設(shè)備讓最新的技術(shù)成果融匯成全新的尊貴感受。全人體工程學(xué)真皮座椅、預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊和ABS等則將舒適與安全的完美結(jié)合點(diǎn)全力奉獻(xiàn)給車(chē)主和他的客人。