老三樣捷達價格回調(diào) 優(yōu)惠7千元貨源充足

　　筆者日前走訪北京一汽大眾4S店時獲悉，雖然捷達現(xiàn)在貨源較為充足，但依舊順勢上揚出現(xiàn)了近3000元的價格上調(diào)，最終優(yōu)惠鎖定在7000元，也再次使出門級車型回到了7萬區(qū)間。現(xiàn)在的車市和股市有著相似之處，很多消費者對于商家調(diào)高售價的舉動多數(shù)采取以靜制動，暫時觀望的態(tài)度，而對于北京地區(qū)來說3月1日將以來國四排放標準，五一后將實行單雙號限行政策，也許一切的不利因素將是導(dǎo)致價格再次出現(xiàn)雪崩的前奏曲。

　　捷達在中國已經(jīng)征戰(zhàn)了15個年頭，良好的口碑與銷售業(yè)績使它成為保有量最高的車型之一，雖然外形樸實無華沒有太多花俏的元素，但經(jīng)典的方正造型深入人心。前臉造型大氣簡潔，進氣格柵處突出了“大眾”車標。內(nèi)飾方面，05款捷達采用了全新的藍色背景儀表，儀表盤顏色由原來的白色變成了黑色，加之鍍鉻環(huán)裝飾提高了車內(nèi)時尚元素。三幅運動型方向盤配合電子油門也提高了捷達的檔次。動力方面，發(fā)動機最大功率68kW/5600rpm，最大扭矩140Nm/3500rpm，油耗也從原來的6.9L/100km下降到了6.1L/100km。變速箱掛擋平順，檔位清晰，過于偏硬的懸掛設(shè)計強調(diào)了轉(zhuǎn)向的精準與運動性，但作為一款代步車型捷達還是沒有在乘坐舒適性方面下足功夫。

捷達

　　在中國北方城市捷達的保有率目前仍據(jù)首位，這也證明捷達通過10多年歷練得到了廣大消費者的一致認可，但是多年以來一汽大眾并沒有將這顆“常青樹”做出太大的改進，如何在保持性價比的基礎(chǔ)上再增添吸引力，相信捷達“不老”傳說還將持續(xù)下去。

延伸閱讀：“眾義達匯福 同慶佳節(jié)、喜迎新春”

　　　　　　捷達 寶來 高爾夫 速騰饋驚喜不斷！