再度沖擊MPV市場 新奧德賽讓利幅度空前

　　PCauto北京站訊：在中國，GL8的大身軀使其更像一輛商用車，大眾途安則更適合家庭使用。而由于設(shè)計(jì)理念的原因，廣本新奧德賽自上市之日起，更是擺出了一幅大小通吃的架勢。

　　根據(jù)編者從市場上各家經(jīng)銷商那里了解到，目前的新奧德賽的價(jià)格與一個(gè)月前相比又有了幅度不小的優(yōu)惠。其中，新奧德賽EXI 2.4標(biāo)準(zhǔn)版現(xiàn)在的售價(jià)是24.18萬，比指導(dǎo)價(jià)低了5000元。另外一款新奧德賽EXI-S 2.4舒適版更是可以在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上讓利6000元，實(shí)際售價(jià)24.88萬元。具體優(yōu)惠信息見下表：

　　05年2月28日，在上一代奧德賽取得階段性成功的基礎(chǔ)上，廣州本田又推出了05款全新奧德賽，與05款新雅閣一起并肩征戰(zhàn)于硝煙彌漫的中國汽車市場。新一代奧德賽顯得比以前更加轎車化，廣州本田引進(jìn)的新奧德賽比美國款略小，長4765 mm、寬1800 mm、高1582 mm，軸距為2830 mm，最小離地間隙為180 mm。與老款相比，新奧德賽無論在外形、內(nèi)飾、配置還是動力上都有了很大的改變。沒有引進(jìn)美版，也就說明了中國版的新奧德賽與別克GL8等商務(wù)車型走的是完全不同的兩條路線。新奧德賽在設(shè)計(jì)上融入了更多轎車的設(shè)計(jì)元素，與老款相比更具有動感，同時(shí)也加入了不少活力，不再顯得那么死板，這也讓它更加親近家庭用車。

　　MPV市場沒有像轎車市場競爭那么激烈，因此價(jià)格的波動幅度會小一些，年底促銷結(jié)束后價(jià)格應(yīng)該會在一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。最后編輯提醒消費(fèi)者，二級商家雖然車價(jià)較低，不過會從保險(xiǎn)等服務(wù)中賺取利潤；4S店車價(jià)雖然稍高，但是售后服務(wù)方面也更有保障。因此建議購車的朋友還是先向4S店咨詢，盡量向4S店?duì)幦≤噧r(jià)或其他方面的優(yōu)惠。

　　新奧德賽主要裝備見下表：

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