進(jìn)口MPV大甩賣 馬自達(dá)5最高優(yōu)惠1.4萬元

　　編者從進(jìn)口馬自達(dá)經(jīng)銷商獲悉，目前原裝進(jìn)口MPV馬自達(dá)5（詢底價|查參配）最高優(yōu)惠達(dá)到1.4萬元。馬自達(dá)5作為純進(jìn)口車型，在同級中鮮有對手，一直以來銷量還算穩(wěn)定。

　　馬自達(dá)5獨特的空間布局是其最大賣點，三排共6個獨立座椅，可供6個成年人舒適乘坐；它可以在第二排中間增加一個座椅變成7座車，也可以收起座椅變成中央通道，還可以當(dāng)作中央扶手和杯架，還可以變成儲物盒——這已經(jīng)讓人眼花繚亂了，再加上中排和后排的座椅都能很方便地單獨折疊放平，坐在車?yán)镒聊ヒ幌萝噧?nèi)空間變化的排列組合也是一件很有意思的樂事。它確實解決了緊湊型MPV的空間難題，4565mm的車長和2750mm的軸距還是緊湊型MPV的標(biāo)準(zhǔn)身材，卻獲得了舒適度及靈活度不亞于大型MPV的多人乘坐空間。

　　動力方面，馬自達(dá)5裝備的動力是2.0升4缸發(fā)動機和6速手動變速器或5速自動變速器的搭配，動力輸出略有調(diào)校，最大功率106千瓦，最大扭矩180牛米，峰值轉(zhuǎn)速分別達(dá)到6500rpm 和4500rpm，非常強調(diào)高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力表現(xiàn)。由于采用了電控可變氣門正時技術(shù)，在提速過程中持續(xù)有力，雖然比較加速性能數(shù)據(jù)它不如馬自達(dá)6，但給駕駛者帶來的直觀感受卻并不遜色，畢竟它是一款MPV，整備質(zhì)量超過1.5 噸，比馬自達(dá)6多出了將近100kg的分量。因為采用了6個前進(jìn)檔的手動變速箱和5檔的自動變速箱，所以我們不會對其油耗水平產(chǎn)生擔(dān)心，廠方提供的數(shù)據(jù)顯示匹配兩種變速器的車型90km/h 等速油耗均為6.7L/100km。選擇手動檔可以獲得更多的駕控樂趣，其入檔清晰，行程很短，操作起來干脆利落，頗有幾分運動風(fēng)范。