1.5真皮導(dǎo)航版普銳斯優(yōu)惠1萬4仍是主流

　　近日筆者了解到，1.5真皮導(dǎo)航版普銳斯的價格出現(xiàn)上揚，優(yōu)惠幅度從一度的3萬余暴跌回1.4萬元。目前國內(nèi)還沒有一款真正能和普銳斯競爭的混合動力車型，東風(fēng)本田的混合動力版思域只是一次試水，所以普銳斯仍將是目前國內(nèi)最主流的混合動力車型。

普銳斯

　　普銳斯采用了最為先進的鎳氫電池組合，一般的壽命達到了10年，免除了消費者對于電池耐用度的擔心。普瑞斯的鎳氫容量始終保持在20％～80％之間，所以電池不易老化，所以在全世界45萬輛普瑞斯中就算車身其他部分壞了，普瑞斯的電池也不會壞，普瑞斯不需要單獨充電！由于在車輛行駛的過程中，普瑞斯就已經(jīng)進入了充電的狀態(tài)，所以電源是源源不斷地供應(yīng)給車輛低速行駛時所需要的。油耗低至4.6L百公里，節(jié)油性可想而知，這確實為如今油價瘋漲的時代提供了一款好產(chǎn)品。

　　由于普銳斯采用了最為先進的鎳氫電池組合，一般的壽命達到了10年，免除了消費者對于電池耐用度的擔心。普瑞斯的鎳氫容量始終保持在20％～80％之間，所以電池不易老化，所以在全世界45萬輛普瑞斯中就算車身其他部分壞了，普瑞斯的電池也不會壞，普瑞斯不需要單獨充電！由于在車輛行駛的過程中，普瑞斯就已經(jīng)進入了充電的狀態(tài)，所以電源是源源不斷地供應(yīng)給車輛低速行駛時所需要的。油耗低至4.6L百公里，節(jié)油性可想而知。

普銳斯大降3.4萬元 環(huán)保與實惠齊頭并進

秋風(fēng)送惠 一汽豐田普銳斯最高優(yōu)惠2萬元