增加優(yōu)惠迎新款 一汽奔騰最高優(yōu)惠2萬元
新08款奔騰已于8月18日隆重上市,此次發(fā)布的車型共有18項(xiàng)功能改進(jìn),且價格保持不變。面對新款增配不增加的策略,老款的降價也在情理之中。目前4S店與二級經(jīng)銷商均加大優(yōu)惠幅度,2.0L以上車型4S店最高優(yōu)惠1.8萬,二級經(jīng)銷商可達(dá)到2萬元的讓利。
奔騰 | 現(xiàn)指導(dǎo)價 | 當(dāng)前優(yōu)惠價 | 最高優(yōu)惠幅度 | |
2.0L 舒適型 | 15.18萬元 | 14.18萬 - 4S店 | 15000元 | |
2.0L 豪華型 | 16.58萬元 | 14.48萬 - 4S店 | 17000元 | |
2.0L 尊貴型 | 17.88萬元 | 16.68萬 - 4S店 | 17000元 | |
2.3L 豪華型 | 17.58萬元 | 16.58萬 - 4S店 | 14000元 | |
2.3L 尊貴型 | 18.88萬元 | 17.78萬 - 4S店 | 14000元 | |
2.3L 導(dǎo)航型 | 20.88萬元 | 19.08萬 - 4S店 | 20000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com |
奔騰的造型設(shè)計(jì)融入了更多的東方人的審美元素,整車給人一種陽剛之美,菱角分明的六邊形前大燈與一汽車標(biāo)交相呼應(yīng),發(fā)動機(jī)蓋上兩條粗狂的線條勾勒出車身躍躍欲試的沖刺感。 側(cè)面車身線條簡潔明了一直延伸到尾部,短促有力的收尾讓奔騰更具動感。雖然是自主研發(fā)可是還是以mazda6為原型,發(fā)動機(jī)采用mazda6的MZRL3V 2.3 L型號,變速箱同樣來自MAZDA6的5擋手/自一體變速器,懸掛采用前雙橫臂獨(dú)立式與后E型多連桿獨(dú)立式設(shè)計(jì),偏硬的調(diào)校使得奔騰獲得了更好彎道穩(wěn)定性。雖然移植顯現(xiàn)較為嚴(yán)重但成熟的mazda技術(shù)讓操控和動力得以保證。
除了擁有強(qiáng)大的操控性能,奔騰另一主攻方向是商務(wù)之用。2680MM的軸距在商務(wù)車型中沒有優(yōu)勢,可當(dāng)您真正座入車內(nèi)1780MM的寬度還是能提供不錯的舒適性,由于高度影響前后排頭部空間給人壓抑感。眼花繚亂的人性化裝備是奔騰的最大特色,倒車?yán)走_(dá)、定速導(dǎo)航、全自動空調(diào)、6喇叭+6CD、電動加熱座椅等實(shí)用裝備都被奔騰所采用。
08款奔騰能否搶占中高級轎車市場還不得而知,但老款車型的降價必將給競爭對手以沉重打擊。目前新08款奔騰剛剛正式銷售貨源還不充足,等正式走入正軌后老款再次降價也不無可能。
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