銳志優(yōu)惠8000 多方壓力下仍有下調(diào)空間

2008-03-24 08:41:01 作者：王睿

　　筆者日前從北京一汽豐田 4S店獲悉，自銳志小改款上市后價(jià)格一直保持穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)一番攀談銷(xiāo)售人員表示可以做出8000元的讓步，并贈(zèng)送裝飾用品，但從售價(jià)來(lái)看銳志依舊持續(xù)在20萬(wàn)以上的區(qū)間，在重多熱門(mén)中高級(jí)轎車(chē)紛紛出現(xiàn)萬(wàn)元優(yōu)惠之際，銳志依舊保持小幅優(yōu)惠，一方面后驅(qū)車(chē)在次價(jià)位上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，另一方面銳志的銷(xiāo)量基本可以達(dá)到廠(chǎng)家的要求，經(jīng)銷(xiāo)商也不急于采用優(yōu)惠策略來(lái)吸引消費(fèi)者。

銳志	指導(dǎo)價(jià)	當(dāng)前優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
2.5S	21.68萬(wàn)	20.88萬(wàn)	8000元
2.5S天窗版	23.80萬(wàn)	23.00萬(wàn)	8000元
2.5V	25.58萬(wàn)	24.78萬(wàn)	8000元
2.5V天窗版	26.08萬(wàn)	25.28萬(wàn)	8000元
3.0V 天窗導(dǎo)航版	35.68萬(wàn)	34.88萬(wàn)	8000元
制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.lmsht666.com

　　后驅(qū)車(chē)與前驅(qū)車(chē)有著本質(zhì)的區(qū)別，首先前者的制作成本要高于后者，加之后驅(qū)的車(chē)輪加大了與地面的附著力，使得操控更加安全，更加合理的前后軸的負(fù)重比例，也讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。后驅(qū)車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)向容易過(guò)度產(chǎn)生甩尾的現(xiàn)象，控制好甩尾的過(guò)程就能出現(xiàn)傳中的漂移了。出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱相得益彰，換檔操作平順?lè)€(wěn)定。在動(dòng)力和操控都有出色表現(xiàn)情況下，銳志在安全方面也沒(méi)有叫人失望，除了ABS、BAS、EBD等安全配置，2.5V車(chē)型增加了VSC(車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))和TRC(牽引力控制系統(tǒng))結(jié)合預(yù)緊式帶限力器安全帶，減少了氣囊給乘員帶來(lái)的格外傷害。

銳志

　　銳志在動(dòng)力、操控、做工方面都要強(qiáng)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)中只有馬自達(dá)6能作為對(duì)手，單評(píng)直線(xiàn)加速來(lái)說(shuō)銳志占有明顯的優(yōu)勢(shì)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力讓人體驗(yàn)到更多的速度快感，唯一叫人遺憾的是，由于采用后驅(qū)技術(shù)犧牲了很多后排空間，對(duì)于乘坐人員來(lái)說(shuō)會(huì)感覺(jué)壓抑。日前上市的克萊斯勒鉑銳以18萬(wàn)元的起售價(jià)上市，雅閣也出現(xiàn)平價(jià)銷(xiāo)售，邁騰與蒙迪歐都出現(xiàn)了不同程度的優(yōu)惠，在多方壓力下銳志的價(jià)格下調(diào)也許馬上就要開(kāi)始了。

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