技術含量不高 三菱藍瑟售價再度下挫數(shù)千

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　　PCauto北京站訊：東南汽車在和三菱汽車“眉來眼去”了這么多年之后，終于把這段“戀情”擺放到了桌面上。不過二者之間的關系似乎還不是那么直接，就連不久前上市的藍瑟也顯得不是那么純正。前段時間我們曾經(jīng)報道過這款新車上市不久就報出優(yōu)惠的消息（全線有優(yōu)惠 三菱新車北京閃電沖破10萬元），而最近藍瑟的價格又有了一些變化：

　　其中1.6 MT SEi 舒適型價格下探800元，最低報出9.9萬元；1.6 MT EXi 豪華型的優(yōu)惠從遮遮掩掩一下子擴大到3000元，進入了10萬元區(qū)間。

　　我們都知道，當初的菱帥并非直接從三菱獲得技術，而是從臺灣中華車廠引進了第6代三菱LANCER，在進行本地化改款后命名為LIONCEL菱帥。如今國產(chǎn)的藍瑟雖然身披三菱標記，但引進的仍舊不是國外最新一代的三菱LANCER，甚至也不是最新臺灣版菱帥。簡單地說，國產(chǎn)藍瑟LANCER是一款擁有第6代底盤、第7代內飾和第8代外觀的中國特色車型。筆者認為，從技術的層面來說，國產(chǎn)藍瑟并不比東南菱帥有多大的提升。

　　雖然已經(jīng)為自己正名，掛上了三菱的商標，但是這并不代表藍瑟在國內的市場上就能像三菱在拉力賽場上一樣縱橫馳騁。在這個級別的市場中，要么有品牌：比如大眾寶來、豐田花冠等，要么有性價比：比如賽拉圖、福特?？怂?/a>和標致307等等。反觀藍瑟，三菱最近麻煩不斷，品牌價值難以得到廣大消費者的認可；雖然價格較低，但是面對這樣一款“具有中國特色”的，技術上幾乎沒有升級的車型似乎也談不上什么性價比。所以，筆者認為，三菱要想在中國市場上有所作為，就一定要拿出一些真東西來，只有這樣才能得到國人的認可。

　　二級經(jīng)銷商價格雖然更低，但是在4S店購車會更有保障，對三菱藍瑟LANCER感興趣的朋友，建議先向北京各大東南汽車4S店咨詢并爭取優(yōu)惠。

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