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[PCauto砍價(jià)]優(yōu)惠知多少 騏達(dá)4S讓利1萬4

2006-11-16 09:29:23 作者:皮皮魯

砍價(jià)時(shí)間11月14日

砍價(jià)地點(diǎn)

北京 閔莊
品牌

東風(fēng)日產(chǎn)

車型

騏達(dá)GE

商家級別

東風(fēng)日產(chǎn)4S店

購車名義

家庭用車

車型原始價(jià)

12.98萬
13.98萬

最終成交價(jià)

11.58萬元
12.58萬元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

  PCauto北京站訊:騏達(dá)是國內(nèi)市場上為數(shù)不多的賣得比三廂好的兩廂車型,我們在騏達(dá)的身上看到了“兩廂車型的設(shè)計(jì)要比三廂更精彩”這一真理是如何被實(shí)踐的,而寬大的車身和舒適的車內(nèi)配置更為其在市場競爭中增添了不少砝碼。近一段時(shí)間,北京地區(qū)二級經(jīng)銷商處騏達(dá)的優(yōu)惠幅度在1.7萬元水平上下,那這款車在4S店又能獲得多少優(yōu)惠呢?日前筆者來到北京閔莊附近的某家東風(fēng)日產(chǎn)4S店,暗訪了騏達(dá)GE手動和自動車型的實(shí)際價(jià)格。

  從銷售顧問對待消費(fèi)者略微冷淡的態(tài)度就可看出,騏達(dá)的銷售情況應(yīng)該還是比較理想的。為了追求更大的利潤,所有的經(jīng)銷商都不會一下子就透露自己的底線,日產(chǎn)也不例外。這位銷售開始只肯給出1萬元的先進(jìn)優(yōu)惠,而且不贈送任何裝飾,在筆者的一再要求下,才表示具體優(yōu)惠還可以談。在筆者的印象中,4S店的進(jìn)一步讓利都是象征意義更大一些,以顯示自身的誠意,額度自然無法與最初的優(yōu)惠相提并論。不過日產(chǎn)給我們上了一課,在1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,還可以給出4000元的讓利,這樣一來,優(yōu)惠總額就達(dá)到了1.4萬元。根據(jù)該店內(nèi)銷售顧問的態(tài)度來看,筆者大膽揣測,如果消費(fèi)者在提車的時(shí)候要求更多的優(yōu)惠也并非沒可能。

日產(chǎn) 騏達(dá)

指導(dǎo)價(jià)

優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠金額

1.6 GE MT

12.98萬元

11.58萬元

1.4萬元

1.6 GE AT

13.98萬元

12.58萬元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

  騏達(dá)的采用了與頤達(dá)相同的發(fā)動機(jī),在動力性能上沒有做改變。發(fā)動機(jī)為直列4缸,采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性,油耗僅為5.6L/100km,比同排量發(fā)動機(jī)減少20%。同時(shí)采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù),比同級別的發(fā)動機(jī)減輕將近30%的重量。

  作為一款城市用時(shí)尚小車,性能本來就不是這類車的強(qiáng)項(xiàng)和賣點(diǎn),靚麗的外觀才是騏達(dá)的拿手好戲。作為日產(chǎn)與法國雷諾在梅甘娜平臺基礎(chǔ)上開發(fā)出來的“混血兒”,去掉了尾巴的騏達(dá)少了些日系車的味道,更多地向歐系風(fēng)格靠攏,車頭的格柵由原來的橫置鍍鉻設(shè)計(jì)變?yōu)楹谏W(wǎng)狀設(shè)計(jì),而分離式的格柵設(shè)計(jì),從視覺上加強(qiáng)了前臉的運(yùn)動效果。車身顏色則采用了區(qū)別于頤達(dá)的個(gè)性色彩,紅色、黃綠色都是騏達(dá)獨(dú)有的,以突出它的個(gè)性。

  和一般小車相比,騏達(dá)的內(nèi)部空間,尤其是后排空間令人稱道,這也得益于它的車頂造型與整車高度。不過,車身相對較窄也的確是騏達(dá)的遺憾。另外,較高的車身使得騏達(dá)在高速行駛時(shí)車身不夠穩(wěn)健。當(dāng)然,在北京這樣交通擁擠的城市,想在市內(nèi)把車速提上去,也不是件容易的事。

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