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全方位強者 一汽大眾速騰突破14萬大關

2007-01-04 08:46:17 作者:蘇欣

  截止到十月,一汽大眾速騰今年的銷量為25337臺,而1.6L版本的銷量就占據(jù)了46%強,達到了11870臺。這樣的成績不算高,但在目前市場競爭日趨激烈的情況下,也算說的過去。價格上速騰一直處于緩慢下落之中,只是在十一月前后銷售旺季的時候稍稍停頓了一下。日前筆者從二級市場上了解到,1.6L的速騰優(yōu)惠幅度最高達到了一萬元,低配的手動版本二級報價突破14萬,達到了13.98萬元:

一汽大眾速騰

指導價

當前(二級)價

之前(4S)價

變化幅度

1.6 手動

14.98萬

13.98萬

14.68萬

-7000元

1.6 手自一體

16.28萬

15.48萬

15.98萬

-5000元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

注:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報價。

  速騰上市之后形成了三代同堂的局面,捷達由于年代較早,以一個比較低的價格銷售是情理之中也是廠家可以接受的事情,而寶來則是略降身價位居其上,速騰作為最新一代的車型早已經(jīng)把競爭對手鎖定了馬自達6等高級別車型,定價也是水漲船高。如果以廠家的定位來尋求對手的話,速騰還真有些“寂寞英雄”的味道,但是在價格上,位于這個區(qū)間的車型不可謂不多:本田的CIVIC,即將復產(chǎn)的馬自達3,甚至還可以包括雪鐵龍凱旋。

  速騰剛剛在天津完成了碰撞。筆者的同事現(xiàn)場全程跟蹤報道了該車的碰撞測試,盡管目前官方的最終得分還沒有揭曉,但從同事對速騰最終成績的樂觀上可以看出,歐洲人在細節(jié)上以及在所謂“看不見”的環(huán)節(jié)上下的功夫的確比日系車要多。不過在推出了兩廂版寶來后,速騰和三廂寶來的價格將受到更大的約束。北京地區(qū)新寶來還沒有實車到店,想必等兩廂寶來出現(xiàn)優(yōu)惠也不是短時間可以達成的事,想購買速騰的朋友不妨看準時機考慮出手。

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