優(yōu)惠竟有縮水 斯柯達(dá)明銳優(yōu)惠退至4000
近日筆者從二級市場上了解到,目前1.8T排量的斯柯達(dá)明銳優(yōu)惠幅度比起八月底的5000元略有上調(diào),僅僅有4000元。步入銷售黃金期,大部分品牌都在積極調(diào)整車型價(jià)格,期望以更高的性價(jià)比迎接年底的高峰,斯柯達(dá)明銳的經(jīng)銷商們卻在這個(gè)時(shí)候收縮了戰(zhàn)線,頗有些讓人費(fèi)解。不過也不排除斯柯達(dá)明銳是想給十月之后留出更大的空間。
明銳 | 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前優(yōu)惠價(jià) | 最高優(yōu)惠幅度 | |
1.8TSI自動逸仕版 | 16.69萬元 | 16.29萬 | 4000元 | |
1.8TSI自動逸尊版 | 18.59萬元 | 18.19萬 | 4000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com |
明銳是基于大眾PQ35平臺經(jīng)過改造開發(fā)的車型,中庸保守的外形設(shè)計(jì),雖沒有什么創(chuàng)新,但堪稱經(jīng)典。外觀看來明銳與同門兄弟寶來有些相似之處,只是在細(xì)節(jié)上有些許改變,進(jìn)氣格柵上換成了斯柯達(dá)的標(biāo)志。2578MM的軸距空間對于身高1.80米以上的人來說并不十分寬敞,但最大1350L的儲物空間卻十分實(shí)用。內(nèi)飾方面取消了老氣的桃木裝飾,中控臺采用鍍鉻飾條叫人眼前一亮。動力方面1.8T的FSI發(fā)動機(jī)與6擋手/自動一體變速器都是大眾的領(lǐng)先技術(shù),憑借渦輪增壓技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù),使最大功率達(dá)到118KW,最大扭矩為250NM,在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動機(jī)。配置方面一些同級別選裝的配置都體現(xiàn)在明銳身上。
目前明銳的價(jià)格與消費(fèi)者的心里價(jià)位還有一定差距,加之速騰、??怂?/a>、馬3等日德大牌明星的價(jià)格打壓,品牌號召力本來就不足的明銳顯的相行見拙。明銳應(yīng)增加低端車型的配置減小與高端車型的落差,通過良好的市場營銷策略加強(qiáng)品牌的知名度,明銳的中國之旅方能越走越好。
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