二級(jí)暗降2萬(wàn)4 雪佛蘭新景程難躋身主流
事實(shí)證明大嘴造型并沒(méi)有能夠挽救上海通用雪佛蘭新景程的命運(yùn),它依舊是一款市場(chǎng)表現(xiàn)中庸的車(chē)型。在油價(jià)飛漲的時(shí)代,富豪們?nèi)匀豢梢院敛徽Q鄣刭?gòu)買(mǎi)高油耗的豪華車(chē),但新景程定位的人群是小康之家或中小企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),而新景程改款中恰恰缺乏對(duì)油耗很好的控制。目前新景程在二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處的優(yōu)惠是2.4萬(wàn)元,歷史性地跌到最低11.38萬(wàn)元。
指導(dǎo)價(jià) | 二級(jí)優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | ||
2.0 MT SE舒適型 | 13.78萬(wàn) | 11.38萬(wàn) | 24000元 | |
2.0 AT SE舒適型 | 14.68萬(wàn) | 12.28萬(wàn) | 24000元 | |
2.0 MT SX標(biāo)準(zhǔn)型 | 15.38萬(wàn) | 13.18萬(wàn) | 24000元 | |
2.0 AT SX標(biāo)準(zhǔn)型 | 16.28萬(wàn) | 13.88萬(wàn) | 24000元 | |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.lmsht666.com |
新景程
作為一款美國(guó)車(chē),新景程也有點(diǎn)像美國(guó)人實(shí)實(shí)在在的性格,它定位的目標(biāo)消費(fèi)群體也是那些生活有方、低調(diào)處事的人。正如雪佛蘭品牌所宣示的一樣,新景程就是為那些聰明務(wù)實(shí)、親和友善、懂得生活、值得信賴(lài)的中產(chǎn)階級(jí)打造的車(chē)型。它以歐風(fēng)動(dòng)感的外型、寬大舒適的車(chē)內(nèi)空間、2.0升高效動(dòng)力系統(tǒng)以及周全豪華的配備,既滿(mǎn)足他們對(duì)實(shí)用、寬敞、舒適的理性需求,又滿(mǎn)足他們善待自己和家人、追求體面的感性需求。
一個(gè)類(lèi)似于寶馬的主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SSPS安裝在新景程車(chē)型上,使得駕駛感受更輕松,它能根據(jù)車(chē)速變化自動(dòng)調(diào)整助力的作用。在國(guó)內(nèi)2.0L同級(jí)轎車(chē)中,只有馬自達(dá)M6的2.0版本采用了類(lèi)似的系統(tǒng);從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,它采用來(lái)自通用澳大利亞霍頓的D-TEC2.0升DOHC16閥門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及德國(guó)ZF公司出品的4HP-16電子自動(dòng)變速器。德國(guó)ZF是為奔馳、寶馬等提供傳動(dòng)系統(tǒng)的主力供應(yīng)商,其4HP-16電子自動(dòng)變速器,匹配先進(jìn)的DPI-4速度電子控制系統(tǒng),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋,實(shí)現(xiàn)180km/h極速及0~100km/h13.7秒的加速性能。
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