太搶手 熱門小排量增壓車型提車情況一覽

（詢底價(jià)|查參配）

　　近年來隨著國家政策導(dǎo)向和媒體的宣傳力度逐漸加大，節(jié)能環(huán)保這一概念現(xiàn)在已經(jīng)深入人心，小排量車型的銷量也隨之上升。而在眾多小排量車型中，帶增壓技術(shù)的車型由于在降低排量的同時(shí)還具備不錯(cuò)的動(dòng)力，使之成為了小排量車型中最搶手的一類，往往一上市就出現(xiàn)供不應(yīng)求局面。就此問題筆者收集了市場上幾款熱門的小排量增壓車型提車情況進(jìn)行匯總，希望能對(duì)您的購車計(jì)劃起到一些參考。
　　
　　朗逸（詢底價(jià)|查參配） 訂金一萬 將于近期上市
　　
　　朗逸1.4TSI車型將于近日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將在14-17萬元之間，北京地區(qū)經(jīng)銷商展車均已到店。雖然還不能銷售，但目前各店已開始接受預(yù)定，訂金一萬，提車周期還不能確定，如果您對(duì)朗逸1.4TSI情有獨(dú)鐘不妨搶先預(yù)定，以確保更早提到愛車。

朗逸	預(yù)計(jì)價(jià)格	訂金	提車周期
朗逸　1.4TSI	14-17萬元	1萬元	不確定
信息采集日期：2010-01-31 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

　　上海大眾朗逸自去年上市以來，在市場上贏得了不錯(cuò)的銷量，也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。目前朗逸使用的動(dòng)力系統(tǒng)是1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)也在POLO系列上服役多年，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也曾在帕薩特車型上服役，但由于技術(shù)相對(duì)老舊，在市場上競爭力并不明顯。如果說朗逸1.4TSI將對(duì)現(xiàn)款朗逸的銷售比例結(jié)構(gòu)進(jìn)行不小的優(yōu)化，那么，7速雙離合變速器的出現(xiàn)將對(duì)中高端A級(jí)車的市場而言，則是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，包括思域、卡羅拉甚至是速騰所占據(jù)的細(xì)分市場。目前朗逸車型的指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間在11.28萬-16.48萬，其中1.6升車型的價(jià)格區(qū)間在11.28萬-14.58萬。根據(jù)上海大眾市場部相關(guān)人士表示，這款1.4升車型將替代1.6升車型成為主力車型，自身素質(zhì)無可挑剔，屆時(shí)朗逸1.4TSI只要價(jià)格適中，就會(huì)在中級(jí)車市掀起一股“朗逸風(fēng)暴”。

朗逸  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　外觀方面朗逸1.4TSI采用了全新設(shè)計(jì)的蜂窩狀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中網(wǎng)鑲嵌TSI徽標(biāo)，更加美觀、動(dòng)感，同時(shí)使進(jìn)氣更通暢、散熱更佳，熏黑的大燈突出了整車的運(yùn)動(dòng)元素；16寸鋁合金拋光輪轂配以205/55 R16米其林輪胎提高了車輛的操控性，也兼顧舒適與寧靜的駕乘感受，全新增加的外側(cè)底邊鍍鉻裝飾條提升了整車檔次，后部擾流尾翼在提高高速車位穩(wěn)定性同時(shí)更再次顯現(xiàn)出整車強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
　　
　　1.4TSI缸內(nèi)直噴96KW渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比原有朗逸2.0升88KW發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加強(qiáng)勁，峰扭值220N.m可以從1750轉(zhuǎn)/分持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分，覆蓋了日常駕駛所需的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍，大大提高車輛的提速性能，而油耗卻僅于普通1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)持平；7速DSG雙離合器自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞更為直接、平順提高駕駛舒適性的同時(shí)動(dòng)力傳遞損失更小，整車經(jīng)濟(jì)性更高。
　　
　　邁騰1.4TSI 預(yù)計(jì)售價(jià)19.58-20.78萬元
　　
　　邁騰1.4TSI車型目前已經(jīng)陸續(xù)運(yùn)往全國各經(jīng)銷商處，將在春節(jié)前上市。目前，北京部分經(jīng)銷商處現(xiàn)車已經(jīng)到店，并開始接受預(yù)訂，訂金一萬元，具體的提車時(shí)間目前還不能確定。

邁騰	預(yù)計(jì)價(jià)格	訂金	提車周期
邁騰1.4TSI	19.58-20.78萬元	1萬元	不確定
信息采集日期：2010-01-31 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

　　另據(jù)經(jīng)銷商透露，此次上市的邁騰1.4T共有3款車型，分別為自動(dòng)基本型、自動(dòng)精英型以及在自動(dòng)精英型的基礎(chǔ)上推出的一款帶前排座椅加熱配置的車型。其中自動(dòng)基本型售價(jià)19.58萬元，自動(dòng)精英型售價(jià)20.58萬元，最后一款車型售價(jià)20.78萬元。

 

　　邁騰1.4T依然采用的是TSI+DSG的完美動(dòng)力組合。TSI技術(shù)保證了發(fā)動(dòng)機(jī)擁有良好的燃燒效率，不僅大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，而且也從源頭上減少油耗和污染物排放。邁騰的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力高達(dá)150bar，是常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的50倍；而相比普通汽油機(jī)的單孔噴嘴，TSI燃油噴嘴有6個(gè)孔，如此高的噴射壓力再加上精密的噴孔，燃油霧化效果比普通發(fā)動(dòng)機(jī)顯著改善，更由于汽油是直接噴到汽缸里，沒有中間環(huán)節(jié)的損耗和滯后，它與空氣的混合也更加均勻。
　　
　　DSG變速箱技術(shù)以先進(jìn)的雙離合器設(shè)計(jì)，集合了手動(dòng)變速箱和傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，換擋響應(yīng)快、提速時(shí)間短，動(dòng)力隨叫隨到。DSG變速箱最大可承受的扭矩為350Nm，與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩輸出平臺(tái)正好形成完美匹配，充沛的動(dòng)力源泉和不間斷的輸出過程使換擋過程更加平順，駕乘都極為舒適。
　　
　　TSI+DSG的完美動(dòng)力組合，使邁騰1.4T成為國內(nèi)最低排量的B級(jí)車，并將替代邁騰2.0L車型，為您帶來更充沛的動(dòng)力和更節(jié)油環(huán)保的汽車生活。

　　
　　速騰1.4TSI 兩個(gè)月左右可提車
　　
　　速騰1.4TSI車型自去年上市起北京地區(qū)便處于車少訂單多的狀態(tài)，日前筆者從經(jīng)銷商處獲悉，速騰1.4TSI北京地區(qū)現(xiàn)車極少，現(xiàn)在預(yù)定最快恐怕也要等2個(gè)月左右才能提車。

速騰	廠商指導(dǎo)價(jià)	訂金	提車周期
速騰1.4TSI	14.88-16.28萬元	2000元	2個(gè)月左右
信息采集日期：2010-01-31 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

　　1.4TSI目前是大眾汽車在全球最重要的戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國國產(chǎn)車型率先搭載在一汽大眾速騰上。速騰1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為97kw，最大扭矩為220Nm，輸出明顯比市面上的1.8L甚至2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都要高，而且它的最大扭矩在1750～3500轉(zhuǎn)的時(shí)候都可以獲得，持續(xù)的加速力讓駕駛者獲得不一樣的提速感，而1500～4000轉(zhuǎn)是日常使用最多的轉(zhuǎn)速區(qū)域(無論是市區(qū)還是高速)，這些特性可以說是非常實(shí)用的。

　　速騰1.4TSI車型是速騰家族中排量最小的，不過TSI發(fā)動(dòng)機(jī)重新定義了排量、功率和扭矩的關(guān)系。一般來說排量越大其輸出的功率或者扭矩都會(huì)越大，而不少消費(fèi)者在買車的時(shí)候也會(huì)關(guān)心同排量車型的最大功率和扭矩，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出參數(shù)往往都是在高速之后得到，TSI則改變了這個(gè)現(xiàn)象。
　　
　　與其它排量的速騰相比，速騰1.4TSI的外觀基本沒有變動(dòng)，只是在后備箱蓋上新加了條鍍鉻裝飾條，以及打上了大眾引以為傲TSI標(biāo)志。
　　
　　速騰1.4TSI享受官方兩年或6萬公里的整車質(zhì)保，保養(yǎng)頻率為7500公里進(jìn)行一次且首次保養(yǎng)免費(fèi)，速騰1.4TSI車型進(jìn)行一次小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）的價(jià)格在500元左右，進(jìn)行大保養(yǎng)（更換機(jī)油三濾）的費(fèi)用為750元左右，保養(yǎng)費(fèi)用高主要因?yàn)檫@款車在動(dòng)力系統(tǒng)上要比同級(jí)車高造成的。
　　
　　高爾夫（詢底價(jià)|查參配）1.4TSI 加1.6萬元裝飾可提現(xiàn)車
　　
　　北京地區(qū)高爾夫1.4TSI車型斷貨問題已有所緩解，目前4S店內(nèi)有少量現(xiàn)車，提車需加16000元裝飾，包括9700元的原廠DVD及5300元的裝飾套餐。

高爾夫	預(yù)計(jì)價(jià)格	現(xiàn)車	提車情況
高爾夫1.4TSI	13.58-16.68萬元	少量現(xiàn)車	加16000元裝飾提現(xiàn)車
信息采集日期：2010-01-31 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

　　第六代高爾夫清晰簡潔而又強(qiáng)有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格標(biāo)志著大眾汽車未來的發(fā)展方向，其鮮明的外觀特征和全面的舒適性，突破了車型級(jí)別的界限。
　　
　　時(shí)尚高雅的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了新高爾夫的高價(jià)值，所有關(guān)鍵的車身部位都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。與前代車型相比，第六代高爾夫外型更加動(dòng)感時(shí)尚。
　　
　　第六代高爾夫的高價(jià)值也體現(xiàn)在全新的車內(nèi)空間布局和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。結(jié)合其動(dòng)感時(shí)尚的外觀，新高爾夫的駕駛艙內(nèi)部，無論是從觸覺還是從視覺上，都完全突破了車型級(jí)別的界限。內(nèi)飾材料的材質(zhì)與外觀，以及精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如呈絲綢啞光色的鍍鉻裝飾和源自 Passat CC的圓形儀表、方向盤、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) Climatronic以及收音機(jī)-導(dǎo)航系統(tǒng)等，無不為新高爾夫的用戶提供了駕乘高檔轎車的感受。此外，車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。

　　國產(chǎn)新一代高爾夫采用的動(dòng)力單元和速騰一樣，采用1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到96kw，2000轉(zhuǎn)左右便能接近220Nm的峰值扭矩，而且配備了大眾全新的7速DSG雙離合變速箱。相比普通的自動(dòng)變速箱，能夠有更加高效的傳動(dòng)效率和更低的油耗。

　　
　　英朗1.6T 訂金2000預(yù)計(jì)2月底提車
　　
　　在上市不久的英朗車型中，最受大家關(guān)注的恐怕要數(shù)兩款1.6T車型了。筆者從北京地區(qū)別克經(jīng)銷商處了解到，目前店內(nèi)僅有1.8L車型展車，1.6T英朗的試駕車要到2月初才能到店，想要試駕的朋友不妨在耐心等待幾天。目前店內(nèi)接受預(yù)定，訂金2000元，現(xiàn)在預(yù)定預(yù)計(jì)2月底可提車。

英朗	廠商指導(dǎo)價(jià)	訂金	提車周期
英朗1.6T	16.99-17.99萬元	2000元	1個(gè)月左右
信息采集日期：2010-01-31 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

　　英朗的1.6T車型，搭載了和新君威（詢底價(jià)|查參配）1.6T一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。源自歐洲的動(dòng)力科技，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)被發(fā)揮到淋漓盡致。最大功率為135Kw，升功率達(dá)到了破紀(jì)錄的84.4Kw/L。最大扭矩為235Nm，并可以在1980-5400rpm的寬廣轉(zhuǎn)速平臺(tái)內(nèi)連續(xù)輸出。同時(shí)，英朗1.6T還運(yùn)用了創(chuàng)新的Superboost超推進(jìn)技術(shù)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm。配合6擋手自一體變速箱，百公里加速僅為9秒，成為了同級(jí)別車型中動(dòng)力最強(qiáng)勁的車型之一。

　　通過比較，英朗1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版比時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版多出的配置主要有，一鍵式啟動(dòng)、Sport運(yùn)動(dòng)模式按鈕、雙色儀表盤、鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板、雙色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)等。其中，一鍵啟動(dòng)對(duì)車輛檔次感的提升以及在實(shí)際駕駛過程中所提供的便利，有著實(shí)際的意義;Sport運(yùn)動(dòng)模式不但能讓變速箱進(jìn)入更為激進(jìn)的換擋模式，提升動(dòng)力性能，同時(shí)還能使得儀表盤從原來的藍(lán)色瞬間變成紅色，從視覺上帶來強(qiáng)烈的駕駛激情。由此可見，英朗1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版的差異化配置對(duì)車輛的檔次感以及運(yùn)動(dòng)性能的提升，有著重要的作用，1萬元的差價(jià)還是非常合理的。當(dāng)然，英朗1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)性的底子和新銳運(yùn)動(dòng)版是完全一樣的，更低一些的售價(jià)，對(duì)消費(fèi)者同樣有著很高的吸引了，該如何選擇就看個(gè)人的喜好了。
　　
　　新君威1.6T有部分現(xiàn)車
　　
　　新君威1.6T天窗版有部分現(xiàn)車，其它車型均需預(yù)訂，訂金2000元，提車周期1個(gè)月左右?，F(xiàn)店內(nèi)有展車，感興趣的消費(fèi)者可到店預(yù)訂。詳情請(qǐng)見下表：

新君威	廠家指導(dǎo)售價(jià)	經(jīng)銷商報(bào)價(jià)	現(xiàn)車情況
新君威1.6T天窗版	19.99萬	19.99萬	有部分現(xiàn)車
信息采集日期：2010-01-31 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.lmsht666.com

　　顏色方面，新君威1.6T較其他版本多了一款雅藍(lán)色可供選擇。配備6檔手動(dòng)變速箱，最大功率132KW、最大扭矩230NM。真皮多功能方向盤、定速巡航、MP3接口和溫度分區(qū)控制都是較為實(shí)用的配置。

 

　　此外，該1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還采用絕妙的Superboost超推進(jìn)功能。當(dāng)車輛處于加速狀態(tài)時(shí)，Superboost功能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊的指令自動(dòng)觸發(fā)，通過施加額外的增壓壓力，可獲得持續(xù)5秒、最大35Nm的額外扭矩。這意味著Superboost功能可短時(shí)間內(nèi)提供高達(dá)265 Nm的扭矩！這一極具爆發(fā)力的超推進(jìn)功能為駕駛者提供了超乎尋常的強(qiáng)烈推背感，令操控更加游刃有余，暢享前所未有的駕駛樂趣。此外，它還具有提升行駛安全性的重要意義：當(dāng)高速超車——尤其是超越快速行駛的大型車輛時(shí)，可幫助駕駛者盡快擺脫與被超車輛并行的危險(xiǎn)狀態(tài)，及早回復(fù)安全正常行駛。
　　
　　作為首款將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手動(dòng)變速箱相結(jié)合的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車，別克新一代君威1.6T精英運(yùn)動(dòng)版將激活時(shí)代精英內(nèi)心的駕馭天性，為他們帶來純粹駕控樂趣。