奇瑞第300萬輛下線 瑞虎成奇瑞銷量功臣

　　[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]近日，隨著奇瑞董事長兼總經(jīng)理尹同躍駕駛一輛瑞麒G6緩緩駛下生產(chǎn)線，奇瑞迎來了第300萬輛汽車下線。而此時(shí)距離奇瑞第200萬輛下線僅僅過去16個(gè)月，這在國內(nèi)車市走勢不明，增長放緩的情況下，絕對(duì)堪稱不可思議的奇跡，究竟是什么在幕后推動(dòng)奇瑞的銷量快速增長？調(diào)查顯示奇瑞拳頭產(chǎn)品--奇瑞瑞虎（詢底價(jià)|查參配）功不可沒。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，6月份瑞虎銷量再度破萬。連同今年前五個(gè)月，1－6月份，瑞虎已累積銷售5萬余輛，為奇瑞第300萬輛汽車的順利下線，起到了極為關(guān)鍵的助推作用。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2011年1月，瑞虎取得9402輛的銷量；2月份由于受到春節(jié)假期的影響，銷量雖略有下滑；但進(jìn)入3月份，瑞虎銷量卻快速回升，直至6月份，瑞虎上半年銷量已累積突破5萬輛，超額完成上半年銷售計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)同比增長82.3%，牢牢占據(jù)著國內(nèi)SUV市場第一集團(tuán)的位置。

　　相比2010年同期，2011上半年國內(nèi)SUV銷量雖然下滑明顯，但25.5%的市場增幅，卻讓SUV市場依舊風(fēng)景這邊獨(dú)好。越來越多的國內(nèi)外企業(yè)紛紛加入到SUV的競爭中來。目前，國內(nèi)SUV市場已經(jīng)呈現(xiàn)出自主品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌三分天下的局面。而在自主品牌市場中，瑞虎憑借性價(jià)比高、口碑良好、以及使用成本低等眾多優(yōu)勢，繼續(xù)一路領(lǐng)先，成為8-10萬元左右SUV市場中的一枝獨(dú)秀。

　　從權(quán)威調(diào)查報(bào)告來看，瑞虎在上半年的銷量勢態(tài)和4項(xiàng)指數(shù)排行中成績優(yōu)秀，未來市場上升潛力巨大。尤其是在華北、東北、華東、華中、華南、西北、西南,共計(jì)7個(gè)SUV重點(diǎn)市場和次重點(diǎn)市場的銷量指數(shù)分析中，瑞虎始終占據(jù)明顯優(yōu)勢，尤其是在華東市場，瑞虎還奪得了SUV的銷量榜首，繼續(xù)躋身國內(nèi)自主品牌最受歡迎車型之一。

　　面對(duì)國內(nèi)油價(jià)只漲不跌，小排量SUV日漸受寵。而憑借在小排量領(lǐng)域的一貫優(yōu)勢，瑞虎自然受到更多消費(fèi)者認(rèn)可。尤其是伴隨7月份瑞虎1.6DVVT震撼上市，憑借工信部百公里綜合油耗僅7.0L的成績，瑞虎還獲得國家3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼，成為國內(nèi)首款節(jié)能惠民SUV。這不僅給消費(fèi)者帶來了更多的用車實(shí)惠，也給國內(nèi)SUV市場帶來了新的沖擊，成為引領(lǐng)SUV市場的綠色典范之作。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測，受下半年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長的刺激，以及國內(nèi)通脹壓力居高不下的影響，未來國內(nèi)SUV的銷量極有可能繼續(xù)增長。同時(shí)，隨著油價(jià)向上攀升勢頭不斷，小排量，低油耗的綠色環(huán)保型SUV必將受到更多青睞，而憑借節(jié)能惠民SUV第一車的優(yōu)勢和上半年的出色業(yè)績，瑞虎超額完成2011全年任務(wù)將指日可待。

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