比亞迪S6一周作業(yè)高配置賦予的品位生活
[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]多少人在體驗中高級SUV車型的時候感嘆:車雖好就是太貴?如今,市場終于等來一款價格合理的優(yōu)秀SUV--比亞迪S6(詢底價|查參配)。自比亞迪S6去年在車展上亮相以來,我就倍加關注這款車。比亞迪銳意進取的精神引起了我的共鳴,近幾年的飛速發(fā)展、國際投資大師巴菲特的青睞、奔馳母公司戴姆勒與其技術合作,更是勾起了我對S6的購買欲望。
在網(wǎng)上一看到S6天津到店的消息我就急忙趕到店里看車,剛一進店S6的外形就"擊中"了我,融入了國際化潮流的設計線條、前低后高的楔形前沖式車體、高腰線設計再配合上非常出位的前臉,在內(nèi)斂中彰顯著霸氣,渾身散發(fā)著活力,非常符合我的審美觀。尺寸也比前段時間看的CRV要大。
坐進車內(nèi),S6盾形設計的碩大中控面板頓時"震住"了我,造型簡潔卻不失莊重,上深下淺的配色方案很適合家用,看起來非常舒服。輕按"一鍵啟動",極富科技感的液晶屏出現(xiàn)在眼前,幽靜的藍色和前衛(wèi)的圖形讓人仿佛置身于未來。在點火和熄火的瞬間,液晶屏中的內(nèi)容會從兩側淡出,絢麗的動畫效果非常棒。雙溫區(qū)獨立自動空調(diào),讓坐在主副駕駛位的我和老婆各自享受喜歡的溫度,徹底解決了"爭斗"。
S6全系標配三輻式真皮多功能方向盤,方向盤上的多功能按鍵布局合理,左側是音響控制和藍牙控制,在開通藍牙功能后,手機來電可通過方向盤上這一按鍵接通,避免了單手接打電話的不安全。方向盤右側是盲區(qū)攝像頭控制。通過它可隨時啟動這個廣角攝像頭,在向右或轉(zhuǎn)彎并線時通過它就能查看后方的車輛或者道路情況,提高行車安全性??磥?quot;大塊頭也有大智慧"。
因為喜歡我當時就下了訂單,S6天津上市當日,我在上市發(fā)布會現(xiàn)場火爆的"搶車"浪潮中奮力搶下一臺,成為天津首批S6車主中的一員。我的S6是2.0 MT 尊貴型,擁有6氣囊的安全保障,10.38萬提車。在目前產(chǎn)能不足、供遠小于求的情況下,比亞迪能做到不加價,十分厚道。
來說說這一周的用車感受吧。首先是多媒體娛樂系統(tǒng)功能強大,這也是我購買S6 2.0 MT尊貴型的原因之一。7英寸的超大觸摸屏除了傳統(tǒng)的DVD播放外,還內(nèi)置了語音電子導航系統(tǒng)(NAVI)和藍牙無縫鏈接手機等功能,除此之外還可以觀看CMMB數(shù)字電視,配合9揚聲器音響系統(tǒng),讓堵車時光變得不再無聊。AUX+USB音頻接口,讓我在沒有車載MP3的情況下同樣可以直接聽取U盤里的歌曲。現(xiàn)在,我們?nèi)胰硕继貏e享受S6帶來的這種隨心所欲的自由。
S6的換擋相當順暢,從動力上來說,這款定位于都市的SUV已經(jīng)足夠了,這一周無論我上下班代步,還是周末外出自駕游,幾乎是各種場合通吃,是個全領域的殺手。在高速路上超車時,S6的轉(zhuǎn)速快速提升,動力的涌現(xiàn)響應很快,直線的加速表現(xiàn)令人滿意。從整體駕駛感受來看,輕盈的油門反應、充沛的低扭表現(xiàn),比亞迪S6的動力表現(xiàn)相當優(yōu)異。特別是前麥弗遜式獨立懸架、后麥弗遜配三連桿式獨立懸架的懸架方式,讓我在路過郊區(qū)起伏路面時,有效過濾了路面震感,舒適性非常強。
超過其他車型的車身尺寸和超長的軸距,讓S6擁有這個價格區(qū)間車型所不具備的內(nèi)部空間,主駕駛席座椅6向手動調(diào)節(jié)、副駕駛席座椅4向手動調(diào)節(jié),再加上它充裕的后排座椅空間,讓乘坐舒適性大大提高。后備箱更是輕松將自駕的各種器具統(tǒng)統(tǒng)收納,根本不用擔心東西太多無處放!
看到網(wǎng)上的"S6馭悅都市自由行活動",兩臺S6跨越中華南北,貫穿版圖東西,車輛全程負重,穿越了高山、雪地、沙漠、戈壁等多種復雜地形,單車行駛里程接近20000公里,創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)"行駛里程最長、駕駛環(huán)境最苛刻、產(chǎn)品品質(zhì)最過硬"的新車體驗之旅。聽到這樣的活動我也心里癢癢,有時間我也要駕駛S6,帶上我的家人游歷祖國大好河山,享受天倫之樂。
最后來個總結:我的S6 2.0 MT尊貴型行駛到目前已經(jīng)1500多公里了,它給我?guī)砹瞬簧袤@喜,在大街上回頭率特別高,給足了我面子。S6配備的豐富的科技化配置,不僅能給行車帶來諸多便利,而且也讓我得到尊貴豪華的享受。同時S6的操控動力性表現(xiàn)非常優(yōu)異,完全能夠滿足時下各種路況下的駕駛需求。正像S6的宣傳語那樣,我享受到了"馭悅、都市、自由",高配置賦予我高品位的有車生活。
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