鄭州日產NV200，1=3的多功能實用新典范

   [太平洋汽車網 天津新聞] 劉宏達先生，30歲出頭，私營業(yè)主，鄭州日產NV200（詢底價|查參配）車主。個頭不高，在運動服裝、運動鞋銷售的小生意場上卻是一員健將，有遠見有主見。七年來，生意由小本開始，被他拉扯大，現(xiàn)在已經有了一定的規(guī)模。不過買車時，他似乎有點"搖擺不定"，本來看好了帥客，但在4S店卻被NV200截住了腳步，也截住了心意。"NV200和帥客價位不一樣，優(yōu)勢也各有不同。相比帥客，NV200外觀更時尚一些，而且日產的標志，粉絲也更多一些，接待客戶也更有面子。"針對日常生活和生意的要求，NV200這種建立在轎車平臺上的廂式車CDV，是他最理想的車型。

　　"我覺得這車就是為我們這群人設計的，做點小生意，用這種車太方便了。MPV車型一般個頭兒都比較大，要是選它，油耗成本也跟著上去了，這和我們降低經營成本的理念背道而馳。要是微面那種車，小倒小了，但不實用了，C D V 一趟干的活， 小面得跑兩趟，一天就差好幾趟，也不方便，最后算下來還不一定省。比來比去，就CDV最適合我們了。"
　　原來說劉先生買車"搖擺不定"是錯怪他了，他的算盤打得非常清楚，而買CDV的動因則來自于實踐，那是前一輛小型廂式車留給他的空間和功能性的遺憾，也來自于周圍開廂式車的朋友帶來的啟示。身邊開現(xiàn)代MPV的朋友告訴他，空間是挺大，但油耗不會低于13L/100km，一公里的成本合0.9元，而開CDV車型的朋友告訴他，這個數(shù)字只有0.5元。對于整天整日要在路上跑生意的他來講，保守點按一年3萬km的里程算，能省七八千元錢，相當于省出了車輛的保險、保養(yǎng)和停車費，降低了不少用車成本。劉先生的NV200用了半年多了，在油耗方面有深刻的體會。尤其北京堵車很厲害，NV200優(yōu)勢就更加明顯了！
　　工作之余，劉先生喜歡自駕游，也愛和朋友們聚會、出去玩。一般的轎車最多坐五個人，擠得滿滿的，不舒服不說，人稍微一多就得兩輛車才夠用。NV200輕輕松松就可以坐下七個人，短途行駛坐八個人也沒問題。"現(xiàn)在我們出去自駕游玩，基本上就開我這一輛車。車里坐著挺舒服的，人少時還能躺著，跑幾十公里的路大家也不覺得累。今年春天我們去了不少地方，像密云、平谷、房山那邊。不少朋友都成家了，兩三家一起，坐在車里有說有笑，就像上學的時候班里開小組會。這車空間上設計得也好，放茶杯的地方挺多的，每個座位都有，有時候出去玩，坐滿了人，常用的東西都能找到地方放。"NV200除了在出游時團結了不少朋友，在"有時候朋友想辦事、接人或拉貨需要用大車時"，也團結了一幫朋友，"大家都愛借這車，都說我這車一輛能頂三輛用。"劉先生總結說，NV200是一個多面手，休閑的時候，它給你和更多的親人朋友相聚的機會，工作的時候，它幫你拉更多的東西，一次勞動量能頂兩三輛普通小車，同時又是個勤儉節(jié)約的好手，能省下可觀的油錢。關鍵的是，NV200無論干什么，都給足了車主面子，最有趣的，劉先生開NV200拉貨，連交警都不會攔他，"大概交警覺得這車檔次不低，不可能會被用來拉貨吧！2010年年度國際CDV大獎的名號，看來真的是有實力者方能得。"

　　兼顧商用、商務和家用，一車包攬三車用途，NV200是實現(xiàn)了1=3的多功能典范，強大的實用性讓它正成為更多中小企業(yè)主們的新寵。

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