10.1期間帝豪品牌與您相約天津國際車展

2012款帝豪EC7全系即將上市

　　[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]近日，筆者獲悉，帝豪EC7系2012款車型將于9月16日在成都車上首發(fā)上市。此番上市的2012款帝豪EC7系在原車型基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾、配置、動力等方面實現(xiàn)全面升級，攜3大越級科技，進行32項個性升級，并新增1.5L三廂版車型，綜合價值大幅提升，可進一步滿足消費者對帝豪EC7系的多樣化需求。

        內(nèi)外飾升級，更動感更時尚

　　外觀方面， 2012款帝豪EC7系在外形上變化不大，只是對前臉大燈進行改熏黑處理，車窗則增加了金屬鍍鉻水切裝飾條，使整車外形穩(wěn)健大氣中多一份動感與時尚。

　　內(nèi)飾方面， 2012款帝豪EC7系對內(nèi)飾作了較大幅度的改進，內(nèi)飾色系由米色調(diào)整為質(zhì)雅的深色，更加圓潤、時尚、運動，科技感更強。此外空調(diào)出風口鍍鉻裝飾，鋼琴烤漆+鍍鉻裝飾條，弧形聚光副儀表等11項人性化升級，讓內(nèi)飾煥然一新。

　　智能科技領(lǐng)先，更高效更節(jié)油

　　動力方面，最大的改變來自發(fā)動機，2012款帝豪EC7系將搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G18和JLγ-4G15發(fā)動機，是帝豪EC7系原有JL-4G18 CVVT發(fā)動機的升級版，這兩款發(fā)動機均具備DVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充分，提高燃油經(jīng)濟性，改善廢氣排放。

　　此外，2012款帝豪EC7秉承前瞻環(huán)保理念，還將搭載自主核心技術(shù)GSG智能啟停技術(shù)，帝豪GSG怠速啟停系統(tǒng)在綜合工況下可節(jié)油5%～10%、減少CO2排放5%，在城市擁堵路況下最高實現(xiàn)節(jié)油15%，還能有效減少對城市的噪聲污染。

　　安全性能上，2012款帝豪EC7系全新搭載ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓駕乘更安心無憂。

　　非凡品質(zhì)追求，更超值更貼心

　　2012款帝豪EC7系在配置上更精益求精，更換了新座椅，使用更輕便，還增加了座椅加熱、自動巡航控制系統(tǒng)、負離子空氣凈化裝置等7項人性化舒適操控升級，都是其超凡品質(zhì)的完美體現(xiàn)，將給消費者帶來更超值的享受和更貼心的關(guān)懷。

　　除內(nèi)飾動力大升級外，此次2012款最大的亮點是新增了1.5L三廂版車型。新增的1.5L三廂版車型可填補之前的市場空白，穩(wěn)固并推進原有消費群體，開辟帝豪品牌新藍海。

　　品質(zhì)贏得市場，市場見證品質(zhì)，帝豪EC7系上市至今不斷推陳出新，通過不斷的改款升級，保持了強大的生命力，其月銷量也屢創(chuàng)新高。2011年，帝豪EC7系繼續(xù)高歌猛進，截至目前，累計銷量突破15萬輛，力壓眾多合資品牌車型。在如此熱銷的背景下,帝豪EC7系重磅推出帝豪2012款EC7系，外觀內(nèi)飾更時尚、科技配置更豐富，動力更強勁，品質(zhì)也再晉一級，必將進一步提升帝豪品牌的綜合競爭力。

高性價比帝豪EC7 越級實力受青睞

　　高性價比，這個詞在今天生活中愈發(fā)被重視，尤其是在選車駕車方面。當你購車時，汽車的經(jīng)濟性和高性價比尤為關(guān)鍵。時尚外形、齊全的安全配置、防撞車身、低油耗、保修保養(yǎng)等等都是用來衡量汽車高性價比的標準。而帝豪EC7就是這樣一輛兼?zhèn)鋾r尚、安全、低油耗等特點的家用車，極高性價比一直備受市場青睞。

時尚活力的動感車身

　　帝豪EC7犀利的前大燈霸氣十足，正中間猶如銀光閃閃鎧甲的格柵，彰顯著自信不凡。側(cè)面時尚的Swordfish劍魚腰線，使整部車看起來力量充沛，剛?cè)岵?，勾勒出富有活力時尚的動感車身。帶獨特鍍鉻飾條的門把手與車身腰線貫穿一體，華貴非凡，而極具人性化的握啟式設(shè)計，令手感更舒適，開啟方便，得心應(yīng)手。

寬大舒適的駕乘空間

　　帝豪EC7擁有堪比B級車的舒展大氣車身比例——4635mm的超長車身，2650mm的軸距，寬大的車身保證了舒適的乘坐空間，無論任何位置，都有可任人自由伸展的空間，即使身高1.75米以上的乘客寬松落座后，腿部距離前座還有2拳以上距離。再看車的后備箱，容積高達680L，出游旅行可攜帶更多行李。此外，后座的椅背還可4/6分離放倒，增強了后備箱的實用性。

穩(wěn)重可靠的安全性能

　　在安全配置方面，帝豪嚴格按照C-NCAP五星標準設(shè)計，配備4個安全氣囊和兩個安全側(cè)氣簾、博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)，提供了環(huán)繞式的全面防護，反應(yīng)速度更快更靈敏；更有蜂巢式的高強吸能車身。 最值得一提的是，在C-NCAP的碰撞測試中，帝豪EC7以46.8高分獲得五星安全認證。

經(jīng)濟實用的超低油耗

　　帝豪EC7發(fā)動機穩(wěn)定的最佳空燃比例是14.7:1，可有效降低油耗，使效率最大化。此外，智能技術(shù)CVVT可根據(jù)車的負載和速度來調(diào)節(jié)氣門，根據(jù)車速調(diào)節(jié)燃油，讓進氣效率更高，燃油更加合理經(jīng)濟。除此以外，采用全鋁發(fā)動機的帝豪EC7，因為質(zhì)量較鑄鐵發(fā)動機輕30%，大大降低了行車油耗。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計， 1.5排量車型90公里等速時百公里油耗6L；  1.8排量車型90公里等速時百公里油耗6.5L。

　　選車必定要慎重考慮，權(quán)衡各方面條件和綜合能力?？v觀市場各候選，帝豪EC7必定是最佳候選之一，既有大氣的外觀，又有懂得包容的內(nèi)在。我現(xiàn)在能想到最幸福的事，就是把帝豪EC7帶回家。

安全傷不起——帝豪EC7給你踏實的安全感

張明像大多數(shù)男人一樣喜歡賽車，喜歡看F1，喜歡速度和激情。但現(xiàn)實生活中的他，卻并不追求這些，相反，他是個比較謹慎的人。他說，在平凡生活，安全實在傷不起!眼下諸多安全事故安全隱患，讓人不得不處處小心，萬事安全第一。選車更是，自己比較喜歡安全性能強的車，因為激情只是奢華虛浮的東西而已，而安全踏實卻是一生的保障。

　　車主：張明

　　年齡：30歲

　　職業(yè)：二線城市企業(yè)中層管理者

　　車型：帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 精英型

　　談及帝豪，張明顯得非常精神，他說自己對帝豪是一見傾心。2010年末某天從公司走出來，正好遇到帝豪汽車在附近廣場進行展示活動，而其中就有一部帝豪EC7。張明滿懷好奇上前觀看，誰知一經(jīng)觸碰帝豪EC7，便一發(fā)不可收拾，自己便像被磁鐵吸住了。無論是外觀、內(nèi)飾，還是配置，帝豪EC7都令自己驚嘆不已。

帝豪EC7 2010款 專區(qū) | 報價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

　　他說，首先，帝豪EC7流露著獨特的歐洲風格，絲毫沒有國產(chǎn)車的影子，無可挑剔的外觀、精致實用的內(nèi)飾，以及高端的配置，都給自己掙足面子，外出時總會引來旁人的稱贊。特別是協(xié)調(diào)的內(nèi)飾搭配，令人十分滿意，做工也非常精細，和那些合資品牌汽車相比，絕不遜色!

帝豪EC7 2010款 專區(qū) | 報價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

　　其次，他對五星安全性能贊美有加。說，帝豪EC7貼心的安全配置，給他和家人帶來更加周到的安全保護。4氣囊+2氣簾保護、ABS+EBD、后排兒童座椅固定裝置、防盜報警、超速報警、安全帶未系報警、門未關(guān)報警、車燈未關(guān)報警、速度感應(yīng)車門鎖止等安全配置，讓人很放心。此外，后視鏡有加熱功能，完全不用擔心后視鏡被霧氣干擾;電動座椅之類的高端技術(shù)讓自己驚嘆不已;漂亮的車燈可以調(diào)節(jié)高低，非常實用和方便;空調(diào)系統(tǒng)一鍵通，省去諸多不必要的麻煩;他覺得還有很重要的一點，帝豪汽車擁有雙鎖功能，自動落鎖，碰撞后自動解鎖，這讓他自己對后排的兒子安全問題十分放心。

　　“其實最打動我的還是帝豪的高性價比!”張明說道，他認為這款有如此出色的做工，如此全面的配置，它完全對得起10萬級別車型，以至于跟朋友聊天時都忍不住勸朋友增購帝豪車。

家用轎車的安全模范--從三面看帝豪EC7系的安全性能

　　自古以來，人們經(jīng)常用"高頭大馬"來形容一匹良駒，可見中國人自古對"外表威猛、體型大"的優(yōu)秀交通工具情有獨鐘。時至今日，人人都偏愛外表時尚、威武霸氣，空間寬敞自由的轎車。這些車型雖然在視覺效果上高大威猛，其安全性到底如何呢？

　　高價格固然有高安全性，但這并不是一個等式，也不可以反之求證。經(jīng)過國內(nèi)唯一的NCAP權(quán)威-C-NCAP機構(gòu)評定5星級的車型，安全性也并不相同。帝豪EC7就是一個很好的例子。

　　五星安全認證

　　剛進入2011年，帝豪EC7就在中國汽車行業(yè)里最權(quán)威、知名度最高的汽車碰撞安全測試C-NCAP中，以46.8高分獲得五星安全認證。

　　在本輪碰撞中，帝豪EC7在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗獲得13.61分(滿分16分)，可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗獲得14.41分(滿分16分)，正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中分別獲得15.8分(滿分16分)。此外，帝豪EC7還憑借安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾，以及ISO-FIX兒童座椅等裝置獲得3分的加分，碰撞總成績?yōu)?6.8分。

　　完美的安全系統(tǒng)

　　帝豪EC7參與C-NCAP碰撞測試，依靠的是背后堅實的GTSM安全體系與歐洲標準的共同支撐。

　　帝豪EC7從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售的整個過程都經(jīng)嚴格的安全管理技術(shù)標準。不僅如此，在整個研發(fā)生產(chǎn)過程中，從防護駕乘者的主被動安全到兼顧對行人的保護，甚至車艙內(nèi)的環(huán)抱式安全，所有的一切都以C-NCAP最高標準進行制造。此外，EC7配備四個安全氣囊和兩個安全側(cè)氣簾，博世8.1版本ABS+EBD的系統(tǒng)，更有YH高強吸能車身。值得稱贊的是，帝豪EC7系還在國內(nèi)同級別車型中首次引入了行人保護的理念，充分考慮了行人保護、多向碰撞等問題。

　　名牌傍身 過硬品質(zhì)

　　帝豪EC7系一身名牌傍身：德國西門子電控系統(tǒng)、博世制動系統(tǒng)、美國德爾福發(fā)動機管理系統(tǒng)和李爾座椅，瑞典ABB機器人焊接，日本富士模具和圣戈班玻璃，荷蘭PDE底盤調(diào)校等。各部分皆出自精品，如此組合起來，形成了堅如磐石的安全品質(zhì)。

實力派高性價比帝豪EC7

　　 隨著很多廠商忙著推陳出新，市場新車層出不窮，更多的人也想購買新上市車型。然而，我們心理不禁有一些疑問，一些高性價比且上市時間比較久的車型是否更值得我們關(guān)注？對比新車型，他們真的一點優(yōu)勢都沒有？還是讓我們先看看具體情況，再作出結(jié)論吧。

　　 提到高性價比，我想說說帝豪EC7。它確實是輛高品質(zhì)的好車，良好的做工和數(shù)不勝數(shù)的豐富配置，以及同級無可比擬的空間和時尚外觀，令人不禁贊嘆——“性價比之王”的美譽當之無愧！

　　 寬敞空間堪比中級車

　　 4635mm的超長車身，2650mm的軸距，這樣舒展大氣的車身比例，即使停泊在中級車旁邊也絲毫不落下風。再看看寬敞的內(nèi)部空間，不論對前排的駕駛員，還是后排的乘客而言，都有可任人自由伸展的位置，特別是后排的腿部空間，2650毫米的軸距， 1.75米的乘客寬松落座，腿部距離前座還有2拳以上距離。后備箱的容積高達680L，再也不用擔心出行攜帶太多行李。此外，后座的椅背還可4/6分離放倒，增強了后備箱的實用性。門壁板處設(shè)有儲物格，并在適當處將開口加大，正好可放進一瓶瓶裝水，方便又好用。

　　 超豪華內(nèi)飾配置

　　 帝豪EC7配置了大屏幕DVD導航、4門一鍵上下防夾車窗、全車6氣囊、真皮電動調(diào)節(jié)座椅、天窗、自動空調(diào)和光纖傳輸CAN總線，這些配置即使放在中級車上，也算豐富了，更何況是在僅8萬多的小車上呢。尤其4門一鍵上下防夾車窗，甚至讓價格高達5位數(shù)的日系車汗顏，嚴謹?shù)淖龉ず驮鷮嵉挠昧?，以及亞光磨砂處理過的車門拉手，令整車品質(zhì)感大幅提升。

　　 再看看其他配置

　　 懸浮式中控臺的功能排列簡潔工整，其上方是一個帶觸摸屏控制的GPS導航，中間有音響按鍵，下方是自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，各式功能操作簡便、各式菜單也清晰易上手。除此之外，中控頂部還設(shè)有一條液晶顯示屏。方向盤造型與內(nèi)飾搭配也相得益彰。車內(nèi)簡約的內(nèi)飾搭配金屬色的飾板，營造了一種兼具時尚與溫馨的輕松駕駛氛圍，而硬邦邦的塑料也由軟材質(zhì)取而代之，做工的精細度明顯提升，刺鼻的塑料味也消失無蹤。

　　 大氣形象，霸氣高貴

　　 除了以上實用性能，帝豪EC7的外形設(shè)計也絕對夠炫！帝豪EC7前臉帶著很濃的日系車味道。犀利的前大燈在矩形之中帶有一個不規(guī)則的彎角，黑色格柵上的帝豪徽標格外醒目。呈現(xiàn)大幅度拋物線的腰線與格外突出的輪轂造型，配合下沉的尾部造型，使得整部車看起來力量充沛，動感活力顯露無疑。

　　 選車看起來復雜，但看清本質(zhì)后，其實就這么簡單——最終還得看性價比。選到一輛實力派高性價比的轎車，才不會后悔。